01.10.2015 в 00:57:16
Появилась задумка сделать обзор и тесты Бошевских пильных дисков для циркулярных пил диаметром 160-165 мм. Небольшой предварительный обзор дисков, которые планируется тестировать.
01.10.2015 в 13:30:33
Сергей, только просьба: больше экшена. А то включишь ролик - не слышно нифига, слишком много пауз. Примерно прикиньте текст, говорите громче. Еще (лично мне) помогает несколько дублей, и эффективнее при этом снимать не одним куском, а разбивая на этапы. Потом довольно легко клеится прямо в редакторе Ютуба. Обрезать же куски перед склейкой можно простенькой програмкой tsMuxeR.
01.10.2015 в 19:28:58
Андрей, извините, что влез в Вашу тему со своими видео. Я все выложу в другой теме. :o
16.01.2016 в 16:36:36
Andrew Nik написал: Кстати, после укладки пола, где я резал много фанеры и ДСП диск Multimaterial был заметно засмолен. Пробовал очистить бензином — как-то не очень. А вот WD40 справилась на отлично. Протирал каждый зуб ватной палочкой, смоченной в вэдешке.
Сегодня оттирал деревяшечный и мультик. Пилилось дерево, фанера, OSB. Все, включая следы от антискольной резинки, прекрасно оттирается ватным диском смоченным спиртом.
Mistigris написал: для деревях комплектный, для фанеры и мультик
Поправляюсь, штатный, Best for Wood, рекомендуется для дерева и фанеры. Мультик для ДСП и иже с ними. Wood чуть почище фанеру режет, но пока новые разницы не заметно. Кстати, есть какие-то конкретные рекомендации по оборотам для разных материалов?
a fool with a tool is still a fool.
31.10.2016 в 11:51:52
JoraM написал: речь ведь о FSN WAN
Да.
JoraM написал: В чем выражается люфт
У меня место соединения куска шины и штуки, которой отмеряешь угол сделано с помощью фтулки-цилиндра. И в этой месте как раз и люфт - в плоскости шины это место соединения можно сдвинуть не некоторое расстояние, пока винт фиксации угла не завинчен.
31.10.2016 в 15:32:04
dimonml написал:
JoraM написал: речь ведь о FSN WAN
Да.
JoraM написал: В чем выражается люфт
У меня место соединения куска шины и штуки, которой отмеряешь угол сделано с помощью фтулки-цилиндра. И в этой месте как раз и люфт - в плоскости шины это место соединения можно сдвинуть не некоторое расстояние, пока винт фиксации угла не завинчен.
dimonml, странно. У меня эта латунная втулка(внутри которой стальной цилиндр-полукольцо-распор-крепление к шине, не знаю как назвать) зажато плотно и никакого ощутимого люфта нет. Возможно вам попался брак? Там сверху есть стопорная шпилька-возможно она недосажена?
31.10.2016 в 15:42:35
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
