Двигатель УД-15. Ремонт, модернизация, тюнинг

Pavel003 написал : То есть китайский двигатель на тракторце не надо сочленять с коробкой МТ? Это кстати основной вопрос моего был

Забористая у вас в Незалежной травка

Владимиръ написал : Забористая у вас в Незалежной травка

Забористая. Голова просто соображает. И когда и читаю и когда пишу. Речь шла о СОЧЛЕНЕНИИ, а ты китайца всунул, а зачем и сам не знаешь.

Многоуважаемый Владимиръ, вроди бы наша тема звучит "двигатель уд 15" а не-

Владимиръ написал : "Не было у бабы хлопот,так купила баба порося"

. Хоть я и очень терпеливый, но ви уже надоели с своими китайцами. Ви что имеете процент от продаж???:D

Дядь Паш, совет надо: снял поддон, гайки корончастие, что держат крышку шатуна, зашплинтование, чото шплинты мне не нравятса! Шплинты надо искать заводские, что то помню из детства, батя учил (тракторист он) что шплинты делаютса из спец проволоки мягкой, чтобы не трескалась на изгибе!? :help.Ато я гайки попробоват подтянуть, и зашплинтил обычной проволокой, а теперь мучают сомнения!

Дядь Паш, совет надо: снял поддон, гайки корончастие, что держат крышку шатуна, зашплинтование, чото шплинты мне не нравятса! Шплинты надо искать заводские, что то помню из детства, батя учил (тракторист он) что шплинты делаютса из спец проволоки мягкой, чтобы не трескалась на изгибе!? :help.Ато я гайки попробоват подтянуть, и зашплинтил обычной проволокой, а теперь мучают сомнения!

Vas1987 написал : .Ато я гайки попробоват подтянуть, и зашплинтил обычной проволокой, а теперь мучают сомнения!

Не надо было туда лезть. Помыл бы все и достаточно. Шплинты я ставлю заводские. Но будет стоять и проволока. Второй тип контровки это когда не корончая гайка контрится гайкой из тонкого металла типа из жести. Не видел ни разу чтобы он раскрутилась, а у нее одна нитка резьбы.

Понял, спасибо! Но я пороюсь в батиных закромах, или посмотрю на ринке- найду заводские. Но там они не как обичние - сложени вдвое, а только в раз. Вдвоэ только "ухко" на 3мм. но я думаю что ето не принципиально!

Vas1987 написал : Но там они не как обичние - сложени вдвое, а только в раз. Вдвоэ только "ухко" на 3мм. но я думаю что ето не принципиально!

То что я видел (это около десятка УДешек) шплинты были классические, то есть сложенные в двое. Тонкие само собой, по отверстию.

вот такой, оба такие!:eek:

Pavel003, Вам, как знатоку УД вопрос: на УД-15 (мтз-05) шток указателя давления масла выдвинут миллиметров на 8-10 и при запуске не двигается. Насколько он должен выступать на остановленном движке? Может он все таки заклинил в выдвинутом положении?

ra4uvj написал : Pavel003, Вам, как знатоку УД вопрос: на УД-15 (мтз-05) шток указателя давления масла выдвинут миллиметров на 8-10 и при запуске не двигается. Насколько он должен выступать на остановленном движке? Может он все таки заклинил в выдвинутом положении?

На остановленном шток выступать не должен, открутите датчик и промойте его.