Раму я решил за рукав конечной передачи не крепить. Вместо болтов, соединяющих рукав с корпусом мотоблока, вкрутил 5 шпилек и зажал гайками. На концы шпилек, вырезал пластину (8 мм) (пришлось делать из двух кусков, на пять шпилек одним куском никак не получалось правильно разметить отверстия) посадил на них эту пластину к которой, приварив к ней три болта, прикрепил пластину к которой и приварил раму. Получилось что-то типа лонжеронов. Раму с помощью стяжек еще дополнительно закрепил и за корпус мотоблока. Конструкция получилась "твердая". Полурама или лонжероны впереди соединяются болтами перемычкой. На этой перемычке расположено посадочное место для передка. Все разбирается и собирается не тяжело.