Как переделать Дуга 318 в пусковое устройство?

про торроидальный читал и написано было, что он ничем е отличается от броневого и стержневого...где почитать скажите??? или на словах принцип объясните пожалуйста...

короче когда я сделал отвод на 12 в от вторички, подсоединил кондеры, напряжение на выходе холостого хода 14,2 В, ток короткого замыкания 230 А напряжение короткого замыканя 1 В...Это нормально? или дуга в принципе не подходит для переделки в пусковое устройство, потому что напряжение при токе в 230 А просаживается до 1 В а не до 9-10 В минимально положенных стартеру?

grig26, Давайте я задам вопрос? Что происходит при увеличении количества витком на "вторичке"? При КЗ напряжение стремится к "нулю" ток растёт. Дуга вполне подойдёт,т.к это обычный торроид. Конденсаторы на "пускаче" не обязательны...т.к это не зарядное устр-во. и идеально выпрямленное напряжение не нужно.

Когда на вторичке увеличивается количество то токоизмерительные клещи, подсоединенные к вторичке до диодов в режиме КЗ показывают увеличение тока КЗ при каждом увеличении витков на вторичке...Напряжение холостого хода разумеется увеличивается тоже....с увеличением количества витков на вторичке

причем интересно, если устроить КЗ на выходе, то есть после диодных мостов, то ток при 14,2 В холостого хода будет 230 А (это между 5 витками вторичной обмотки), а если закоротить вторичку до диодных мостов (между теми же 5 витками) то ток прыгает до 800 А

grig26, При запуске,у вас никакого КЗ не будет,вы сами себя морочите.

При КЗ Напряжение стремиться к нулю (потеря на нагрев обмотки), а ток наоборот к бесконечности.... Я так понимаю....Го в бесконечность ток не уходит: Он равен напряжение просаженное/Сопротивление магнитное+Сопротивление активное

Эта просадка до 1,5 В в режиме КЗ как скажется на пуске?? Если ток 100-150 А просадит напряжение на выходе до 3 В то я не запущусь.....)

Ну так почему при увеличении витков увеличивается напряжение и выдаваемый ток? Мне уже это инетерсно.....Я что своими опытами опроверг законы трансформатора???? Или просто делаю что то не так, но тестер четко показывает: при увеличении витков растет напряжение х.х. и при коротком замыкании транфораматор выдает больший ток...То есть МОЩНОСТЬ увеличивается....

Отписал в ЛС.

grig26 написал : при увеличении витков растет напряжение х.х. и при коротком замыкании транфораматор выдает больший ток...То есть МОЩНОСТЬ увеличивается....

Логично.... не мощность а ток.

А про дедушку Ома тут не зря писали.. 10В/200А=0,05 Ом, а у отвертки, которой вы замыкание делаете, сопротивление еще будет меньше, что вы его даже обычным тестером не измереете, потому что он покажет сопротивление не отвертки, а соединительных проводов. Просто подключите его к стартеру и попробуйте завестись и тогда все станет сразу ясно и не мучайтесь с короткими замыканиями - диоды спалите, а без них ничего не выйдет и 800А вам не нужно. Это, батенька, не самосвал.

зы. и нет магнитного сопротивления, а есть активное сопротивление и реактивное, а еще есть магнитный поток и магнитная проницаемость измеряется уже не в Омах.