Отвёртки PZ/S, ''плюс/минус'' и всё, что с ними связано.

serks, как выше ответили - эквивалент двух-трёх бит, которые по качеству выше этих отверток).

SB3 написал: serks, как выше ответили - эквивалент двух-трёх бит, которые по качеству выше этих отверток).

SB3, имя, цена и ссылка у бит имеется озвучьте же наконец

SB3 написал: которые по качеству выше этих отверток).

Alarm, еще раз спасибо что не стали про ваз и мерседес Я не кручу модульку каждый день мне и отверток бы КВТ хватило на долго.

serks написал:

Я не кручу модульку каждый день мне и отверток бы КВТ хватило на долго.

serks, так о чем разговор)

serks, У КВТ к наборам этим вставок нет, я себе поштучно от haupa докупал. Хотя у меня и набор НИО-5502 живет уже года два. Применяю при сборке щитков.

хунта написал: serks, У КВТ к наборам этим вставок нет, я себе поштучно от haupa докупал. Хотя у меня и набор НИО-5502 живет уже года два. Применяю при сборке щитков.

При не очень интенсивном использовании хауповские вполне вариант. PH/SL не хватает только.

Биты лично я пока предпочту феловские.

Да PH/S у меня веровские отвертки просто других не нашел. Но честно говоря мне у веры ручка не нравится не удобно.

хунта, не одному вам не нравится).

Всем привет коллеги, расскажу занимательную историю вот про этот набор

есть такой наборчик и у меня, пока живой. Так вот на ветке где когда то обсуждался инструмент КВТ поднималась тема про то что они ломаются. Как оказалось что отвертки идут от одного и того же производителя в Тайване с разными логотипами КВТ и Хаупа, ломались и те и другие (форумчанин это подтвердил) что самое интересное Хаупа про это до сих пор молчит, а КВТ сразу отписалось производителю с вопросом че за фигня, ну тот и стал чесать репу. Короче представители обещали что данная проблема решена. Общался на эту темя с тех отделом завода (просто ради интереса) у них тогда еще висел телефон тех службы на сайте. (было это кажется еще по весне)

serks написал: Alarm, еще раз спасибо что не стали про ваз и мерседес Я не кручу модульку каждый день мне и отверток бы КВТ хватило на долго.

• Так у меня вообще авто нет - и я не комплексую. А ещё я никогда не был за границей за свои деньги (если не считать таковой Белоруссию), а где был, на деньги Родины - так лучше бы и не был. :) А биты такие можно купить "там" за 150-250 рублей штука. Только пересыл денег стоит - поэтому, если покупать, то сразу много всего. Ещё на нашей "Барахолке" бывают PB-Swiss и Felo по 250 -400 руб.

serks написал: цена набора отверток от КВТ 640 рублей

• когда я открыл эту тему, он стоил 274 рубля! :) Отвёртки Narex из первого поста этой темы стоили немногим дороже - правда качество немцам уступает...

КВТешник написал: Так вот на ветке где когда то обсуждался инструмент КВТ поднималась тема про то что они ломаются. Как оказалось что отвертки идут от одного и того же производителя в Тайване с разными логотипами КВТ и Хаупа, ломались и те и другие

• Если бы Вы прочли эту тему, то узнали бы что ломается и "Виха" и "Вера". Да и другие марки тоже наверняка ломаются - просто здесь мало владельцев других марок. Мои домыслы на этот счёт такие: 1.Комбинированный шлиц на крепеже - появился просто для удобства пользователей. Чтобы можно было пользоваться как плоской, так и крестообразной отвёрткой и не кто его не патентовал и не стандартизировал (эта работа началась совсем недавно). Потом маркетологи просекли тему и стали выпускать соответствующие отвертки, без предварительных проработок, опять же с помощью простого совмещения двух типов шлицов. Получилось, вроде бы, неплохо, но:
  2. Такой шлиц имеет довольно сложную форму и места примыкания "крылышек" плоского шлица и непосредственно крестообразной части - являются местами концентрации напряжений.
  3. Геометрия шлица на крепеже, особенно на китайских изделиях, да и на дешёвых от европейских брендов, далека от идеала. Как следствие, жало отвёртки встаёт в шлиц крепежа с перекосом. Ну а дальше работает чистая механика + плюс усталость металла - небольшое усилие пользователя и "крылышко" отлетело! Ну а если PZ1/Sl вставить в PZ2/Sl, то "успех" становится особенно близок!

Alarm написал:

КВТешник написал: Так вот на ветке где когда то обсуждался инструмент КВТ поднималась тема про то что они ломаются. Как оказалось что отвертки идут от одного и того же производителя в Тайване с разными логотипами КВТ и Хаупа, ломались и те и другие

• Если бы Вы прочли эту тему, то узнали бы что ломается и "Виха" и "Вера". Да и другие марки тоже наверняка ломаются - просто здесь мало владельцев других марок. Мои домыслы на этот счёт такие: 1.Комбинированный шлиц на крепеже - появился просто для удобства пользователей. Чтобы можно было пользоваться как плоской, так и крестообразной отвёрткой и не кто его не патентовал и не стандартизировал (эта работа началась совсем недавно). Потом маркетологи просекли тему и стали выпускать соответствующие отвертки, без предварительных проработок, опять же с помощью простого совмещения двух типов шлицов. Получилось, вроде бы, неплохо, но:
  2. Такой шлиц имеет довольно сложную форму и места примыкания "крылышек" плоского шлица и непосредственно крестообразной части - являются местами концентрации напряжений.
  3. Геометрия шлица на крепеже, особенно на китайских изделиях, да и на дешёвых от европейских брендов, далека от идеала. Как следствие, жало отвёртки встаёт в шлиц крепежа с перекосом. Ну а дальше работает чистая механика + плюс усталость металла - небольшое усилие пользователя и "крылышко" отлетело! Ну а если PZ1/Sl вставить в PZ2/Sl, то "успех" становится особенно близок!

Alarm, я применяю только на автоматах и стараюсь "дурь" сдерживать в рамках приличия, в принципе удобнее этой отвертки для данной операции нет, ложится как будто с профиля отвертки делали профиль шляпки винта (или наоборот ))

Alarm написал: Мои домыслы на этот счёт такие: 1.Комбинированный шлиц на крепеже - появился просто для удобства пользователей. Чтобы можно было пользоваться как плоской, так и крестообразной отвёрткой

Это не домыслы, а чистейшая правда.

КВТешник написал: стараюсь "дурь" сдерживать в рамках приличия,

• некоторые частники форума, когда пишут о поломках таких отвёрток, после некоторого времени использования (обычно год - два), особенно подчёркивают, что она сломалось внезапно при приложении совсем небольшого усилия, которое эта отвёртка ранее спокойно выдерживала - ИМХО, это сказывается усталость металла. Так что поломка, при более-менее регулярном использовании, дело времени. Что интересно: на биты жалоб пока нет.

По поводу КВТшных наборов со сменным стержнем в том числе и со смешанным профилем написал что то типа петиции те кто имеют в наличии такие наборы предлагаю отписатся ответить не ответят. Но ссылку вложу и им отправлю хоть прочтут...

хунта, проблема в том, что должна быть линейка пошире тех стержней В идеале отдельно продавать чехол, ручку, стержни). Так к примеру у Фело, коробочка только не продается, все остальное можно купить по отдельности, а у КВТ те же стержни поставляются отдельно? Alarm , есть, есть) Виха ломалась).