olki написал :
Список хотелок/задумок для проектирования и печати на 3D-принтере
мультимодальная система размещения оснастки с хвостовиком HEX 1/4' в различных органайзерах (начата)
переходник для закрепления роторных машинок на приспособлении KWB и их аналогов - запланировано
слайдер-переходник для АКБ 14,4/18v внутрибрендовый Bosch Green/Blue
слайдер-переходник для АКБ 18v межбрендовый Bosch-AEG-DeWalt-Milwaukee
приспособление для GOP 300 и 18v
приспособление для снятия фасок роторными машинками (вариант-2)
переходник для зарядки аккумуляторов GBA 10,8 В 4,0 А*ч
в зарядных устройствах типа AL1860CV (попробовать..., вопрос в электронику менять надо будет или нужна одна деталь - переходник...)
есть ещё задумки но оставлю на потом...
жду продолжения...
от всех
добавлю 5 копеек:
переходник между старыми аккумами 10,8 В БОШ (выполнены в корпусах современных 18В аккумов) и современными тушками 10,8В Бош.
Я думаю большинству форумчан нужны переходники под батарейки Боша и Макиты. Лично мне интересны тушки Макиты с батарейками Боша. А ещё очень хочется корпус для макиты 10,8В под 6 банок, дабы можно было аккум сделать на 4-5Ач.
olki написал :
Список хотелок/задумок для проектирования и печати на 3D-принтере
мультимодальная система размещения оснастки с хвостовиком HEX 1/4' в различных органайзерах (начата)
переходник для закрепления роторных машинок на приспособлении KWB и их аналогов - запланировано
слайдер-переходник для АКБ 14,4/18v внутрибрендовый Bosch Green/Blue
слайдер-переходник для АКБ 18v межбрендовый Bosch-AEG-DeWalt-Milwaukee
приспособление для GOP 300 и 18v
приспособление для снятия фасок роторными машинками (вариант-2)
переходник для зарядки аккумуляторов GBA 10,8 В 4,0 А*ч
в зарядных устройствах типа AL1860CV (попробовать..., вопрос в электронику менять надо будет или нужна одна деталь - переходник...)
есть ещё задумки но оставлю на потом...
жду продолжения...
от всех
Интересно было бы отсканировать и сделать крепления для Л-Бокса, только одни "ушки" с уголком-площадкой. Для крепления к любой поверхности. Но мне кажется, я где-то на форуме видел фото чего-то подобного типа комплект из 2-х фиксаторов, но которые стоили, как целый Л-Бокс.
в связи с тем, что первый слайдер-переходник АКБ Bosch - тушка Metabo
будет отпечатан в ближайшее время
на него будет установлена контактная группа
и проверена работоспособность пары Bosch - Metabo
возникли опережающие вопросы
можно ли будет через слайдер заряжать ЗУ одного бренда АКБ другого бренда?
будет ли конфликт контролирующих микросхем?
если ДА, то что надо дополнительно сделать
.
все желающие приглашаются для обсуждения и советов в базовую тему 3D
.
и пусть родится истина
в связи с тем, что первый слайдер-переходник АКБ Bosch - тушка Metabo
будет отпечатан в ближайшее время
на него будет установлена контактная группа
и проверена работоспособность пары Bosch - Metabo
возникли опережающие вопросы
можно ли будет через слайдер заряжать ЗУ одного бренда АКБ другого бренда?
будет ли конфликт контролирующих микросхем?
если ДА, то что надо дополнительно сделать
.
все желающие приглашаются для обсуждения и советов в базовую тему 3D
.
и пусть родится истина
olki написал:
в связи с тем, что первый слайдер-переходник АКБ Bosch - тушка Metabo
будет отпечатан в ближайшее время
на него будет установлена контактная группа
и проверена работоспособность пары Bosch - Metabo
возникли опережающие вопросы
можно ли будет через слайдер заряжать ЗУ одного бренда АКБ другого бренда?
будет ли конфликт контролирующих микросхем?
если ДА, то что надо дополнительно сделать
.
все желающие приглашаются для обсуждения и советов в базовую тему 3D
.
и пусть родится истина
В тушках литиевых аккумов БОША находятся только термодатчики и сами банки аккумов. А контроллер заряда расположен в ЗУ. Если также сделано у других производителей, то ничего не должно произойти.
Давно писал о проблеме вибрации при сверлении перовыми свёрлами. Эта вибрация вызывала трение между аккумулятором и тушкой моего шуруповёрта Макита. в процессе трения пластик корпуса тушки размягчился и намазался на аккумулятор до прочного склеивания. Пришлось мазать мылом эти поверхности для предотвращения повторного склеивания. Вырывать приклеившийся аккумулятор из тушки было тяжело. Толпа умников сразу стала уличать меня в перегреве аккумулятора. Но таковой перегрев сразу отразился бы на геометрии корпуса АКБ. Фото той намазавшейся пластмассы сохранились, но выложить пока невозможно. Предлагаю поверить в проблему на слово.
Это я всё к тому, что такая же проблема ждёт и эти межформатные проставки, у которых вдвое больший люфт получится, в сравнении с прямым соединением тушки со штатным АКБ.
Если будет интересно готов снять все размеры и фото штатного кожуха.
Сейчас двигатель мощностью 2250W охлаждает только себя. Выброс приходится колхозить.