18.06.2019 в 23:48:21
доминик написал: Картофаном засадил "ничейное" поле. Целину в муку перемолол. Плуг, фрезы, потом 210ым Эхо прошёлся. По осени, для пчёл засажу всё поле горчицей. Хотя, смех- смехом, но сегодня покупал картоху по 55 руб. за кг. Такими темпами , то что мне в прикол сейчас, станет жизненно- важной необходимостью. Как до 100 руб. доберётся, засажу всё поле.
У меня оставалось около 6 соток необработанной земли в конце участка. 11 лет обходился маленьким культиватором Husqvarna. Им удобно грядки на уже обработанной земле делать, полоть междугрядья. Но по целине он слабоват. В этом году купил мотоблок, тоже Husqvarna. Целину обработал, горчица уже зацверает. Скоро ее косить и перепахивать. Думаю, раза 3 за лето что-то посажу из сидератов, на следующий год картошку. Сам мотоблок Husqvarna TF338 отличный агрегат, а вот с навесным у Husqvarna жуть как не повезло. Заказывал 6 предметов, проблема с тремя. Сцепку привезли кривую, хотя оригинальная. Я у других, даже у китайцев не видел такого качества сварки и кривизны.
Картофелекопалку привезли какую-то левую, хускварновскую, но от другого мотоблока, такое впечатление, что или валялась где или пользовались, потом решили продать. Она явно перекрашенная и под краской следы ржавчины. Краски два слоя. Заказывал, как и было у продавца на сайте, такую
Привезли вот эту
Артикул совпадает, явно наклеили после покраски. :)
И самое печальное. У Husqvarna есть очень хорошие фрезы для глубокого рыхления земли. Они не перетирают землю с пыль, что вредно, а перекапывают ее, как вилами. Но при первом же обороте один зуб вывернуло из крепления. Фрезы даже оборота поленго не успели сделать. Зуб попал в подкрылок и культиватор заглох.
Звонил 3 раза на горячую линию производителя. Все записывают, обещают передать специалисту, тот якобы перезвонит. Так и не позвонил. Вот думаю, снять видео и отправить им ссылку. Может, сработает. Покупал все это в Встройка-соло. У них цена самая хорошая была. Сами они не дилеры. Заказ выполнили, но после того, как я им скинул все фото, прячутся. :)
19.06.2019 в 02:07:26
SerShe написал: В этом году купил мотоблок, тоже Husqvarna.
А что за двигатель на нём? 212 кубиков- не маловато? Пять лошадок всего. Телегу не покупали к нему? Какая максимальная скорость? Есть блокировка колёс? У меня MX 300 Ямаха 296 куб. Для работы с плугом, приходится ставить грунтозацепы и по 10 кг утяжелителей на каждое колесо. На "нос" вешаю ещё 20 кг. Но ещё килограммов 30- 40 не хватает для более комфортной работы. У меня две сцепки. Одна на плуге, другая на окучнике, он же бороздодел/ переворотный/. Оригинальная сцепка тоже тихий ужас. На словах сложно будет объяснить, но косяк более серьёзный, чем кривизна. Практически всё навесное требует прикладывания рук пользователя.
SerShe написал: Картофелекопалку привезли какую-то левую,
Я попробую сам сделать. Читаю раздел трактористов специально. :)
SerShe написал: Покупал все это в Встройка-соло.
Если в представительстве прячутся, то эти тем более сольются. Они ведь всего лишь посредники, сами знаете. Я бы заварил и даже не пытался особо до них достучаться. Там делов- то... Если только ради того, чтобы скидку истребовать на следующую покупку.
Имхо.
19.06.2019 в 08:33:06
А планекс и жирафы попроще не эксцентриковые?
19.06.2019 в 13:26:51
доминик написал: А что за двигатель на нём? 212 кубиков- не маловато? Пять лошадок всего. Телегу не покупали к нему? Какая максимальная скорость? Есть блокировка колёс?
Вообще все говорят, что 212 кубиков у него это около 7 лс. Китайцы и на меньшем объеме пишут больше мощность в ЛС. Сам TF 338 весит 95 кг без колес и фрез. Фрезы еще около 20 кг. Фрезы в комплекте - 8 штук, это 95 см обработки сразу. Крайние две снимаются, если почва твердая, можно шестью проработать. Все китайские мотоблоки с 7 ЛС, как правило весят легче, поэтому вешают утяжелители. Думаю, мне они не понадобятся. Он тяжелый, работать легко. Я тут пробовал раньше соседским КРОТом с 7 ЛС, здоровья нужно много иметь, чтобы им работать.
Телегу вот тоже думаю, но пока не решил, какую. Из Москвы тащить не хочется. Тут в районе есть дилеры Патриота. Вот думаю или их телегу взять или есть адаптеры Мобил К АПМ-350, которые можно и с навесным использовать или на него же кузов поставить. У него рама трасформируется. Очень интересно придумали. Мне этот вариант больше нравится, но не знаю, нужен ли так адаптер. У меня не такие длинные полосы, с адаптером хорошо, когда сразу метров 50-100 нужно проходить.
Что такое блокировка колес? Я начинающий, еще не знаю. :confused:
Вообще подмывает купить TF 545, он весит 125 кг без навесного, с пониженной передачей, ширина обработки 110 см. Но смущает, что он предназначен для работы на больших площадях, а у меня в основном куски, максимум по 6 соток. Вроде такой и не нужен. Телегу TF 338 таскает нормально. Скорость на максимуме зависит от диаметра колес. В общем, когда на максимуме со штатными, за ним можно не успеть бежать, шустро едет.
доминик написал: Практически всё навесное требует прикладывания рук пользователя.
Да, первое, что нужно, понять, как будешь обрабатывать. Для картошки нужна база около 60 см, у Хускварны ее нет. 45 см штатно. И колеса нужны большего диаметра. У Хускварны шестигранник 23 мм. Я нашел у патриота ступицы, у них тоже 23 мм шестигранник. Они как раз дают базу от 60 см и можно даже увеличить. Кстати, ступицы интересные, с возможностью поворота мотоблока на месте на 180 градусов.
У них же заказал колеса на 630 мм, чтобы увеличить просвет.
Хочу попробовать картошку сажать и обрабатывать, как у делает Алексей Ефанов. Очень просто и у него очень большой опыт. И грунтозацепы не нужны, и плуг тоже. Окучник и колеса.
В общем, пока разбираюсь. С навесным от Хускварны и его косяками. В общем то, все не дорого, можно забить. Дольше дергаться. Проще купить новое. Фрезу вывернутую заварю. Просто видео сделаю сначала. Может, на Хускварне что-то поймут. Фирма хорошая, у меня вся бензиновая техника от них уже более 11 лет. Все нравится, все работает. Жаль, что в мелочах у них так откровенно слабо. Хочу еще перейти на аккумуляторку. Сейчас нужна косилка роторная в первую очередь. С нее и начну.
19.06.2019 в 15:28:16
SerShe написал: Что такое разблокировка колес? Я начинающий, еще не знаю. :confused:
Для удобства поворота- разворота, как на снегоуборщиках.
SerShe написал: Хочу попробовать картошку сажать и обрабатывать, как у делает Алексей Ефанов. Очень просто и у него очень большой опыт. И грунтозацепы не нужны, и плуг тоже. Окучник и колеса.
Целину без плуга и грунтозацепов, сто килограммовым МБ ? :swoon Это не про мою почву. С-З МО, граница Солнечногорского и Клинского района.
SerShe написал: Может, на Хускварне что-то поймут. Фирма хорошая,
У меня пила этой фирмы. 12 лет. Но к сожалению, с некоторых пор, уже как раньше- не глядя, Хуску уже брать нельзя.
Имхо.
19.06.2019 в 17:25:55
доминик написал: У меня пила этой фирмы. 12 лет. Но к сожалению, с некоторых пор, уже как раньше, не глядя, Хуску уже брать нельзя. Делаю такой вывод по 142ой пиле и по 236 косе. Оптимизация и их затронула. Всё имхо, разумеется.
Я брал пилу и триммер, которые они делали в Швеции. Культиватор маленький во Франции, Хускварна их сама не делала, заказывала по ОЕМ. TF 338 китайский. Посмотрим. Пока мне он очень нравится. В общем да, сейчас нужно смотреть внимательно, несмотря на бренды. И лучше учиться на чужих ошибках. Сцепку если брать, надо ехать к дилеру лично и смотреть живьем. Иначе могут привезти любую кривую. Им не пахать, как говорится, только бы продать. Но у дилеров не всегда есть в наличии. И даже супер-пупер дилеры не всегда знают, что продают. К сожалению. Я тут с одними хорошими дилерами выяснял, оказывается и у них на два вида навесного оборудования фотографии были старые и они сами не знали, что продают. Утверждали сначала, что у них есть на складе и соответствует фото. Когда попросил прислать живые со склада, наконец то поменяли фото на своем сайте. А я им почти поверил. У Хускварны были правильные. В общем, надо прежде самому хорошо въехать в тему, чтобы не наломать дров. :)
19.06.2019 в 21:22:27
SerShe написал: Я брал пилу и триммер, которые они делали в Швеции.
У меня 345 е. Тоже сделана в Швеции. Мне чем Хуски не нравятся- это немного сложная замена ведущей звёздочки. На Штилях она просто на стопорном кольце. У Хуски же, надо поршень подпирать шнурком, чтобы сорвать. У Хуски пониже обороты, нежели у Штилей, что в принципе хорошо. И у неё, ни с кем нельзя спутать звук работы мотора. Я за километр его отличу. Друг взял 142ую. Движок не убиваемый, от 42ой модели. Но карб. засунули другой. Плунжер маслонасоса из хлипкого пластика, вылетает на раз- два.
SerShe написал: Культиватор маленький во Франции
Я Эхо взял. Они же для Мантиса делают. Одна из самых удачных моделей. Сделано в Японии. С некоторых пор, проникся к бензиновым движкам из Японии. На одном гене Субару, на втором Ямаха. Коса Хитачи, ещё с Танаковским движком. Один из бензобуров тоже Хитачи. Однорукая бензопила тоже этого бренда.
SerShe написал: Сцепку если брать, надо ехать к дилеру лично и смотреть живьем.
Достаточно долго читаю раздел механизаторов. Там, большинство навески сами делают. И дело не в цене, а именно в том, что всё переделывать потом приходится. Народ даже фрезы колхозит. Рекомендую заглянуть туда в раздел. Контингент совсем без пафоса. Работяги. Там попутно, и про аграрные технологии есть чего читануть. Али-баба,Марат, посылку получил. Уже почти со всем расправились. Осталась только жидкость. :) Спасибо! Добавил красок в наши серые будни. :)
Имхо.
20.06.2019 в 00:18:27
:)
доминик написал: Я Эхо взял. Они же для Мантиса делают. Одна из самых удачных моделей. Сделано в Японии. С некоторых пор, проникся к бензиновым движкам из Японии. На одном гене Субару, на втором Ямаха. Коса Хитачи, ещё с Танаковским движком.
На моем маленьком культиваторе тоже движок от Субару стоит. Правда и обошелся тогда культиватор этот со всеми причиндалами больше, чем сейчас стоит базовый TF 338. :) Но у него одна насадка для подрезки кромки газона с колесом сейчас стоит около 9000. :) Пока ни разу не пользовался. В деревне газон пока естественный, без подрезки кромок.
Насчет тяги к земле. У меня тоже от предков, деды были из крестьян по обоим линиям. Да и с возрастом как-то хочется ближе к природе быть, чем к асфальту.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
