Kvost У моего дв реверс ограничен, оборотов 200\мин.
30.01.2011 в 13:08:39
Kvost У моего дв реверс ограничен, оборотов 200\мин.
30.01.2011 в 13:13:17
DW написал : Да это нормально, так и должно быть, на реверсе ограничена максимальная частота вращения.
Хм.., любопытно, есть каките-то технические причины ограничения, или это "защита от дурака" (дабы не бурили на реверсе)...?
30.01.2011 в 13:16:09
DW написал : на реверсе ограничена максимальная частота вращения.
30.01.2011 в 13:37:46
Yurydan не только, здесь еще особенности работы ударного механизма.
30.01.2011 в 14:08:00
sledoput написал : У моего дв реверс ограничен, оборотов 200\мин.
Неслабо задавили.
Yurydan написал : при реверсе на больших оборотах увеличивается искрение.
Ничего подобного не наблюдаю ни у одного из своих перфов.
DW написал : не только, здесь еще особенности работы ударного механизма.
Очень интересно. Пьяный подшипник (как и КШМ) преобразует крутящий момент в возвратно-поступательное движение и ему, как и поршню, абсолютно пофиг на реверс. В общем, пишите ещё :)
in my humble opinion
30.01.2011 в 14:25:47
Наблюдаю за двумя маки 2450 2010г.в. Косяки продолжаются. На одной доел щетки, хотя пробурено ей не боле 5000 отверстий 6*35, метров 80 буром ф10 в кирпично-сопливой кладке, куда бур местами и так валится. Както быстро съело. Сначала заметил круговой огонь на коллекторе, с примесью желтых искр. Щетки стоят заметно под углом, как бы не под 90гр к коллектору, а немного вверх. В общем, 2-26 DRE теряет конкурента.
30.01.2011 в 14:31:20
sledoput написал : Наблюдаю за двумя маки 2450 2010г.в.
Старые,выпуска 04-06гг,с красно-белыми шильдиками,у Вас в продаже не встречаются?
30.01.2011 в 14:43:57
Suever написал : Старые,выпуска 04-06гг,с красно-белыми шильдиками,у Вас в продаже не встречаются
Бываю обычно в большИх сетевых магазах, где всё свеже-пахнущее и в количестве. Даже 2007-08 гв с бумажной наклейкой не продают.
30.01.2011 в 15:07:05
Kvost написал : Пьяный подшипник (как и КШМ) преобразует крутящий момент в возвратно-поступательное движение и ему, как и поршню, абсолютно пофиг на реверс.
Это если периоды времени втягивания и удара одинаковы.
Но если эти периоды разнообразны?
В КШМ это реализовать сложнее но в пьяном подшипнике (она же косая шайба) реализуется проще....
Тогда, плунжер втягивается дольше, чем опускается. То есть плавное втягивание и быстрое опускание.
Получается хлесткий удар и медленное втягивание его обратно в рабочее положение.
Запускаем механизм в обратную сторону...
и получаем, что втягивается он быстро, а удар происходит медленно.
Чем это черевато? Черевато это соприкосновением, а точнее ударом плунжера в дно цилиндра. А это выход из строя ударного механизма.
Kvost написал : В общем, пишите ещё
Хорошо, но за вами мне не угнаться... :)
30.01.2011 в 19:00:21
DW написал : Черевато это соприкосновением, а точнее ударом плунжера в дно цилиндра. А это выход из строя ударного механизма.
"Вы" только "вчера" синхронизатор поставили, глядиш "завтро" до щёточного реверса дело дойдёт. А уж от фиксатора кнопки я досихпор балдею, тому кто её придумал надо памятник ставить (посмертно).
30.01.2011 в 20:36:59
sovitalik написал : А уж от фиксатора кнопки я до сих пор балдею, тому кто её придумал надо памятник ставить (посмертно).
А о каком именно фиксаторе идёт речь? Предположение имею (кнопка запуска перфа), но так ли это?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу