Tipchic
Tipchic
Резидент

Регистрация: 28.10.2009

Сургут

Сообщений: 5373

02.07.2013 в 17:58:08

Mutru4 написал : аргументы найдутся, Вы же не будете в иномарку лить масло М8В

Оно совершенно аргументированно не подходит по техническим характеристикам, которые на масле указаны.

Все наши уралы и камазы ездят на масле, которое стоит 50р/литр. И периодичность замены раз в 15 тыщ. И ресурс ЗАЯВЛЕННЫЙ 500тыщ.км. В прочем они так и ездят.

IrkAnt написал : из-за смазки по трехлетней гарантии залетать

Естественный износ это не гарантия. Смазка там в каком то количестве всегда будет, а ее количество в процессе эксплуатации не нормируется. Только при закладке. Вот загвоздка, она при работе уходит. ;)

0
_maximus_
_maximus_
Резидент

Регистрация: 30.07.2011

Москва

Сообщений: 13848

02.07.2013 в 18:06:36

Tipchic написал : Кастол может и лучше. Вопрос на сколько.

http://www.castrol.com.ru/castrol/lmx.php Castrol LMX предназначена для длительного смазывания машин и агрегатов при высоких механических и термических нагрузках.

Класс консистенции по NLGI - 2 Температура каплепадения, °C min - 250 °C Температурный диапазон применения = -35 °C до +170 °C __________________________________________________

Литол-24 Нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50 °С, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки.

Область применения смазки Литол-24:

Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.

Температура каплепадения, °С, не ниже - 185 Работоспособна при температуре −40…+120 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре +130 °С

0
IrkAnt
IrkAnt
Резидент

Регистрация: 14.12.2011

Иркутск

Сообщений: 4387

02.07.2013 в 18:08:06

Tipchic написал : Под такими фразами основания нет, только фантазия

Тот удивительный случай, когда фраза характеризует сама себя :) Вы просто не знаете, или отрицаете, что ванна из смазки уменьшает КПД редуктора?

Tipchic написал : А работать стал куда тише и мягче.

В каком месте удивляться? Ваш литр литола глушит звук - и что? :)

0
Tipchic
Tipchic
Резидент

Регистрация: 28.10.2009

Сургут

Сообщений: 5373

02.07.2013 в 18:10:42

IrkAnt написал : что ванна из смазки уменьшает КПД редуктора?

Ну слейте масло из машины, оно же КПД уменьшает. ))) Абзац.

0
IrkAnt
IrkAnt
Резидент

Регистрация: 14.12.2011

Иркутск

Сообщений: 4387

02.07.2013 в 18:13:56

Tipchic написал : Ну слей масло из машины, оно же КПД уменьшает. )))

Как сказать нечего, так тыкать начинаем? :) Повторяю вопрос - в чем реальная работа литола в полном "под завязку" редукторе электролобзика? :)

0
Mutru4
Mutru4
Резидент

Регистрация: 26.11.2010

Тамбов

Сообщений: 14654

02.07.2013 в 18:17:27

Tipchic написал : Оно совершенно аргументированно не подходит по техническим характеристикам, которые на масле указаны.

дык пофиг, масло оно и есть масло....:)- можно и так аргументировать...

Tipchic написал : Все наши уралы и камазы ездят на масле, которое стоит 50р/литр. И периодичность замены раз в 15 тыщ. И ресурс ЗАЯВЛЕННЫЙ 500тыщ.км. В прочем они так и ездят.

мы же инструмент обсуждаем, если ушм разобрать с говеной смазкой типа ферма,то смазка там превращается в какашку плотной консистенции, а разберите макитку после одной смены щеток- смазка даже цвет не меняет, не говоря о ее мягкости/твердости...

0
_maximus_
_maximus_
Резидент

Регистрация: 30.07.2011

Москва

Сообщений: 13848

02.07.2013 в 18:22:32

IrkAnt написал : в чем реальная работа литола в полном "под завязку" редукторе электролобзика?

Под завязку никак нельзя !!! Максимум 50/50.

0
IrkAnt
IrkAnt
Резидент

Регистрация: 14.12.2011

Иркутск

Сообщений: 4387

02.07.2013 в 18:36:18

_maximus_ написал : Под завязку никак нельзя !!! Максимум 50/50.

Отож :) Да и того много. Все, что нужно, это обеспечить смазку в зацеплениях (на пятнах контакта), а купание по пояс в смазке - только простой способ этого достигнуть.

0
Tipchic
Tipchic
Резидент

Регистрация: 28.10.2009

Сургут

Сообщений: 5373

02.07.2013 в 18:36:34

Mutru4 написал : можно и так аргументировать...

Нельзя. Аргумент это не мнение бабы Клавы. Это актуальная информация. Но на этом форуме аргументом почему то считается мнение бабы Клавы, да.

Mutru4 написал : если ушм разобрать

Мы же не УШМ обсуждаем. В УШМ я литол не положу. Он не подходит по техническим характеристикам.

_maximus_ написал : Под завязку никак нельзя !!! Максимум 50/50.

Если бы лобзик был герметичен, то я бы согласился. А так, он выдавит лишнее. Хотя у меня лишнего выдавил с ноготь.

Как я и сказал. Когда сдохнет, сделаю выводы и подумаю что купить следующим номером.

0
_maximus_
_maximus_
Резидент

Регистрация: 30.07.2011

Москва

Сообщений: 13848

02.07.2013 в 18:38:11

IrkAnt написал : а купание по пояс в смазке - только простой способ этого достигнуть.

Нет, это простой способ обеспечить распределение этой смазки по трущимся узлам !!!

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

02.07.2013 в 18:38:57

Mutru4 написал : разберите макитку после одной смены щеток- смазка даже цвет не меняет

Ну это не так, совсем не так:

Tipchic написал : На форуме фотки Хилти были. Дак там было мало.

Да вообще пусто: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=47455&p=630483&viewfull=1#post630483

Tipchic написал : Все наши уралы и камазы ездят на масле, которое стоит 50р/литр

М14Д2 SAE40? А чо, нормальное масло, в дизеля тепловозов его фигачат и нормальный ход. Его там под тонну - жопа треснет дороже лить :)

0

in my humble opinion

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу