Leonid_49 написал : "легкий старт" и "i-старт" В чем там разница, не подскажете.
В обоих системах конструкция карбюратора позволяет постоянно иметь качество топливо-воздушной смеси на оптимальном уровне для проведения пуска двигателя.
В системе i-старт дополнительно к "легкому старту" применена система устранения обратного удара при запуске. Вытягивая пусковой шнур, Вы не крутите двигатель непосредственно, а взводите пусковую пружину, которая при достижении определенного момента силы, раскручивается и запускает двигатель. Своеобразный буфер.