Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#385547

2 lecs67 Доброго времени суток!
Как трактор в работе, что умеет делать?
Буксует или нет?

Я тоже делал тракторок, но есть проблемы с буксованием, отсюда возникшие вопросы.

lecs67 написал :
привет всем .это я натворил в прошлом году ,сейчас почти доделал,скора покажу

пора устраивать автопробег

alex_k написал :
где откопали зверя с 1 -й фотографии ?

Нашёл поисковой системой набрав минитрактора по фотографии

ремзон: Да,и еще Atol пишите в блоге про своё творчество!Создайте сообщество самоделкиных!.Напишите что Вам интересно,может можно чем то помочь.

Я тоже такой делал,только с двиг. от ммвз через цепь 16 передач вперёд,4 назад.недоделал....

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16270

КонстаТим написал :
Самодельное лучше только тогда, когда оно или сильно лучше или сильно дешевле промышленного. В остальных случаях - оно - просто трата времени и средств.

У-гу. Только использование стандартных узлов от автомобиля может сделать такую самоделку выше качеством, чем мелкосерийный заводской трактор.
Да и рамонтопригодность и себестоимость снижает. Стандартизация - рулез. %)

Жаль в статье не отобюражаются фотографии.

2Atol На сайте Вы можете выложить свои материалы (до 300мб), а на форум бросить только ссылку.
С удовольствием ознакомлюсь с чертежами тоже.

Чертежи:

Фотографии:

всем привет .я начел испытания своего зверя.изначально привод от двигателя был через центробежную муфту,но он сразу не пошол ,обороты подают на двигателе иона начинает буксовать. по этому я сделал следующие ,взял на разборе коробку автомат вынул от туда планетарный редактор сделал под него новый корпус и получилась просто прелись.если кому интересно работа обошлась в две тысячи

извените что вриваюсь но у меня тоже есть самоделка с заза

Регистрация: 04.03.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 277

2taljn Я понимю топикстартер возражать не будет? Вываливайте сюда что у Вас наработанно поэтому тяжу а два колеса или четыре вещь выполнимая.задума классная фото бы побольше разных этапов и узлов.

Регистрация: 21.09.2009 Нижний Новгород Сообщений: 104

Вот эту конструкцию haletа лучше делать, как пишет Atol, так быстрее, надёжнее и дешевле. Кто-то тут писал, что самоделаньем заниматься глупо, интересно он хорошо подумал прежде чем писать такой вывод ? Вспомните сколько сегодня стоит мотоблок, например Нива, и во что Вам встанет Запорожец и его переделка. И какую разницу в возможнастях и удобстве Вы получите. И не обязательно, если нет желания или денег, копировать Atola, особенно в оформлении конструкции у него похоже направленность на промышленный вид, это может облегчить ( хотя для вспашки наоборот важен вес ) и чуть удешевит констркцию ( хотя красив ).
Загляните, вот сюда и для полноты информации качните Буклет Т-0,2.03.2-1 и сюда тоже и там тоже качните буклет - на память, ни чего не напоминает ? ни на какие мысли не наводит ?
Обратите внимание на относительную простоту конструкции гусениц ( вариантов море ), да и вообще саму конструкцию, прямо сборная СССР какая-то ( промышленники по принципу самодельщика, собирают и комплектуют конструкцию. Сами врядли чё производят, кроме простых вещей и конечно самой сборки, только из новых деталий конечно ). Ни к этому ли, или почти к этому, стремился Atol, или вот к этому .
Со временем ( и конечно - же желанием ) многое из этого можно соорудить самому из дешёвого "Запора", причём с Запоровским-же двигуном. Для села нужно лишь немного увеличить диаметр колёс ( если использовать гусенеци, то можно не увеличивать ) и клиренс ( например как у Т-16 "Фермер" - за счёт качалок, что кстати позволит его изменять ), а навеску - картофелесажалку и картофелевыкапывалку размещать прямо спереди, под трактором в проёме клиренса, что позволит прорабатывать поле в недоступных углах.
Вот и сравните почём вам обойдёться самоделка, а почём купить промышленный микротрактор ( пусть даже китайский да ещё и б/у ), если мотоблок Нива у нас сегодня стоит около 23000р.
Вообще на мой взгляд, идея "универсального рабочего или энергетического кресла" интересна, а если она ещё и относительно не дорога, а значит более доступна в реализации, то это делает её более привлекательной, жаль, что Atol не довёл её до конца, но подал хорошую мысль насчёт использования Запора ( лично я раньше собирался использовать УАЗик ). Такую мини универсальную машину можно было-бы ещё ( конечно-же изначально немного усилив раму ) использовать и в строительстве коттеджей, и в бурильном деле ( и на воду ), с соответствующим навесным оборудованием конечно-же ( тоже самодельным ).
Хотя в общем о вкусах ( или надобнастях ) не спорят.

vd-101 Почитайте как Атол создавал свой аппарат,рама и сопряжение основных узлов изготовлено на заводе "партнеров" в стационарных условиях. Вто время как у большенства самодельщиков в руках болгарка и сварка.Токаря днем с огнем не найдеш.

Регистрация: 21.09.2009 Нижний Новгород Сообщений: 104

Lysenko Вы забыли ещё про дрель ( но главное всёже , желание и время ), не усложняйте, и токоря кто ищет тот найдёт, а токарных узлов я здесь много не вижу ( может я слеп ), к тому-же я писал, что не обязательно копировать его полностью - ЗАЧЕМ ? Подойдите-же к этому вопросу творчески, у каждого свои возможности и нужности, посторайтесь - лучше понять смысл мной написанного, не усложняйте.
Усложнять легко, упрощать сложно.

VD-101 Токарные работы это чуть ли не 90% сложных работ при создании самодельной сельхозтехники.
Попробуйте что сделать, узнаете.

Регистрация: 21.09.2009 Нижний Новгород Сообщений: 104

Уважаемый Lysenko Не сочтите за труд, пожалуйста перечислите подробно здесь, токарные работы по данной конструкции, а потом ( подсказываю лично Вам ) сходите например к преподу - токарю в какое нибудь ПТУ ( не знаю как они там по новому называются ) и договоритесь насчёт горячо любимых Вами, дефецитных токарных работ ( уверен кто нибудь Вам поможет не дорого ), ведь настоящий самодельщик ещё и предприниматель, а не сидит и ждёт когда ему предоставят чертежи, условия, для его драгоценного труда и дадут сопровождая это ласковыми уговорами, прямиком в его золотые руки, инструменты и всё необходимое оборудование, а потом ещё и про обед не забудут. Тогда уж ты и не САМО-ДЕЛЬЩИК, а простой рабочий получаешся и получать ты будешь зарплату, а не РЕЗУЛЬТАТ СВОЕГО ТРУДА.
И переживайте Вы, так уж сильно по поводу моих самоделок, уж Вы то явно напрашиваетесь на зарплату, от того и вопросы у Вас возникают где взять токаря.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

vd-101 написал :
сходите например к преподу - токарю в какое нибудь ПТУ ( не знаю как они там по новому называются )

Хи-хи. У нас например они теперь никак не называются. Их просто все закрыли. А с завода не вынесешь...

Регистрация: 21.09.2009 Нижний Новгород Сообщений: 104

valerich Неужели и Вы тудаже, подумайте где в Питере ( Вы-же с Питерской обл-ти ) можно найти токарей (ну не я же их Вам в питере буду искать ).
У нас ПТУ переименовали или чуть перепрофилировали, но суть таже осталась.
Короче, мои знакомые токаря находяться по адресам:
Бышие ПТУ, пара заводов ( надо находить нужных людей ), бывшее УПК, ремцех метростроя, ремцех Ж/Д, пара частников ( но не хозяев ЧП, а их рабочие ), один частник, и знакомые с барахолки.
Возникнет необходимость - найду других. Всегда нужно договариваться и торговаться, а то задушат ценами, всё как в настоящей жизни.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

valerich написал :
А с завода не вынесешь

или проблема даже за деньги договориться ...
Самый реальный это конечно знакомые или продвинутые автомастерские, где занимаются такими работами.
Чего говорить, местами метр трубы не купить нужной, не режут и доставки нету..

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

vd-101 написал :
подумайте где в Питере ( Вы-же с Питерской обл-ти ) можно найти токарей

В Питере конечно найду. Но только с нашей провинциальной зарплатой в Питере тяжеловато будет

umnyi написал :
Самый реальный это конечно знакомые или продвинутые автомастерские,

И таких нет. Что то точить в Питер возят. А вообще предпочитают не точить, а менять. Если есть возможность.