И я об той же теме.
Про бензопилу надо писать не кубики, л.с. движка и длину шины, а данные, которые интересны покупателю:
1)какие бревна пилит (диаметр), а не длину шины
2)как быстро этот диаметр перепиливает (ну или любой другой показатель производительности- сколько куб.м.дров в час, например)
3)сколько моточасов проработает (или, как принято во всем мире,
сообщить MTBF- Main (или Middle?) Time Before Fail - среднее время до первого отказа).
4)расход топлива и другие ЭКОНОМИЧЕСКИЕ характеристики ("стоимость владения", стоимость и доступность запчастей- шины, цепи, звездочки; необходимость использования своего масла (где брать) и так далее).
5)наличие официальной гарантии и сервисных центров в доступности.
6)конкретные технические цифры, в том числе влияющие на потребительские качества: вес, вибрация, необходимость регулировок и обслуживания и так далее.
7)Цена
Самое интересное, что любой из первых 5 пунктов также может быть "инструментом обмана", ибо сильно зависит от конкретных условий.
Но для
--
Теперь несколько слов об MTBF. Эта величина приводится на любое промышленное оборудование. Это- обязательно. Отсутствие этих сведений на конкретные виды пил означает их принадлежность к классу "любительскому", или, более привычно, к "ширпотребу" в самом плохом смысле этого слова, то есть к тому классу изделий, на которое MTBF вообще не устанавливается. Но это не означает, что эти пилы плохие. Это означает, что это аппарат для личного использования.
MTBF нужен для использования в производстве- когда надо планировать экономические показатели (затраты). Без знания этой величины использование т.н."профи" бензопил (без MTBF) в производстве- недальновидность, граничащая с авантюризмом.