Поршневой компрессор С 412

Вечер Добрый. Недавно достался такой же компрессор ( серии С412 ),но только 89 года. Простоял в гаража порядка 15 лет...Подскажите как реанимировать,с какой стороны подойти.Ставили в отличном состоянии.Визуально сохранился на пятерку.Стоит ли включать?Если есть инструкция по эксплуатации ,то поделитесь ссылочкой. Благодраю!

Стоит ли сразу пробовать,включить его?

Инструкции нет, на оф сайте гляньте. Канечно включайте его, если есть полный комплект электрики. Затем меняйте масло.

Я бы не стал сразу включать, а открыл бы боковую крышку и посмотрел есть ли там маслоразбрызгиватели, потом слил бы все масло, вычистил картер. Залил бы немного масла в отверстие воздушного фильтра и прокрутил бы его (стронул с места поршня, чтобы их по проточке не оторвало). Закрыл бы крышку и долил масла свежего. Заменил бы элемент фильтра, если старый не очень. И вот тогда можно было бы пробовать.

Acki, Спасибо за совет. Где искать маслоразбрызгиватель ичто делать если его не ма???

Аркадий, под нижней крышкой шатуна - гвоздь (штырь, лопатка) которым при движении черпается - разбрызгивается масло в картере. Если е=нет, то или купить или самому сделать. Редко не бывает, но если нет, то компрессор обречен.

Значит нужно разбирать мотор?

Acki, Пытались завести. Ну ни как. Походу с эл.моторм не впорядке. На 380 без кондера запустилди, но греется не по детски за 3 мин. Эл.мотор сняли, повезу электрику в его мастерскую.Что ,то с обмотками.

ну если мотор не исправен, то тут чинить мотор нужно. Может фаза пропадала или перекосы были. Отсырел и т.д.

Внутри идеален, возможно перепутаны хвосты проводов. Нужно электрику в гараж скинуть, да он еще к тому и улетел на отдых. Будет сдвиг отпишу.

Значит так. мотр запускается на 380 влегкую без кондера. На 220 ну не как. И звездой пробывал электрик и еще как то и с кондером и без. Дергает его туды сюды, и в этот момент пробкуешь его рукой прокрутить не тут то было. Acki, подскажите плиз.