Дискуссия сторонников и противников IEK и аналогичных брендов

Я только в качестве очередного факта, что и у "сильных мира сего" есть брак. И это касается не только ABB. Я занимаюсь другим родом деятельности (не электрик), и в моей специальности есть брак у фирм с мировым именем.

Julian написал : Я только в качестве очередного факта, что и "сильных мира сего" есть брак. И это касается не только ABB. Я занимаюсь другим родом деятельности (не электрик), и в моей специальности есть брак у фирм с мировым именем.

Я прекрасно понял ваш посыл, но, к сожалению, автор видео некомпетентен в рассматриваемом им вопросе. И нет доказательств правильности проведения "эксперимента". Никто и никогда не отрицал, что у нормальных брендов есть брак, но его процент очень сильно отличается от процента обсуждаемой компании. И выражается это во всем, начиная с мелочей.

Людям дан мозг. Если у нас нет приборов нужных, мы можем сымитировать необходимые аварийные случаи и убедится в работе прибора. Что автор и сделал. А если что-то Вы не поняли, переспросите. Здесь есть компетентные люди, они доходчиво объяснят. Ладно выхожу из дискуссии.

Julian написал : Что автор и сделал.

Автор видео чуть не покончил жизнь самоубийством! Что там еще можно обсуждать?!

Julian написал : Ладно выхожу из дискуссии.

Давно пора.

Radio написал : Скорее это как раз здравый смысл против фанатичной электробезопасности. Необходимое и достаточное против не всегда оправдано избыточного.

+1

Зажимные клеммы ЗНИ (2.5, 6, 10 мм2) на ДИН рейку мне очень не понравились качеством пластика, а также тем, что отверткой трудно попасть в шлицы винтов, высока вероятность срыва резьбы. По автоматам и диффавтоматам, брак не попадался, но заметил что пластик корпуса не любит долговременной эксплуатации при повышенных температурах (становится хрупким, разваливается от небольшого физического воздействия).

НЕМЕЦ написал : web-rr, давайте на минуту абстрагируемся от качества сборки у Шнайдера и ИЭК; представим что оно одинаково 100-процентное. Чем конструктивно Easy 9 лучше ВА47-29?

Жаль, что нам так и не удалось послушать начальника транспортного цеха.

НЕМЕЦ написал : web-rr, давайте на минуту абстрагируемся от качества сборки у Шнайдера и ИЭК; представим что оно одинаково 100-процентное. Чем конструктивно Easy 9 лучше ВА47-29?

Я не web-rr, но замечу, что качество именно сборки как раз и есть 100%-ное, без всякого абстрагирования. Потому что неправильно собрать столь небольшое количество деталей, да еще если этот процесс автоматизирован, да еще и подвергается выходному контролю, практически невозможно.

Так что вся разница как раз в конструктиве: изделие ИЭК, по мнению ряда кустарей, при разборке для фотканья выглядят несколько менее внушительно, нежели Изи. Хотя при этом полностью отвечает всем предъявляемым к нему требованиям.

Rumato написал : у меня в депо

Локомотивное, вагонное, моторвагонное?

Radio написал : ...Так что вся разница как раз в конструктиве: изделие ИЭК, по мнению ряда кустарей, при разборке для фотканья выглядят несколько менее внушительно, нежели Изи. Хотя при этом полностью отвечает всем предъявляемым к нему требованиям.

Изделие Паровоз, по мнению ряда кустарей, при разборке для фотканья выглядит несколько менее внушительно, чем Электровоз. Хотя при этом полностью отвечает всем предъявляемым к нему требованиям - вагоны таскает так же хорошо, как и электровоз. Психология :)

Abrikos написал : Паровоз, по мнению ряда кустарей, при разборке для фотканья выглядит несколько менее внушительно, чем Электровоз.

Такие параметры как скорость длительного режима, сила тяги, максимально возможный безостановочный пробег... Они немножко разные. И условия труда локомотивной бригады тоже немножко разные.