минитрактор гарден скаут GST-24

Ножи нормальные -сварка не очень. Два потерял весной. Нашлись по осени.

Подскажите пожалуйста какую нужно камеру на заднее колесо трактора скаут 24

Макс63, я ставил УАЗовскую - норм.

Дело было утром после дождя, земля сверху мокрая, снизу сухая. Выворачивает глыбы. Не попрешь....

привет всем обладателям лего-го! наконец появилась возможность написать что сделали нового на трактор! конечно не много но все таки! 1е это был ковш для того чтобы вывозить снег со двора,перевозить песок,навоз и т.д! 2е это передний нож и для уборки снега и для расталкивания сыпучих материалов!

простите что без фото они почему то не грузятся

просто модерам похрен на форум!

vasilii29 написал: простите что без фото они почему то не грузятся

vasilii29, Проверил -грузятся -

как здесь все сложно! модеры а упростить нельзя?

Добрый вечер. Никаких новостей ни у кого нет? Или тракторов не осталось?

Добрый день! Что то совсем никто ничего не пишет сюда. В этом тракторе нет блокировки, не знаете, можно сделать? Иногда не помешала бы...

Владимир58 написал: Добрый день! Что то совсем никто ничего не пишет сюда. В этом тракторе нет блокировки, не знаете, можно сделать? Иногда не помешала бы...

Вам бы к этим "товарищам"

Добрый вечер. Огромное спасибо, теперь бы узнать, трактора каких годов выпуска идут с такими ляпами. кондуктора, который не зажат, у меня нет вообще, с коробкой было много проблем, пока не выкинул пластинку, которая была не такая как на ролике, а качающаяся на двух полуосях. Трактор 2014 года.

Добрый день. Модернизировал гидравлику

Алексей62-77, Да, сюда бы еще слова русские... замечательный пост бы получился.

kanol, а что после этих фотографий осталось не понятно? Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, а уж прочитать вообще не каждый может.

Я конструкцию не знаю, много вопросов может быть.... а когда человек напишет, ну и буквы не забыл и другим приятно общение,,, :D

Добрый день! Перекупил у кореша Т-24 2014 г. Буду дорабатывать, а значит задавать форумчанам много тупых вопросов и канючить на них ответы. По фото подключения НШ около стартера, хотелось бы увидеть ведущий шкив с ремнем...Очень желательно иметь НШ независимый от сцепления. И большая просьба по регулировке угла опережения: может кто вышлет рисунок шайбы с размерами, ибо хотелось бы сначала изготовить, а уж потом лезть. Заранее благодарю.

Вдогонку, а если сместить вперед топливный бак, между ним и баком для антифриза установить генератор от классики, а на старое место генератора, на один и тот же ремень приплюсовать еще гидронасос НШ8 или НШ10, чем решить все вопросы по гидроавлики, устновив, скажем, на постоянку распределитель 4Р40 (6Р40, 7Р4О - кому сколько гидроцилиндров надо). На один из каналов - байпас для плавающей подвески. Бак литров на 20 на крыло (а может и спереди-сбоку влезет), штатный насос-распределитель можно пока оставить, подключив параллельно... или выкинуть. На его место через угловой редуктор организовать карданный привод. Жду критики.

Блин, почти весь антифриз ушел в поддон. Выкачал почти 5л маслоантифризовой смеси. Кто-нибудь ствокивался? Куда лезть?

Ладно, вроде разобрался. Однако что-то нет активности. Все в отпусках?

Алексей62-77, а на насос шкив точили или от чего-то подошел?

Добрый день. Здесь пишут очень мало, тракторов таких немного да и часть в ЖСТ 12 пишут. Я в своём очень много переделал. Здесь всё написано. что мне больше всего понравилось, это увеличение базы, переделка ступиц передних колёс на вазовские, замена генератора и установка вольтметра от ваз 2106 замена ведущего шкива на меньший диаметр. был 150 мм стал 125 мм. раньше минимальная скорость была велика для работы с плугом.

К модераторам: не могу войти через другой комьютер - утверждает что парлль неверный. При попытке сменить либо сбросить пароль, на почту по кругу приходят письма с предложениями указать адрес ддя сброса пароля, чем все и заканчивается.

KNV59, Это полностью готовый привод гура от маза 500, просто приварил пластину крепления и прикрутил привод

KNV59, я бак не переносил, поставил генератор под капотом над головкой и 1 ремень крутит охлаждение и генератор, генератор от волги поставил

kompotus написал: каким образом потек? У бати была зирка sh-61, так пробка, которая при избыточном давлении должна была открываться-ни хрена не открывалась. В результате поддуло радиатор и была течь. Решено было оставить радиатор под атмосферным давлением, под пробку подложили кусок проволоки, чтоб не герметизировалась, а течь замазана герметом. Отходил более 8 лет. Сейчас на капиталке...

kompotus, Таким же способом решил проблему после зимы. Только пришлось отпаивать крышку верхнюю радиатора. Низ оказался латунным - выдержал. Верх - оцинковка - посыпался. Пытался облудить с феном. Распаивается верх и стекает припой. Залил герметиком толщиной с 8 мм термоводостойким и крышку на него же посадил. На всякий случай закрепил хомутом. Сезон отходил при крышке завёрнутой в среднем положении.

Алексей62-77, добрый день. Я на место бака поставил генератор от ВАЗ классики, на ремень вентилятора, убрав штатный натяжитель ремня. Пробовал усилить штатную площадку генератора и поставить туда НШ-10, с использованием ремня от снятого штатного генератора - на больших нагрузках ремень сгорает минут за 10. Поставил 2 ремня - эффект тот же. А МАЗовский ГУР работает нормально? Какой там насос? Может нужно просто ремень подлиннее?

Пока как-то так. Насос штатный, аналог НШ-16. Распределитель 3Р40 (3,5 т.р.), вместо плавающего режима - байпасы. Если получится с независимым от сцепления гидронасосом, хотелось бы установить взад мощный гидродвигатель.

Да, еще. Блокировку на нашей коробке сделать невозможно. Есть мысль разделить педали тормоза по колесам. Получится аналог блокировки.