Качество KNIPEX, упало?

Vadim63 написал: Так что в плане отделки Тайвань рулит,

• рулит-то он рулит, но ИМХО, главным образом в ключах и головках, а ШГИ, что я видел так себе...

Alarm написал:

Vadim63 написал: Так что в плане отделки Тайвань рулит,

• рулит-то он рулит, но ИМХО, главным образом в ключах и головках, а ШГИ, что я видел так себе...

Alarm, Если забить на цену и рассматривать только качество, то он не рулит даже там.

Syrus написал: Alarm, Если забить на цену и рассматривать только качество, то он не рулит даже там.

Пользуюсь таким набором для возни с авто: https://garagetools.ru/tovar/nabor-instrumenta-1-4-i-1-2-6gr-143pr?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=retargeting

Вполне себе инструмент.

Syrus, plex, мы с Vadim63, только про отделку инструмента, а не про качество вообще, кстати plex, в наборе есть что-то типа "Кобры" от "Книпекс". Как оно Вам?

Alarm, ну там клещи есть, но я ими пока не разу не пользовался, в авто не вижу особого им применения.

plex написал: там клещи есть, но я ими пока не разу не пользовался, в авто не вижу особого им применения.

Рулевые тяги и наконечники на ура крутятся? Вам повезло, в отличии от многих.

maestro@ написал: Рулевые тяги и наконечники на ура крутятся? Вам повезло, в отличии от многих.

В плане повезло?

plex написал: В плане повезло?

В плане, что эти гайки, что на тягах и наконечниках при замене, не так то легко сорвать с места на большинстве машин и приходится тягу стопорить/удерживать кобрами (нагрев гаек не всегда помогает). В подвеске, рулевые тяги и наконечники, выходят из строя чуть ли не чаще, чем другие элементы. А Вы пишите, что не видите применения данному инструменту. Да много еще где в авто клещи сгодятся, при чем ежедневно и по несколько раз)) Сегодня к примеру, секретки ими скручивали.

Вотъ

Kall=хоз=Nic написал: Вотъ

Видел это видео. Еще один аргумент, в пользу двухкомпонентных ручек. А с обливными ширшавыми много не наработаешь, кроме мозолей. Ими только блестящие рюшечки крутить и не дай бог запылить - это ж можно инфаркт заработать - если вдруг не отмоешь :D

maestro@ написал:

plex написал: В плане повезло?

В плане, что эти гайки, что на тягах и наконечниках при замене, не так то легко сорвать с места на большинстве машин и приходится тягу стопорить/удерживать кобрами (нагрев гаек не всегда помогает). В подвеске, рулевые тяги и наконечники, выходят из строя чуть ли не чаще, чем другие элементы. А Вы пишите, что не видите применения данному инструменту. Да много еще где в авто клещи сгодятся, при чем ежедневно и по несколько раз)) Сегодня к примеру, секретки ими скручивали.

maestro@, клещи в ремонте авто выручали не раз, особенно часто тормозные цилиндры в суппорте утопить, и никакая спец струбцина не нужна!!!