Поршневой компрессор С 412

Скорее всего соберете схему на конденсаторах (китайцы городят cbb, наши типа МПГО, МБГП, МБГО, КБП). рабочий около 150-200мкф 300в на треугольнике + 400-500мкф (300в) пусковой. (электрик посчитает точнее, в зависимости от того, как будет подключать обмотки) Маленький конденсатор возьмете - будет греться, большой, слабо работать. Надо будет искать золотую середину. Помните об опасности! конденсатор долго остается заряженным. Потеря мощности будет значительной. Чтобы не перегреть двигатель не помешало бы тепловое реле. Чаще всего подобные эксперименты приводят к запуску двигателя в холостом ходу, а с компрессором очень туго или вообще никак (это если компрессор исправен и есть разгрузка). Когда холодно вообще беда. В любом случае пробуйте, может все и получится, но если не получится, то сильно не расстраивайтесь. В любом случае будет интересно почитать.

Как будет резукльтат отпишу. Теплдовое рэле обязательно?

Аркадий написал: Как будет резукльтат отпишу. Теплдовое рэле обязательно?

Аркадий, поработает и без него.

Был электрик, сказал делаем проще 220 мкф конденсадор, тоесть безз пускового. Говорит у знакомого есть электроника от компрессора сломанного за 1000рэ. И так в придачу ресивер-литров на 24 вроде. Вопрос по модернизации электрики вроде усе?( если беру эту черную коробочку, то штатный манометр, предохранительный клапан можно снимать?)

Ресивер дополнительный подключать сюда? А тогда куда подключать шланг? Спасибо огромное. Поеду за конденсаторами..

в начале подключаете тройник в который вставляете предохранительный клапан и манометр и узнаете на каком давлении начинает травить предохранительный, а потом когда в ресивер поставите автоматику, то настройку автоматики сделаете так (http://www.asobezh.ru/info/faq_01.html), чтобы компрессор отключался до стравливания. Если будет стравливать например на 5, а вам надо давление 6, то предохранительный придется купить чуть побольше например 7. Ну или в старом пружину менять или шайбы подкладывать (но это кулибинство - проще купить) (да и не надо будет поверку делать, а то поменяете пружину на 100 бар - а когда понадобится - он не сработает) Предохранительный у Вас должен быть всегда! Если автоматика сломается и не отключит компрессор - это может спасти жизнь. Этот ресивер подключаете к второму ресиверу, а со второго забираете воздух. Дополнительный входы - выходы - тройники в помощь. Иногда ставят редуктор и забирают воздух 2 атмосферы, а с другого крана 7атмосфер.

Acki, Прошу прощения,не понял один момент, а именно, нужно с начала завести компрессор сродным манометром и предохранительным клапоном или купить и поставить тройник, манометр и пред. клапан? Сцылку плиз на редуктор. Спасибо.

Вы в начале его запустите без автоматики. С родным манометром и предохранительным клапаном. Посмотрите на каком давлении его подрывает и подрывает ли вообще. Запустили, чтобы накачивал давление в ресивер. Кран на выходе закрыт. Накачиваете ресивер до подрыва клапана, например на 6 или 7 бар сработал предохранительный клапан. Вы выключаете компрессор и смотрите держится ли давление в ресивере или уходит (если уходит медленно - это терпимо, если прям шустро и какие то звуки, то может быть неисправен обратный клапан). Внимание! Если компрессор набирает давление.. и вы на манометре видите 9 бар и выше (подразумеваем, что манометр исправен), то Вы сами его отключаете. Потому что может этот клапан неисправен. (Бывает пружина лопается и отверстие заглушают, а его вкручивают обратно). Если на данном этапе все будет штатно. Т.е. накачал, клапан сработал, вы открываете немного кран, давление с ресивера уходит через кран - клапан закрывается. То вот после этого этапа можно подсоединить параллельно ресивер и добавлять автоматику. Редуктор нужен, чтобы уменьшать давление на выходе. редуктор для компрессора в поисковике наберете и в ближайшем магазине купите. Ну или где запчасти к маленьким компрессорам продают. Может с б/у компрессора или на авито. Вариантов масса. Это не редкость.

иногда собирают в такую "батарею"

Спасибо огромное. Один нюанс есть, работал чужим итальяно-китайским компрессором с ресивером на 27 л., мотор накачивал до отключения до 12 бар или 10 ,но не как не 7А. Купил конденсатор на 150мкф-1200рэ, электкрик говорит бум пробовать пока так, если, что докупать еще один на 100мкф-1000рэ.

У вашего компрессора 10 бар заводское давление, выше которого начинается стравливание. Автоматика обычно имеет порог в две атмосферы. Поэтому компрессор будет набирать 10 бар и отключаться, а при падении давления до 8 бар - включаться. Есть компрессоры, которые дают и 30 атмосфер Но это не значит, что надо все теперь компрессоры разгонять до такого давления.

Не, мне лишние бары-атмосферы не нужны. Спасибо. Пока тишина ждемс электрика