Модернизация системы зажигания (МБ-1) мотокультиватора "Крот"

Саныч53 написал: Под верстаком лежит, своего часа ждет..

так это лебедка ?

stasalt, а хрен ее знает, подогнали, как кусок "бревнотаски", а вообще отключаемый угловой редуктор.

Саныч53, сделай фото выхода привода. Тогда будет понятно.

Саныч, я че-то похожее нашел.... http://agro-ukraine.com/ru/trade/m-662923/prodam-reversnyj-reduktor-1-50-ot-dozhdevalki-dksh-64-volzhanka-privod-ot-motora-druzhba-4/

Саныч53, Что ты там говорил про картинг?

Go Rail, Это класс "табуретка с мотором" и гонщица с "...", к настояшему картингу ни первое, ни второе отношения не имеют...

Движок знакомый.

Сейчас занимаюсь восстановлением мотора бензопилы Урал. Не заводился напрочь. Ни одной поклевки, сколько ни дергал. Искра есть. Бензин есть. Подумал, что искра слабая, под давлением , да еще и на маленьких оборотах стартера искры в цилиндре не было. Определил это подключив стробоскоп и при дергании за тросик не увидел ни одной вспышки стробоскопа.

Магнето на Урале стоит МБ1, значит далее я уже докладываю по теме. Катушки померял - сопротивление нормальное у всех. Значит что-то издохло в схеме коммутатора. Разбираться не стал, выкорчеквал схему, нагрев коммутатор на газу. К катушкам подключил макет коммутатора по схеме удвоения:

Мотор запустился без вопросов. Искра есть даже если маховик быстро крутить рукой (без свечи конечно) Искра происходит вовремя, тоже проверил стробоскопом. УОЗ нормальный.

Так что вопросов с работой схемы удвоения на магнето МБ1 у меня нет.

Саша и снова приветик. Твоя схема как родная моя с удвоением была. Даже не знаю почему у меня не работала. Может быть у Урала всё же магниты на маховике как то по другому расположены? Ведь я и заводской КЭТ1А снимал с работающего мотоцикла и он всё равно не работал на КРОТу.

Магнето МБ1, как и у крота.

Прицепил макет с процессором, только процессор отключил. Полярность зарядной катушки не пробовал менять. У меня внешний вывод зарядной катушки шел на заряд, внутренний на корпус.

alldn написал: Полярность зарядной катушки не пробовал менять. У меня внешний вывод зарядной катушки шел на заряд, внутренний на корпус.

У меня полярность такая же была да и менять я её пробовал. Грешу только на различие магнитов Крота и Урала. Вот бы взять на твой Урал маховик с Крота и испытать.

сусик написал: Может быть у Урала всё же магниты на маховике как то по другому расположены? Ведь я и заводской КЭТ1А снимал с работающего мотоцикла и он всё равно не работал на КРОТу.

Тоже когда то пытался поставить зажигание от восхода на пилу дружбу,без переделок работало так же как пишет Сусик,на холостых и заводилась хорошо,а на оборотах не работало,я не стал выяснять причины,сделал стандартное и все заработало.

сусик написал: У меня полярность такая же была да и менять я её пробовал. Грешу только на различие магнитов Крота и Урала. Вот бы взять на твой Урал маховик с Крота и испытать.

Да не могут маховики быть разными, магнето ведь одинаковое ставится. Фото есть маховика с твоего крота?

Тут напоролся в инете : http://polezniysayt.ru/master/benzomotor-na-vse-sluchai-zhizni/

немного не понял на катушках по одному выводу а по схеме подходит пара ? куда че