Регистрация: 04.03.2013
20.11.2019 в 11:57:38
mastera написал: Марош, мотоблок держишь руками, чтоб не клевал, зачем такой напряг?
Понял, это ты про двухколесный, где мотоблочная сцепка закреплена на трех точечной навеске. Это мой первый выход. Все еще не знакомое. Сначала пробовал с опорным колесом, но потом его снял. Когда освобождается от стопора, который "включает" только мотоблочную сцепку, то 36 кг двигателя и плюс всякое там "железо" на мотоблоке при переводе на трех точечную навеску давали о себе знать. Теперь у меня по другому устроено подъемное навески, снова хочется попробовать уже с ним такое сочетание. Да плюс теперь и опорное колесо уже по другому расположено. Может летом снова побалуюсь. Нравится что мотоблок на разворотах в горизонтальном положении, а плуг за землю не цепляется. Опорное колесо на мотоблоке теперь так расположил. Этой осенью переварил и сделал что бы оно регулировалось по высоте. Вот так оно теперь размещено, а было по средине. Так как у меня плуг со стойкой, то подсоединяю его к мотоблоку через переходник, который в соединении сцепка-навеска служит опорой для стопора, что бы трех точечная навеска не работала, а мотоблок работал только с мотоблочной сцепкой. Работаю и просто с одной мотоблочной сцепкой.
Регистрация: 02.02.2015
20.11.2019 в 16:19:00
brait2019 написал: Вот так в лёгкую, одной железочкой....
Именно.
brait2019 написал: а ради 1 кг абстрактной силы пригруза городить сложную конструкцию - ну это как сказал Марош - по желанию)
Какой у вас МБ дохлый, 1 кг пригруза его остановит. Читайте Мароша выше.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Регистрация: 02.02.2015
20.11.2019 в 16:31:30
brait2019 написал: Если этажерка вещь нужная, но четырёхугольник не причём - то дальнейшее обсуждение присутствия какого то пригруза не имеет смысла (как и сама этажерка) !
Ну и хорошо. Тем более вам целую тему поясняли, и здесь уже полтемы.
brait2019 написал: При уже гидро повороте колёс (не заглянул - может там и джостик вместо руля) этажерку не стали городить.
Да ладно! А веревочка куда привязана, что там за проставочка? Да явно не для плуга навеска. Пружина зачем? Догадайтесь.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Регистрация: 24.04.2019
20.11.2019 в 16:54:42
Jesha написал: А веревочка куда привязана, что там за проставочка? ................... Догадайтесь.
Гадать о том, для чего то, чего нет - не для меня это..........
Jesha написал: Какой у вас МБ дохлый, 1 кг пригруза его остановит.
Как то шиворот-навыворот - задан вопрос о примерной величине той абстрактной силе пригруза - 50 кг, 5 кг или 1 кг - ответа пока нет. Мой МБ под 300кг здесь с какого боку ?
Регистрация: 05.01.2015
20.11.2019 в 19:25:00
brait2019 написал: Jesha написал: А веревочка куда привязана, что там за проставочка? ................... Догадайтесь.
Гадать о том, для чего то, чего нет - не для меня это..........
brait2019, Ты должен знать а не гадать, раз больше тракториста знаешь
Регистрация: 24.04.2019
20.11.2019 в 21:15:59
Jesha написал: Посчитайте если вам так приперло:
Это? Посчитать ? Да сам автор сего запутается. Потрудись уж в цифрах........... Могу только некоторые уточнения......
Регистрация: 02.02.2015
20.11.2019 в 22:24:21
brait2019 написал: Потрудись уж в цифрах....
Ну это уж вы сами. Меня интересует наличие оной силы и я в ней не сомневаюсь. Откройте справочники и для своих условий....
brait2019 написал: почему именно 20град.
Потому что изначально тяга ставится под углом 20*. Потом можете посчитать с другими углами. Про cos поправил, надо поделить, а не умножить. Пардон.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Регистрация: 24.04.2019
21.11.2019 в 00:25:47
Jesha написал: Меня интересует наличие оной силы и я в ней не сомневаюсь
Ну вроде подходим к чему то ! Если бы речь шла о Кг 50 - я бы тоже не сомневался о силе пригруза, и тем более такой. Но если весь сыр-бор из-за килограмма - толку от него вместе с этажеркой. Но при коэфициете сцепления колёс в 0.2 на дерьмово-глинесто-сырой земле при весе МБ Кг в 150........сила сцепления колёс 30Кг. При более силы сопротивления - неизбежен юз. Ну чтоб МБ хотя бы как то ехал неспеша, сопротивление должно быть не более 25Кг. Итого (30-25) 5Кг на движение. Со всеми синусами, косинусами и прочей тригонометрии -(из формулы та сила пригруза Фд)....Кг три, не более........ Ну а исходя из наклона этой силы, и что пригруз действует вертикально, сила Фд раскладывается на горизонтальную и вертикальную составляющие. И искомая вертикальная сила придавливания МБ при угле раскладываемой в 20град. будет мизер - и одного Кг не получиться......... Ну что тут сказать, точнее порекомендовать для заполучения этой вожделенной силы пригруза от этажерки хотя бы Кг в 50:
Ну вот. И в справочники не пришлось заглядывать.
Регистрация: 02.02.2015
21.11.2019 в 02:12:56
brait2019 написал: Но при коэфициете сцепления колёс в 0.2 на дерьмово-глинесто-сырой земле при весе МБ Кг в 150........сила сцепления колёс 30Кг.
Тогда при весе 100кг всего 20кг на тягу плуга. Интересно, это земля такая или суперплуг?
Ну и много других вариантов. 600кг говорите. Ну-ну. Я думаю они используют систему подвода воды, для уменьшения сопротивления плуга. И да. Какими условиями определена цифра 0,2 (кроме того, что это табличное значение)brait2019 написал: Ну а исходя из наклона этой силы, и что пригруз действует вертикально, сила Фд раскладывается на горизонтальную и вертикальную составляющие. И искомая вертикальная сила придавливания МБ при угле раскладываемой в 20град. будет мизер - и одного Кг не получиться.....
А с этого места по подробнее и с рисунком. Знаете, что значит лавинообразный процесс?
brait2019 написал: Ну вот. И в справочники не пришлось заглядывать.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
