Вниманию владельцев инструмента марки Makita

2 Doktor77 это понятно, но текут почему-то Макиты :)

Во-первых, очевидно что Makita экономит на смазке, только и всего. :) Во-вторых, я лично за использование автомобильных смазок - ввиду их высокотехнологичности, и к тому же автомобильные узлы относятся к высоконагруженным. Не думаю, что редукторы электроинструмента имеют бОльшие удельные нагрузки.

То есть ветка безусловно познавательная, но посвящена в целом проблеме некачественной смазки, попадающейся в определенном инструменте. И все. При этом, как ни странно, качество смазки позволяет работать редуктору, но не позволяет в нем удержаться. :):). Замена смазки в редукторе из двух шестерен и четырех подшипников не представляет собой сверхзадачи.

2 Doktor77 в моём случае очевидно, что проблема в браке при сборке: порвали прокладку, которая называется в сервисных мауналах Макиты «O-ring 76». После её заклейки (новой не смог купить в Москве) течь базового масла исчезла.

дрель ударная 1620

n-p-n написал : в моём случае очевидно, что проблема в браке при сборке: порвали прокладку, которая называется в сервисных мауналах Макиты «O-ring 76»

Аналогично. И похоже, что фирма демонстрирует полное безразличие к проблеме продажи партии некачественного товара...

Doktor77 написал : Во-первых, очевидно что Makita экономит на смазке, только и всего.

Кстати, многие владельцы брендового инструмента жалуются на недостаточное количество, либо отсутствие смазки, не только владельцы Макиты. Если это действительно так, то мне не понятно, чем это вызвано? Может рассчёт на то, что на гарантийный срок инструмент выдержит, а после сервисный центр заменит изношенные узлы за счёт клиента.То есть,невыгодно фирме выпускать долговечный ("неубиваемый", как любят выражаться некоторые участники форума) инструмент. И человек, купивший совсем недешёвую вещицу в тот же день раздербанивает корпус и забивает своей смазкой! А за это с гарантии эта вещица мигом слетает. Нашиша этот разврат нужен???!!!:confused:

2 змеелов я так и не понял. Есть 2 точки зрения:

1. можно мазать хоть литолом, что-то на шестернях остаётся всегда, этого достаточно для работы. Собственно, родная смазка по поведения часто подражает литолу 24: разлетается по углам редуктора, оставляя на поверхности шестерней лишь тонкую плёнку, если в неё верить...
2. нужно, чтобы смазка соответствовала нагрузкам в редукторе, то есть, хорошо держалась на шестернях. Сторонники этого взгляда покупают смазку с вязкостью NLGI1 (NLGI0 для редукторов УШМ) и используют её. С этой точки зрения в подавляющем большинстве даже брендовые инструменты продаются с непригодной смазкой и её нужно тут же (или по истечении гарантийного срока) менять.

n-p-n написал : покупают смазку с вязкостью NLGI1 (NLGI0 для редукторов УШМ)

Я недавно искал такую смазку, но безуспешно. Пришлось закупить в макитовском сервисе родную. ХЗ, что у них там за смазка? См. мой пост на 4-ой стр.

2 змеелов тут был пользователь Хаскей, продвигавший одномённую продукцию. Народ хвалил. Только купить её проблема. Розничных магазинов у фирмы нет, пара точек в Москве торгует, но очень выборочным каким-то ассортиментом. Да и находятся в малодоступном месте. Ещё хвалили (builder) смазку Liqui Moly LM-47, кажется. Он использовал её в редукторе УШМ, вид размазанной был нормальный.

змеелов написал : Кстати, многие владельцы брендового инструмента жалуются на недостаточное количество, либо отсутствие смазки, не только владельцы Макиты. Если это действительно так, то мне не понятно, чем это вызвано? Может рассчёт на то, что на гарантийный срок инструмент выдержит, а после сервисный центр заменит изношенные узлы за счёт клиента.То есть,невыгодно фирме выпускать долговечный ("неубиваемый", как любят выражаться некоторые участники форума) инструмент. И человек, купивший совсем недешёвую вещицу в тот же день раздербанивает корпус и забивает своей смазкой! А за это с гарантии эта вещица мигом слетает. Нашиша этот разврат нужен???!!!

Нет на сервисе, и таким коварным методом - портить репутацию(а соответственно и прибыль) брендовой фирмы - никто не позволит, скорее всего просто удишевление сборки !

А то что Макитовская смазка для УШМ, купленная в сервисном центре через 1 минуту из светло-жёлтой превратилась в тёмно-серую - это нормально??? Хотя старую смазку я выгреб подчистую и крышку редуктора я поставил ровненько, равномерно затянул болты, да и болгарка работает мягко, без посторонних шумов (слава богу руки у меня из того места растут.)