Двигатель УД-15. Ремонт, модернизация, тюнинг

Могу выложить сканы книги ЗМД. Стационарные малолитражные двигатели серии УД-15, УД-25 и их модификации. Техническое описание, особенности ухода и инструкция по эксплуатации. ТО. 37.313.003-78. Петропавловск, завод малолитражных двигателей (ЗМД): Полиграфия, 1990. — 92 с. Описание устройства, порядка работы и ухода за стационарными малолитражными двигателями производства Петропавловского завода малолитражных двигателей. Двигатели спроектированы на базе мотора МеМЗ-966 "Запорожец", представляют собой одно и двухцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения эксплуатационной мощностью 4(УД-15)л.с. и 8(УД-25)л.с., предназначены для привода электрических агрегатов питания и передвижных электростанций, различных сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин.

Будет ли она интересна?

jek написал: Будет ли она интересна?

Скан где двигатель в разрезе можно?

sanitar_zaz написал: не страшно быть не грамотным,страшно не желать это исправить.не вопрос,я ещё раз внимательно изучу цилиндр.

Конечно не страшно. Но упорствовать не стоит. Я написал не раз, и не просто написал, а ты все время нет люминь. Особенно с краской мне понравилось. Да и написал я тебе - Магнит возьми. Чугун это Железо. Магнит к нему прилипает. К люминию не прилипает. И изучать нечего. Проверь.

sanitar_zaz написал: может там опечатка?

Не, не опечатка. Это Гипербола. Для усиления восприятия.

Jesha написал: Скан где двигатель в разрезе можно?

Jesha написал: Скан где двигатель в разрезе можно?

У меня вот такие.

кстати,увидел двиг в разрезе-вспомнил.штангу толкателя второго клапана,ну ту маслоподающая,на ней есть кольцевая проточка возле наконечника.этой проточкой вверх или вниз?и зачем эта проточка вообще?

ЗМД. Стационарные малолитражные двигатели серии УД-15, УД-25 и их модификации.
Техническое описание, особенности ухода и инструкция по эксплуатации. ТО. 37.313.003-78.
Петропавловск, завод малолитражных двигателей (ЗМД): Полиграфия, 1990. — 92 с.

Описание устройства, порядка работы и ухода за стационарными малолитражными двигателями производства Петропавловского завода малолитражных двигателей. Двигатели спроектированы на базе мотора МеМЗ-966 "Запорожец", представляют собой одно и двухцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения эксплуатационной мощностью 4(УД-15)л.с. и 8(УД-25)л.с., предназначены для привода электрических агрегатов питания и передвижных электростанций, различных сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин.*

sanitar_zaz написал: кстати,увидел двиг в разрезе-вспомнил.штангу толкателя второго клапана,ну ту маслоподающая,на ней есть кольцевая проточка возле наконечника.этой проточкой вверх или вниз?и зачем эта проточка вообще?

Убей не помню как выглядит эта штанга. Никогда не обращал внимания как стоит штанга, ни простая ни вторая в УД 15, ни четвертая в УД 25. Единственное что приходит на ум, это то что так штангу с отверстиями выделяют от остальных. Но это так, как вариант. Кстати штангу на УД 15 делал из штанги ЗАЗ 965, укорачивал в смысле. Но вроде бы этот движок еще не заводил. Руки не дошли. У него нет оперения, а переставить с другого просто не было времени.

jek написал: ЗМД. Стационарные малолитражные двигатели серии УД-15, УД-25 и их модификации.

Вот такая? Это из инета. Не помню только откуда качал с Мастер Сити или откуда то еще.

ЗМД. Стационарные малолитражные двигатели серии УД-15, УД-25 и их модификации.
Техническое описание, особенности ухода и инструкция по эксплуатации. ТО. 37.313.003-78.
Петропавловск, завод малолитражных двигателей (ЗМД): Полиграфия, 1990. — 92 с.

Описание устройства, порядка работы и ухода за стационарными малолитражными двигателями производства Петропавловского завода малолитражных двигателей. Двигатели спроектированы на базе мотора МеМЗ-966 "Запорожец", представляют собой одно и двухцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения эксплуатационной мощностью 4(УД-15)л.с. и 8(УД-25)л.с., предназначены для привода электрических агрегатов питания и передвижных электростанций, различных сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин.*

Начало.

Продолжение.