Шлифмашина Фиолент МПШ 4-28Э

Новая машинка. Один из винтов соединяющих корпус статора (пластиковый) и назовем так корпус редуктора (из алюм литья) торчит на 1 см. Резьба не нарезана до конца. Открутил все четыре винта что бы посмотреть поближе что с резьбой. Обнажился ротор. Верхний подшипник JYB - если что. Но главное на коллекторе ламели РАЗНОГО цвета. Большинство как обычно светло-"медного" цвета. А несколько какого то малиново-серого, затрудняюсь корректно сформулировать название, напоминают "цвета побежалости", выраженного синего нет. Насколько мне известно "посинение" ламелей коллектора - признак перегрузки двигателя. Но машинка включалась только для проверки на холостом ходу меньше минуты. Фотки опубликую позже, но на них не очень разборчиво т.к. вспышка и лампа отсвечивают от коллектора. Поменять машинку проблематично.

Вопрос - можно ей работать? Или полыхнет вместе со статором?

P.S. Литье корпуса редуктора на вид качественное и отфрезеровано нормально, но основание которое подвижное выгляд так будто его делал нет не Ляо в подвале, а дядя Вася напильником на табуретке в бараке из куска люминия найденного на мусорке.

Этот винт, это основа - какой-то кошмарный совок в самой уродливой мутировавшей форме. Извините за эмоции.

Как и говорил заливаю фотки МПШ 4-28Э

Фото коллектора

Джумшут написал : Но главное на коллекторе ламели РАЗНОГО цвета. Большинство как обычно светло-"медного" цвета. А несколько какого то малиново-серого, затрудняюсь корректно сформулировать название, напоминают "цвета побежалости", выраженного синего нет

По моему никакого криминала нет.

Vo.V.A. написал : По моему никакого криминала нет.

Благодарю за ответ. Возможно ошибаюсь, т.к. опыта мало, но ламели разного цвета.

http://www.belinstrument.by/dogservobsl1/ Инструкция по определению повреждений электроинструмента

3.3. Сильное искрение на коллекторе якоря, неравномерные цвета ламелей якоря - Межвитковое замыкание обмоток якоря. Производственный дефект

|

Джамшуты работают Фиолентами, тут в принципе все логично

landco написал : Джамшуты работают Фиолентами, тут в принципе все логично

Я тоже ...того, работаю таким фиолентом. И что? Взял себе такую же машинку в октябре. Брал под конкретную задачу. У меня таких косяков не обнаружилось. Аппаратом доволен, вибрация ( о чем писали отдельные пользователи) меня не напрягает - нормальная. При его характеристиках ( а аналогом может считаться из доступных в РФ Макита 9046)и при его цене - самое оно для тяжелых работ. Правда я машинку разобрал и все обмотки цапон-лаком еще на три слоя покрыл. Во избежание...

Барута написал : вибрация ( о чем писали отдельные пользователи) меня не напрягает

Сегодня покрутил на холостом ходу МПШ 4-28 и BO 5041 - субъективно вибрация Фиолента такая же или чуть больше. У Макиты заявлено 300 Вт - при пуске ощущается рывок, у Фиолента 600 Вт - рывка нет. На выбеге Макита крутится на несколько секунд дольше.

Джумшут написал : Сегодня покрутил на холостом ходу МПШ 4-28 и BO 5041

Если сравнивать ТТХ, то только с Макитой 9046. А вибрация у фиолента очень комфортная за счет двух противовесов.

Джумшут написал : Сегодня покрутил на холостом ходу МПШ 4-28 и BO 5041

платформу (с ходом 5 мм) с эксцентриком (3 мм) сравнивать? тонко а ну да...

Джумшут написал : какой-то кошмарный совок в самой уродливой мутировавшей форме

Барута написал : Правда я машинку разобрал и все обмотки цапон-лаком еще на три слоя покрыл. Во избежание...

спасибо за указание правильного направления. Не допёр сам. Надо будет сделать.

AVSm написал : сравнивать? тонко

Сравнил то что было. Машинки разного класса, с разными параметрами, но вибрация от них действует на одни и те же руки.

AVSm написал : а ну да...

Резьба не нарезанная до конца, основание обработанное кустарным способом, коллектор с цветами побежалости за известные деньги это норма? Пусть бы стоила машинка процентов на еще 20...30% дороже, но без указанных косяков с нормальными подшипниками и нормальным шнуром, все равно конкурент от Макиты в разы дороже. Хорошую задумку не довести до ума это чисто совок-стайл, только сейчас с китайскими подшипниками и по "рыночной" цене.