23.11.2014 в 20:06:16
ZhB написал : Или я дурак, или лыжи не едут) BC~380В AB~190В AC~190В; B0~220В C0~220В A0=0В. Разьве в таком случае может быть обрыв???
Замер какой-то некорректный.
АВ и АС должны быть тоже по 220В, иначе не сходится.
А так да, обрыв фазы "А" и замыкание ее на ноль со стороны гаража.
23.11.2014 в 20:37:53
Когда в ТП 10/0,4 кВ по высокой стороне фазы "перекрутили", на низкой така же херня была.
23.11.2014 в 21:31:06
Прошу прощения, вы грешите на мультиметр узкоглазого производства, но при замере в уличном шкафу (там где шины ) показания этого же мультиметра в норме! Как это объяснить?
23.11.2014 в 21:40:37
ZhB, прозвоните все жилы кабеля и все станет понятно
23.11.2014 в 22:15:11
ZhB написал : Прошу прощения, вы грешите на мультиметр узкоглазого производства, но при замере в уличном шкафу (там где шины ) показания этого же мультиметра в норме! Как это объяснить?
К мультиметру нужна голова, а в данном вопросе применение мультиметра не допустимо, нужна именно контролька.
24.11.2014 в 03:27:06
ZhB написал : Или я дурак, или лыжи не едут) BC~380В AB~190В AC~190В; B0~220В C0~220В A0=0В. Разьве в таком случае может быть обрыв???
может. скорее всего вы измеряете величины наводок на куске оборванной жилы. для проверки контролькой лучше соединить 2 лампочки одинаковой мощности последовательно, чтобы не было бабаха от 380В.
24.11.2014 в 08:40:26
Вы меня извините, но нельзя проверять отсутствие-наличие напряжения лампочками и прочей самодельной бабуйнёй.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
