21.02.2015 в 20:39:19
Alex___dr написал : Только по левой полосе?
Колея больше слева , так как при открытии движения на остальных участках ( средние полосы ) асфальт раскатывается колесами в хаотичном порядке ( тем более разметка еще не нанесена ) , колеса автомобилей по одному участку дорожного полотна проходят меньшее количество раз . Если Вам знаком МКАД ( с 22 00- 6 00( в основном меньше времени дают ) ремонт полосы движение - далее открытие движение. В общем разный подход к дорогам в России и в мире , жаль у нас как всегда свой путь.
21.02.2015 в 20:47:07
Serg написал : Каждое замерзание - лед ломает дополнительно покрытие... Вот данные за 2012 год — количество переходов через ноль вниз в 2012 году:
Nemez написал : колея из за технолигии ремонта дорог :
Это должно сказываться на всех полосах дороги без исключения... Или не так? Но повышенный износ в левой полосе... Её хуже ремонтируют? Она чаще замерзает/оттаивает?
22.02.2015 в 00:21:36
Буйный написал : Ты хочешь спросить кто скоммуниздил арматуру/цемент/щебень ...из полотна и подушки дороги?;)
Гы...Нет ,думаю тут дело тут в мелочах и Реальном желании решить эту проблему.И ни какой "патовой ситуации"тут нет.Помните кое где есть дороги в (СССр) и России (поверхность )из асфальтобетона но с гравием крупной фракции.На лесопеде едешь зубы стучат.Чем не "антишип".или всё таки цементобетон ?? Ведь пробовали у нас ,но только военные... до сих пор плиты лежат в лесу и покупаются "энтузиастами" с большой охотой.
22.02.2015 в 01:04:33
Как-нибудь рассматривается, что резина сама по себе неплохой абразив?
22.02.2015 в 05:34:39
AndyMirror написал : Как-нибудь рассматривается, что резина сама по себе неплохой абразив?
В паре трения "асфальт - резина"? Да абразивнее некуда. Я давно уже на болгарку ставлю только резиновые диски. Одно неудобство. Для того, что бы что-то обрезать и отшлифовать, приходится разматывать удлинитель, дабы работать сугубо в левой полосе ближайшей ко мне Липецкой улицы.
Тихон написал : .И ни какой "патовой ситуации"тут нет.Помните...
Вы слишком глубоко нырнули в экскурс истории. Возьмите что-то посвежее:
pechkin написал : Тихон, а Вы действительно только пешеход? Вы совсем не знаете о том, что большинство зимних шин снабжены шипами из победита? Зайдите в любой магаз автозапчастей и рукой проведите по шипованной шине. Полагаю, что находясь на этом форуме, Вы имеете представление о том, что происходит в паре трения победит-асфальт. Если будет желание заменить эту пару на победит-бетон (пусть хоть трижды армированный), то поройтесь в справочниках и поинтересуйтесь сколько ему застывать, и сколько Вам, пешеходу, придётся ждать открытия той или иной улицы.
22.02.2015 в 10:35:04
pechkin написал : Без шипов мы ни как не можем (пусть это и спорный вопрос). Любые доводы властей о вреде шипов будут восприняты в штыки (хотя, подобных попыток я ни разу не слышал), т.к. дорожная системы весьма коррупционна (что, в общем, тоже спорно).
Тут действительно всё спорно...
22.02.2015 в 10:46:15
Ну блин! Что ни тема ... в любой полно специалистов! От устройства мира до ремонта дорог! В любой теме полно специалистов! И знают как надо сделать... И совет толковый дадут... И про бетон с трехслойным армированием, и про победитовые шипы и еще много про что...Только как были плохие дороги и ворье кругом. Вот точно про нас всегда говорили "страна советов". Советовать можем, а делать не умеем!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
