Модернизация системы зажигания (МБ-1) мотокультиватора "Крот"

сусик написал: Сегодня опять снял пластинку с управляющего магнита и отдельным магнитиком тыркал по всей поверхности обнаженного магнита на отталкивание. По всей поверхности магнитик отталкивался.

rodnihek написал: Jesha написал: Похоже срослось так. А магнитиком проверяли?

Да проверял,полюса находятся так как на фотографии.

О чем речь? Это тайна какая то. Кто может проверить? У кого лишний маховик и магнитик есть? Может потом и о ЭДС можно. А пока с магнитами заморочка.

Вот свеча обещанная. Видно, что на изоляторе пласты нагара. Правда тут нагар светлый, я хорошо движок работой прогрел. Но он бывает и черный. Хотя конечно для чистоты эксперимента надо неработающую свечу от мотоцикла попробовать вкрутить в Крота. И посмотреть заработает ли. Вот тогда будет полная объективность. Но это в мае.

Djuse написал: это поле плоского магнита

Плоский так кто то изогнул, что видны ЧЁТКО только торцы этого плоского:

Stepan_A написал: Вот свеча

NGK ?

Да, это свеча NGK.

В общем вот та же НЖК, только после работы в мотоцикле на очень масляной смеси. Справа. Она уже дает пропуски. Хотя нагар там менее тонкий. Но возможно более электропроводный. В общем весной найду ее и поставлю в крота. Тогда все станет ясно.

agro2004 написал: Плоский так кто то изогнул, что видны ЧЁТКО только торцы этого плоского:

agro2004,Лично для тебя был пост!!

Djuse написал:

agro2004 написал: Я например, вижу, что это не абстрактные магнитные силовые линии какого то магнита, а силовые линии, создаваемые ПОДКОВООБРАЗНЫМ магнитом.

Ежели что, загляни сюда

Jesha написал: А пока с магнитами заморочка.

А коких заморочках ты пытаешься тут всем донести??

Stepan_A написал: Вот свеча обещанная.

Stepan_A, Конкретно засранная свеча, подтверждающая правильность выводов.

Stepan_A написал: только после работы в мотоцикле на очень масляной смеси.

Stepan_A,пригодится статейка, внешний вид свечей и при этом какие проблемы с двигателем ссылка

Djuse написал:

Jesha написал: А пока с магнитами заморочка.

А коких заморочках ты пытаешься тут всем донести??

Djuse, Рассмотрели всё, и набор энергии, время ионизации, и время искры, а как стоят магниты так и не уяснили. У меня такого маховика нет, я бы проверил. Или на это тоже глубоко .... Тогда о чем речь, всё в норме. Есть искра, есть бензин, работает. А изначальная проблема в чём? Кто помнит (не читая)?

Stepan_A написал: Да, это свеча NGK.

Stepan_A, NGK ни с чем не спутаешь. :clapping

Jesha написал: Рассмотрели всё, и набор энергии, время ионизации, и время искры, а как стоят магниты так и не уяснили. У меня такого маховика нет, я бы проверил.

Jesha,С 2017 года идет "обсуждение" положения магнитов и попытки привязки фотки с графиками И что??? Маховик с магнитами заводской - ДА С этим маховиком с завода нормально работает - ДА Начиная с 2017 года пытаетесь прилепить график на моховик - ДА Получается сие действие - НЕТ Сразу написал:

Djuse написал: в статье все фотки графиков идут с не понятной точкой синхронизации, и наложить один на другой не получается, в результате есть набор фоток без привязки процессов это очень сильно вводит в заблуждение.

На сайт ходили, тема в 15 постов, из которых 4 принадлежит топикстартеру, 5 рекламных, 1 последний ни о чем, а там сайт профильный, несколько советов на отвлеченные темы, и всё??? не настораживает? все эти картинки с графиками филькина грамота. Такое обсуждение, такие страсти..... . А по делу что??? Только первые пять страниц темы и в основном посты принадлежащие Stepan_A, тому как он предлагал реальную модернизацию МБ-1. В остальном не понятно про что и зачем, магниты-магниты-магниты. Господа юзеры, Вам подсунули фотку с графиком который не отображает истинное положение зарядных импульсов. Со своей стороны еще раз скажу, ни количество магнитов, ни их полярность, к проблемам в работе зажигания не имеет ни какова отношения. Желающие, естественно могут продолжать натягивать маховик с магнитами на график, удачи им в этом действии.

Jesha написал: А изначальная проблема в чём? Кто помнит (не читая)?

Да пяток страниц назад. И участники всё те же.

Djuse написал: еще раз скажу, ни количество магнитов, ни их полярность, к проблемам в работе зажигания не имеет ни какова отношения.

Вот тебе бабушка и Юрьев день ! В теме про лодочные моторы, с точно такой же системой зажигания, ребята ВОВСЮ обсуждают процесс НАМАГНИЧИВАНИЯ "севших" магнитов.Чего то там у них плоховато с зажиганием становиться. И ведь УЛУЧШАЕТСЯ зажигание.

Go Rail написал: NGK ни с чем не спутаешь.

Японское качество это DENSO.