Vladsa написал : работая на ТАЗе, где в нулевых в рабочих была половина наркоманов и воров
Эти же "наркоманы и воры" собирают Рено, Нисан, Датсун (который есть Калина-Гранта с другим шильдиком) на тех же линиях что и "ТАЗы".:cool::)
15.06.2015 в 15:41:26
Vladsa написал : работая на ТАЗе, где в нулевых в рабочих была половина наркоманов и воров
Эти же "наркоманы и воры" собирают Рено, Нисан, Датсун (который есть Калина-Гранта с другим шильдиком) на тех же линиях что и "ТАЗы".:cool::)
15.06.2015 в 16:02:34
Vadim63 написал : Эти же "наркоманы и воры"
ну, тогда (00-03) рено еще не взяли под крыло эту дыру и было именно так - люди шли либо воровать, либо отбывать. но все равно, рад, что вы не спорите с сеим фактом. Хотя вам, как сервисмену (если я не ошибаюсь) должно быть понятно - собрать гофно из фирменных комплектующих на фирменном оборудовании сложно, ведь их не нужно "гладить" и освящать, чтобы они работали... Вот я вспоминаю покупку запчастей (мопеды, мотоциклы, машины) и всегда лотерея - станет или нет, поедет или нет.
15.06.2015 в 17:52:58
Да-да, что угодно кроме ТАЗа. :)
[](
Все сложные вещи имеют достоинства и недостатки. Что инструмент, что авто, и последние показательнее. Просто смотреть надо на свои потребности под объективным углом.
15.06.2015 в 18:49:11
Harvest, Саня,пень старый"Барута"Вас не видит.Пока. Научит любить кузькину мать.Мягко.По-новосибирски..:)
Z
15.06.2015 в 19:47:27
одно из главных в машине-это безопасность!!!
чем может похвастаться ТАЗ ??ничем,кросе милионнов труповозок аля 2107 и 2114 и т.д.
нуда калина вроде самая безопасная
поэтому имея 300 к для работы купил хонду стрим 2002 года,уверен в безопасности и получения удовольствия от езды
маеста вагон,7 мнест,автомат,рулежка и т.д)
конечно брать можно было и новую гранту,но всегда умиляют как они там сидят)))))сидушка обычно за стойку двери уходит)))
у меня в стриме,ла и вообще в япах сидушка ровно между стойки дверей
так и с интерсколом,да и вообще с дешевым инструментом-хочешь через лет 5 выкинуть руки-бери дешевый перф
15.06.2015 в 19:58:40
spawn54 написал : поэтому имея 300 к для работы купил хонду стрим 2002 года,уверен в безопасности и получения удовольствия от езды
косорылку?
15.06.2015 в 20:11:41
Serg написал : :)
Там еще GM была, до рено. А изначально был Fiat :)
Автоваз не был в управлении менеджмента GM, Фиата и пр до Рено... Откуда взялись ларгусы и гранты, расширение линейки ? У рено судьба такая - спасать дохнущие автогиганты - последним был ниссан в начале 00-х...
PS: у меня есть шевик - то же в принципе "наш афтопром" как и гранты, приоры и пр... но немного более человечная эргономика и внешний вид (тут , видимо америкосы подсобили). но под капотом древний мотор шестерки распиленный до 1.7 и навешан впрыск - тяги нет, а аппетит есть и нехилый 12-13 литров при совершенно овощной динамике.))) . Убогий пластик торпедо, дверных ручек, стеклоподъемники дрянь...
15.06.2015 в 20:16:26
Бегемот86 написал : косорылку?
лучше чем ЛР кредитопомойки и тазы,да сейчас деньги вкладываю в крартиру,пожтому еимяю 700-800 взял бы степу 2010-12 года,4 вд в фарше,за эти деньги новая с салона не нужна,у меня полно кто работает там,отговаривают брать,потому что раша..
если хош срач по поводу руля,то устрою легко
катал и ЛР и катаю ПР так вот обе ПР хонды и горе не знаю,главное как у всех все вовремя менять
к примеру на орхии ремень ГРМ проходил 120 000,у двоюбродного брата на 9-ке,примерно 5 000,перед этим двиг был капитален))щас эти дрова гниют и опять же после года секса с ней взял японца ПР 2001))и доволен)
а называют косорылками те кто на тазорено катаются)
15.06.2015 в 20:20:03
Vladsa написал : . но под капотом древний мотор шестерки распиленный до 1.7 и навешан впрыск - тяги нет, а аппетит есть и нехилый 12-13 литров при совершенно овощной динамике.))) . Убогий пластик торпедо, дверных ручек, стеклоподъемники дрянь.
кто для\ города берет вообще не понимаю..1 патриот у нас по заказам его гоняет..
у меня хонда 2 л сейчас кушает по городу без пробок 11 л,с пробками 12-13,притом что я не тошню и люблю придавить,но с умом конечно)
трасса где то 9-10 при 110-120
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу