Продвинутые полуавтоматы. Поделитесь опытом работы.

2andrey_o
Наш опыт по смесям: http://forum.ostmetal.info/viewtopic.php?t=685

Чукча, вопрос по выбору п/а. В связи с необходимостью полной капиталки кузова решил взять п/а (а заодно может быть и тюнинг сделать-каркас). Посмотрел на форумах, наскоко понял наши делают лучше итальянцев. По характеристикам ПДГ-160 вроде на жестянку хватить должно. Однако существует масса производителей-Псков, Кострома, похожие п/а Мидиком и т.д. Соответственно хотелось услышать мнение специалиста.

увахаемые господа!прочитал ваш обмен мнениями о сварочных полуавтоматах,очень интересно.но проблема моя в другом.у меня полуавтомат "инвекс тензор"ра 220 вольт с 1992 года.варил вполне сносно,накрылся механизм подачи.надо делать новый.может подскажите,какой мутить,и какуя схему блока управления сделать.еще вопрос.в аппарате стоит дросель,дуга не очень стабильна,про добавление конденсатора я знаю,но поможетли он.к сожалению на новый нет денег.может попробовать модернизировать этот.

ASSY написал : накрылся механизм подачи.надо делать новый.может подскажите,какой мутить,и какуя схему блока управления сделать

Вопрос конечно интересный. Тут, я как понимаю, всё зависит от конкретного аппарата - сколько места, какое питание на двигатель, и проч. Простых рекомендаций в вашем случае - нет. Надо подбирать по месту. И схему управления соответственно по двигателю.

Конденсаторы (большой емкости) вещь хорошая, подключаются до дроселя. У меня начал сильно греться транс., но варит приятно. Есть и еще заморочки, но это уже для конкретного аппарата свои.

С уважением.

Господа знатоки! Вопрос: Какой п/а посоветуете для не большого автосервиса из ассортимента blueweld? Глаз упал на комби 4,165 подойдет али нет?

2Kriger Кто уже писал про этот "Комби". У него во время сварки не отключается силовая часть, т.е. включается и отключается подача проволоки, а силовая не отключается. В общем не смертельно, но неприятно - горелку можно на "массу" замкнуть. С Телвинами/Блювельдами работаю давно, мне нравится, но про такой закидон не знал, возможно такая "причуда" только на самых дешевых аппаратах, в угоду экономии... но, повторюсь, такого раньше не было. В принципе 165А (?) тока должно хватить, у меня лично 152-ой Телвин (личный), 180-ый Блювельд (рабочий), у жены 250-ый Блювельд (рабочий) и еще куча Телвинов, Блювельдов по другим конторам.

С уважением.

andrey_o написал : В принципе 165А (?) тока должно хватить, у меня лично 152-ой Телвин (личный), 180-ый Блювельд (рабочий), у жены 250-ый Блювельд (рабочий)

Комби 4,165 мах ток=145А. 180 это престиж? И как он себя зарекомендовал?

andrey_o написал :

какой п/а вы бы рекомендвали для автосервиса специализируещимся на жестянке?(с преспективой роста)

Kriger написал : 180 это престиж? И как он себя зарекомендовал?

По моему "Турбо"... но не "Престиж" точно. У меня был "Престиж210" инвертор ММА/ТИГ (не полуавтомат), есть и 180-ый этой серии. В общем это другая песня, в целом остались приятные воспоминания.

Kriger написал : какой п/а вы бы рекомендвали для автосервиса специализируещимся на жестянке?

Мне сложно судить, у нас в Казани Телвины/Блювельды представлены очень широко, от 100А до 300 и более. Расходники любые - наконечники токосъемные, сопла, горелки, ролики. Других изготовителей крайне мало, в основном единицы от отечественных производителей, импорта такого класса просто не видел. Сравнивать мне не с чем. Не факт, что в вашем городе аналогичная ситуация, возможно "Т" или "Б" в ваших краях редкость и за любой расходкой ехать за три-девять земель...

Я жестянкой занимался довольно долго, на мой взгляд 150-160А хватает вполне (если сеть 220 нормальная) до 2-2,5мм толщин проваривает уверенно, 4-6мм проблемно, короче всё что есть на а/м можно варить, не грузовике естественно.

В принципе все однофазные аппараты это фирмы от 130А до 200А построены на одном железе трансформатора и дроселя, разница в коммутации (4 или 6 ступеней регулировки) и приводе подачи проволоки.
На маломощной линейке аппаратов (они все примерно одного размера) стоит маленький эл.двигатель, плохого про него не скажу, долго терпит, но управляется какой-то хитро извращенной схемой (вроде тиристорной), ставить доп. конденсаторы не получается - скорость подачи становится совершенно бешенной и не регулируемой. Но есть и плюсы - более мобильный, можно затаскивать куда надо и чуть легче.
Более мощные аппараты имеют другой двигатель подачи (по габаритам больше раза в два) и другую схему управления. Я поставил после транса, перед дросселем шесть банок по 10000мкФ, скорость подачи чуть увеличилась, а качество сварки улучшилось и звук такой шипящий, я в таком модернизированном варианте и работаю... мне нравится.
Есть еще и трехфазные аппараты, но они намного дороже и мощнее ИМХО для вашего случая перебор.

Ал. проволокой можно варить .... забыл добавить.

С уважением.

Kriger написал : Какой п/а посоветуете для не большого автосервиса из ассортимента blueweld?

Kirill_P написал : По характеристикам ПДГ-160 вроде на жестянку хватить должно.

Так тут же был поток сознания типа о "продвинутых" полуавтоматах, а вы всё опошлили... :)

Telwin