Четырех колесный мотоблок с трех точечной навеской.

Марош написал: Нормально тоже вышло

Ну да, нормально... А рычаг рулежки не мешает, удобно получилось? Можно ему еще и "локтевой сустав" приделать, затрат-то всего 100 граммов железа, половинка электрода да болт с гайкой, ну еще пара шайб по желанию...

Саныч53 написал: Можно ему еще и "локтевой сустав" приделать,

Покажи.

Марош написал: Саныч53, вот и я подумал. Все равно ведь сижу на колесе.

Марош, в руке у тебя рулевой рычаг, насколько я понимаю? Горизонтальную часть распили и поставь шарнир, тогда рычаг будет откидным. Во-первых - сможешь рулить при самом удобном положении руки, а во-вторых - не будет мешать ковыряться с двигателем или чем-нибудь еще. Откинул вверх и занимайся. А на эту же кочергу можно и рычаг управления сцеплением поставить, если желание будет.

Саныч53 написал: Горизонтальную часть распили и поставь шарнир, тогда рычаг будет откидным. Во-первых - сможешь рулить при самом удобном положении руки, а во-вторых - не будет мешать ковыряться с двигателем или чем-нибудь еще. Откинул вверх и занимайся. А на эту же кочергу можно и рычаг управления сцеплением поставить, если желание будет.

Место расположения рычага поворота я немного подвинул к переду, к этом месту установил рычаг сцепления. В общем пока это выглядит так этот мой комплект для пахоты:

:scare Марош, Ну тебе же видней, как удобнее этой адской машиной управлять. Со сторону смотрится устрашающе - этакий злобный монстр ;) А что руки дошли покрасить ржавые железки, так внушает... Мне и доделанные-то штуковины покрасить не всегда руки доходят.

{{post:6123388 ... Со сторону смотрится устрашающе - этакий злобный монстр...}} Я наверное уже к нему привык и не очень его боюсь.

И мне кажется что не только я ... .

Марош, дело твое, но что же ты какую-никакую подножку не сделаешь и щиток от подножки до сиденья, чтобы исключить возможный контакт ноги с колесом? Береженого Бог бережет, случаи всякие бывают, не пожалей получаса времени, сделай.

Пока так.

Марош написал: Пока так.

Даже по мотоблоку видно, что глубина вспашки приличная.

А ограничитель под пятку просится.

Марош написал: Пока так.

Однако морду поднимает. Можно конец верхней тяги навески попробовать на МБ переставить чуть выше.

Владимир С. написал: А ограничитель под пятку просится.

Опорное колесо приладил. Было то с пяткой, помнится.

Владимир С. написал:

Марош написал: Пока так.

Даже по мотоблоку видно, что глубина вспашки приличная.

А ограничитель под пятку просится.

Владимир С., тяжело пахать. Пробовал быстрее пахать на второй передаче,пашет, но я не люблю такой звук мотоблока.

Jesha написал:

Марош написал: Пока так.

Однако морду поднимает. Можно конец верхней тяги навески попробовать на МБ переставить чуть выше.

Jesha, я уже отпахал. Пробовал становиться на подножку и так ехать, мало моего веса. Большая нагрузка. Почва тяжелая. Если угол верхней тяги сделать более прямым, то догружаютя передние колеса и двигателю еще труднее тянуть плуг. Так легче двигателю, когда передние колеса только неглубокий след делают. Да с такой борозды, если мне надо было, я его руками не мог вывести. Приходилось идти в конец , а там разворачиваться. Хоть я и не хожу в борозде за плугом, а по не паханному, так легче, но когда немного походишь, то стоит дин-два раза подъехать и уже тянет задницу примостить. Сидушку только надо будет сделать мягкую. Чувствуется.

Jesha написал:

Владимир С. написал: А ограничитель под пятку просится.

Опорное колесо приладил. Было то с пяткой, помнится.

Jesha, я про пятки сидящего на колесе. Ограничитель надо, чтобы ногу случайно колесом не потянуло вниз.

Марош написал: тяжело пахать. Пробовал быстрее пахать на второй передаче

Речь не о скорости движения, мотоблок здорового накренился в борозду, значит глубина приличная.

Марош написал:

Владимир С. написал:

Марош написал: Пока так.

Даже по мотоблоку видно, что глубина вспашки приличная.

А ограничитель под пятку просится.

Владимир С., тяжело пахать. Пробовал быстрее пахать на второй передаче,пашет, но я не люблю такой звук мотоблока.

Jesha написал:

Марош написал: Пока так.

Однако морду поднимает. Можно конец верхней тяги навески попробовать на МБ переставить чуть выше.

Jesha, я уже отпахал. Пробовал становиться на подножку и так ехать, мало моего веса. Большая нагрузка. Почва тяжелая. Если угол верхней тяги сделать более прямым, то догружаютя передние колеса и двигателю еще труднее тянуть плуг. Так легче двигателю, когда передние колеса только неглубокий след делают. Да с такой борозды, если мне надо было, я его руками не мог вывести. Приходилось идти в конец , а там разворачиваться. Хоть я и не хожу в борозде за плугом, а по не паханному, так легче, но когда немного походишь, то стоит дин-два раза подъехать и уже тянет задницу примостить. Сидушку только надо будет сделать мягкую. Чувствуется.

Был бы второй человек в другом конце борозды, вообще ходить не надо было бы. и слушать это звук мотоблока. Когда идешь сзади и держишься за рычаги, то звук мотоблока тише, чем когда сидишь возле двигателя.

Владимир С. написал: я про пятки сидящего на колесе. Ограничитель надо, чтобы ногу случайно колесом не потянуло вниз.

Крыло на колесо там очень желательно, и даже очень и очень. Просто про пятку как то больше на плуге, потому и подымал.