Марош, дело твое, но что же ты какую-никакую подножку не сделаешь и щиток от подножки до сиденья, чтобы исключить возможный контакт ноги с колесом? Береженого Бог бережет, случаи всякие бывают, не пожалей получаса времени, сделай.
01.10.2017 в 18:46:01
Марош, дело твое, но что же ты какую-никакую подножку не сделаешь и щиток от подножки до сиденья, чтобы исключить возможный контакт ноги с колесом? Береженого Бог бережет, случаи всякие бывают, не пожалей получаса времени, сделай.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
21.10.2017 в 09:10:04
Пока так. !#[]
21.10.2017 в 09:18:46
Марош написал: Пока так.
Даже по мотоблоку видно, что глубина вспашки приличная.
А ограничитель под пятку просится.
CAIMAN340
21.10.2017 в 11:28:59
Владимир С. написал:
Марош написал: Пока так.
Даже по мотоблоку видно, что глубина вспашки приличная.
А ограничитель под пятку просится.
Владимир С., тяжело пахать. Пробовал быстрее пахать на второй передаче,пашет, но я не люблю такой звук мотоблока.
Jesha написал:
Марош написал: Пока так.
Однако морду поднимает. Можно конец верхней тяги навески попробовать на МБ переставить чуть выше.
Jesha, я уже отпахал. Пробовал становиться на подножку и так ехать, мало моего веса. Большая нагрузка. Почва тяжелая. Если угол верхней тяги сделать более прямым, то догружаютя передние колеса и двигателю еще труднее тянуть плуг. Так легче двигателю, когда передние колеса только неглубокий след делают. Да с такой борозды, если мне надо было, я его руками не мог вывести. Приходилось идти в конец , а там разворачиваться. Хоть я и не хожу в борозде за плугом, а по не паханному, так легче, но когда немного походишь, то стоит дин-два раза подъехать и уже тянет задницу примостить. Сидушку только надо будет сделать мягкую. Чувствуется.
21.10.2017 в 11:34:38
Jesha написал:
Владимир С. написал: А ограничитель под пятку просится.
Опорное колесо приладил. Было то с пяткой, помнится.
Jesha, я про пятки сидящего на колесе. Ограничитель надо, чтобы ногу случайно колесом не потянуло вниз.
Марош написал: тяжело пахать. Пробовал быстрее пахать на второй передаче
Речь не о скорости движения, мотоблок здорового накренился в борозду, значит глубина приличная.
CAIMAN340
21.10.2017 в 11:52:12
Марош написал:
Владимир С. написал:
Марош написал: Пока так.
Даже по мотоблоку видно, что глубина вспашки приличная.
А ограничитель под пятку просится.
Владимир С., тяжело пахать. Пробовал быстрее пахать на второй передаче,пашет, но я не люблю такой звук мотоблока.
Jesha написал:
Марош написал: Пока так.
Однако морду поднимает. Можно конец верхней тяги навески попробовать на МБ переставить чуть выше.
Jesha, я уже отпахал. Пробовал становиться на подножку и так ехать, мало моего веса. Большая нагрузка. Почва тяжелая. Если угол верхней тяги сделать более прямым, то догружаютя передние колеса и двигателю еще труднее тянуть плуг. Так легче двигателю, когда передние колеса только неглубокий след делают. Да с такой борозды, если мне надо было, я его руками не мог вывести. Приходилось идти в конец , а там разворачиваться. Хоть я и не хожу в борозде за плугом, а по не паханному, так легче, но когда немного походишь, то стоит дин-два раза подъехать и уже тянет задницу примостить. Сидушку только надо будет сделать мягкую. Чувствуется.
Был бы второй человек в другом конце борозды, вообще ходить не надо было бы. и слушать это звук мотоблока. Когда идешь сзади и держишься за рычаги, то звук мотоблока тише, чем когда сидишь возле двигателя.
21.10.2017 в 14:44:26
Владимир С. написал: я про пятки сидящего на колесе. Ограничитель надо, чтобы ногу случайно колесом не потянуло вниз.
Крыло на колесо там очень желательно, и даже очень и очень. Просто про пятку как то больше на плуге, потому и подымал.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
21.10.2017 в 15:43:54
Марош, :applause:
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
