йцукер
йцукер
Резидент

Регистрация: 19.07.2007

Рязань

Сообщений: 2132

22.04.2010 в 11:24:11

А вот

lexabez067 написал : ECHO SRM-2655SI

мне один "знающий" человек сказал, что у линейки мотокос ECHO редуктор одинаковый и следовательно с ростом мощности движка растёт вероятность поломки редуктора, если нож наткнётся на препятствие в траве. Это так?

0
Уже Дед
Уже Дед
Местный

Регистрация: 12.05.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 695

22.04.2010 в 12:18:57

йцукер написал : мне один "знающий" человек сказал, что у линейки мотокос ECHO редуктор одинаковый

Похоже действительно "очень знающий" человек :cool:

0
NikolayHAOS
NikolayHAOS
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Каневская

Сообщений: 514

22.04.2010 в 14:08:07

Olegych написал : А цилиндры у них у всех хромированные, а поршни - лужёные.

У китайца за 5340 руб, врят ли будет хромированная поршневая? Понимаю что дешевое хорошим не бывает, но всетаки 8800 руб и 5340 руб разница есть, и для меня не маленькая, вот и думаю. Продавец говорит что у эфко старк 25, 1000 мото\часов а у китайца (БТ-32) от силы 100, вопрос стоит ли брать с не хромированной поршневой?

0
roland
roland
Резидент

Регистрация: 09.01.2007

Москва

Сообщений: 1189

22.04.2010 в 15:19:18

NikolayHAOS написал : вопрос стоит ли брать с не хромированной поршневой?

Для непрофессиональной работы не очень принципиально. При эксплуатации 20-30 часов в год поршневой хватит на 5-7 лет.

Важно другое, покупая "китайца" нужно будет еще мириться с этим: а) возможна низкая общая надежность (как повезет) б) шумновата, г) тяжеловата, в) высокая вибрация.

Плюсы: более низкая начальная стоимость, бОльшая мощность за те же деньги.

0
NikolayHAOS
NikolayHAOS
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Каневская

Сообщений: 514

22.04.2010 в 21:54:18

roland Благодарю за скорый ответ, просто разрываюсь между "ценой сейчас" и "качеством в будущем", ведь не чего вечного не бывает. Рано или поздно все равно потребуется ремонт, и более дорогая модель потребует больших вложений. Хотя если говорить об автомобилях, то уверен в немецких :). Короче сам незнаю чего хочу, пока что побеждает "жаба", но опять же взял себе Контур 160 + штиля 180, но это было необходимо, а косилка всетаки не инструмент первой необходимости, вот и думается с экономить, что возьму и что из этого выйдет обязательно отпишу в этой теме с фотами. А пока что принимаю любые рекомендации.

0
edmond
edmond
Резидент

Регистрация: 13.05.2009

Псков

Сообщений: 1635

27.04.2010 в 22:56:48

NikolayHAOS написал : просто разрываюсь между "ценой сейчас" и "качеством в будущем", ведь не чего вечного не бывает. Рано или поздно все равно потребуется ремонт,

У нас появился extel, подскажите, что за зверь? Мощность 1,4 КВ а цена всего 7200тр.:cool:

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

28.04.2010 в 12:54:19

Olegych написал : Эхо SRM 2305 и 250 - бренд вообще замечательный, практически вся продукция без замечаний. (ещё одну модель забыл...

Форумчанам привет. Пользователям OLEGYCH и УЖЕ ДЕД отдельный респект и вопрос в отношении выбора из двух достойных, на мой взгляд, моделей:

ELMOS EPT36F с Хондовским четырехтактником http://www.elmos.ru/index.php?z=cat&cat_main_id=17&cat_group_id=32&CID=348

Echo SRM-330ES японский двухтактник http://www.echotool.ru/catalog/scythe/motoscythe/12/

Что общего:

  • один ценовой диапазон 11500т.р. (московский интернет магазин)
  • сравнимая мощность 1,6л.с. (правда скорее всего у ЭХО съем после редуктора, у Элмоса - на коленвалу)
  • производители с именем (вероятность подделок низкая, модели в китайской сборке не фигурировали)

Есть кардинальные различия:

  • Четырехтактник и двухтактник;
  • Словения с яп.двиглом без опыта в бензоинструменте и Япония, съевшая на нем кучу собак;
  • Разные обороты на валу.

ВОПРОСЫ:

  1. Какие слабые стороны у обеих конструкций? Я имею в виду пластмассовые детали во вращающихся элементах (обоймы подшипников, детали редуктора, и т.п.)?
  2. Возможное масляное голодание четырехтактника - отдельный вопрос. Уверен, что Хондовские инженеры нашли решение, а вот правильно ли словенцы сагрегатировали девайс?
  3. Поскольку пользовательские характеристики - мощность, шумность, вибрация, по сути условные, смотря как мерить. Как бы вы лично их оценили по 10-бальной шкале?
0
roland
roland
Резидент

Регистрация: 09.01.2007

Москва

Сообщений: 1189

28.04.2010 в 15:09:02

tukhty написал : а вот правильно ли словенцы сагрегатировали девайс?

Не нашел на сайте www.elmos.ru упоминания о словенских заводах. ИМХО: трансмиссия и режущая часть косилок - китайского производства, но с фирменным двигателем от Хонды.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

28.04.2010 в 15:34:40

roland написал : ...

Словенские корни Elmos обсуждались здесь: http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=49944

Напомню, интересует не национальная принадлежность, а конструктивные недостатки обоих моделей: ELMOS EPT36F Echo SRM-330ES

0
йцукер
йцукер
Резидент

Регистрация: 19.07.2007

Рязань

Сообщений: 2132

28.04.2010 в 17:12:42

tukhty написал : Echo SRM-330ES

Сёдни приобрёл такую.

0
Уже Дед
Уже Дед
Местный

Регистрация: 12.05.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 695

28.04.2010 в 18:06:46

2tukhty Думаю не простую задачу вы поставили. Вряд ли есть человек, который юзал оба эти аппарата.Поэтому коротко могу оценить SRM330/350. По этим двум моделям поставил бы твердую 9. Почему не 10. Проверил гарантийную статистику за 2008/2009/2010. 2008 4 случая транспортного брака 2009 5 гарантийных случаев 1 карбюратор. 1 поршневая.3 зажигания и 4 случая тр.брака 2010 1 гарантия транспортный брак. Это по двум моделям. Поэтому только 9.Отрицательных отзывов не было. Какого-то восхваления тоже. В основном отзыв один- не ломается. Из четырехтактных продаем только Чемпион T334FS. Конструкция проста как морковка.С мая 2009 было два обращения в сервис. На одной регулировка клапанов, на другой подтекание масла из картера. По Хонде смущает только одно-есть ли реально на них ремонтная база. Мой приятель работает руководителем отдела продаж Хондовской силовой техники. В основном генераторы, но есть и такая техника.Но запчастей нет. А это немаловажно.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу