ВАЗ или НЕ ВАЗ

itpb написал : Я говорил ранее, что причины поломки АКПП при буксировке - перегрев масла.

Наверное неправильно не следить за мыслью. Я спросил - почему масло греется в гидротрансформаторе, если он неподвижен при буксировке? Вы дали ссылку с рекомендацией почитать именно на мой вопрос. Но в ссылке ни слова про нагрев масла в гидротрансформаторе. Так что у Вас получается разговор с самим собою, а не со мной. :)

Gorinich-CGC написал : ЭМУР же никак не блокируется. Он либо работает, либо нет.

Это кто Вам сказал? Это ГУР не может самозаблокироваться в силу конструктива исполнения. А ЭУР при перегорании-пробое силовых ключей в блоке управления легко входит в режим максимального усилия перекладки руля в крайнее положение. И такие случаи с ЭУРом Калины были и описаны в литературе. Есть водители, способные удержать при этом руль вопреки усилиям ЭУРа. Но таких немного. К блокировке рулевой колонки замком зажигания это не имеет никакого отношения.

ваз сейчас конкретно расширил свой ассортимент

Михалыч написал : В принципе это правильно- поменьше дебилов будет в нашей стране...- http://news.auto.ru/news/20960.html#.UZZcdcrcD9o

В статье по ссылке оговорка: "К слову, электроусилитель работает не во всех диапазонах скоростей. Механизм отключается при достижении скорости 60 км/ч."

Механизм не отключается. Отключается система управления электродвигателем ЭУРа. Это, как говорят в Одессе - две большие разницы. При механическом отключении исправность отключенного узла никак не влияет на управление. А вот при изменении режима только в системе управления - все штатно работает только ПРИ ИСПРАВНОМ блоке управления. При неисправном ЭУР может сработать и при 100 км в час.

UV написал : Инженеры ВАЗа взяли и признали косяк ))))))))

Но НЕ ИСПРАВИЛИ!!! Значит- они это сделали специально. Ну и хорошо! Потому что:

Михалыч написал : поменьше дебилов будет в нашей стране...-

Вот вам на закуску- *Lada Kalina Саши Грей сломалась во время дрифта: авто продадут за 1 руб.

Lada Kalina, на которой совершает автопробег по России американская актриса, модель и бывшая порнозвезда Саша Грей, сломался в пути и будет выставлен на торги со стартовой ценой в 1 руб., написала актриса в своем блоге на портале Drom.ru, организовавшем автопробег.

В ходе дрифта в Хабаровске машина заглохла, ее пришлось отбуксировать с площадки. После осмотра автомобиля в сервисе было выявлено сразу несколько неполадок: "к убитой передней подвеске (левая стойка всё, чашка правой стойки тоже всё и там по мелочи), чек-энджену (причина не ясна) добавилась течь коробки передач — надо опять менять прокладку. Болты на коробке у нас расходятся не в первый раз", - говорится в блоге.

Актриса приняла решение продолжить автопробег на другом – резервном – автомобиле. "Калина объективно не готова, она в плохом состоянии, и сегодня это стало очевидно всем", - написали организаторы автопробега.

Они также сообщили, что вскоре машина будет выставлена на аукцион "со стартовой ценой в один рубль на Дроме".

В конце апреля стало известно, что С.Грей примет участие в автопробеге по России. Журналисты Drom.ru пообещали знаменитости научить ее готовить пельмени, а также ездить на Lada Kalina. "Кулинария и гонки. Два моих любимых занятия. Да, я согласна!" - откликнулась С.Грей в Twitter.*

п.с. Вот это, кстати, настоящая цена этого ведра с гайками...

*Напомним, что на минувшей неделе АВТОВАЗе началось серийное производство обновленной модели автомобилей Lada Kalina, пришедших на смену старой версии "ягодки", производство которой было прекращено 1 марта 2013г. Первым с конвейера сошел выкрашенный в яркий оранжевый цвет ("магма") хэтчбек. Кроме того, модель будет выпускаться в кузове универсал.

В выпущенном автозаводом официальном пресс-релизе отмечается, что "Новая Lada Kalina" (это официальное название модели) — не только машина, у которой "многое — впервые", но и вообще "полный фарш!" Что означает этот термин из жаргона автомобилестроителей, доподлинно неизвестно, однако в том же пресс-релизе отмечается, что у новой машины много "новых достоинств", среди которых есть и оригинальный дизайн, и повышенный комфорт, и возросшая надежность. И даже (помните про фарш?) улучшенная безопасность.

Начать продажи новой модели АВТОВАЗ планирует в июне 2013г. В минимальной комплектации обновленная "Калина" обойдется покупателю в 324 тыс. руб.*

Михалыч написал : Но НЕ ИСПРАВИЛИ!!! Значит- они это сделали специально. Ну и хорошо! Потому что:

Михалыч, погоди ты ради Бога! Пусть разберуться люди с этим косяком. Если он вобще был.

Ну подумай сам, логически поразмышляй - в чем может быть связь педали газа и усилителя? Я вижу только одно - питаются обе системы от одной батарейки-генератора.

Каким раком эту связь не соединяй, БЛОКИРОВКИ рулевого НЕ БУДЕТ!!!

Помнишь наверно лет пять или шесть назад журнальчик За Рублем выполнил чей-то заказ с самовращением усилилителя Калины и после обасрался по полной?

Данный случай очень похож на случай с ЗР. Только все еще смешней - какието никнеймы об этом пишут, на каких-то заборах.... Думал сегодня появится инфа от авторитетов, а нет ее..... Или есть? И у тебя есть ссылка?

Про Дромовскую Калину лучше не вспоминай, я тебе столько фактов приведу как ее убивали, а она все еще жива, от твоей Шкоды уже бы ни чего не осталось.

Хочешь поржать над новой Калиной? Вот тебе ссылка, скачай фоты от туда и начинай.

Ушёл с дрома после такой вот пиар акции. Слов для их порицания даже подобрать не могу-противно.:(

Михалыч написал : Но НЕ ИСПРАВИЛИ!!! Значит- они это сделали специально. Ну и хорошо! Потому что:

Не умышленно же! А то прям 1937-м годом пахнуло.... Саботажжжжжжж...

UV написал : Ну подумай сам, логически поразмышляй - в чем может быть связь педали газа и усилителя?

Связь проста: ЭУР - мощный потребитель энергии и при дохлой батарее на малых оборотах ему банально не хватает электроэнергии для корректной работы, а при приличных оборотах генератор вытягивает бортовую сеть - вот пример зависимости. Практический эксперимент на Хонде - тестирование ABS при выключенном моторе дает ошибку - "Слишком низкое напряжение бортовой сети". При включенном моторе даже на холостых - все ОК.

UV написал : Михалыч, погоди ты ради Бога! Пусть разберуться люди с этим косяком. Если он вобще был.

А с радиатором печки и мозгами под ним разобрались? Радиатор печки- течет У ВСЕХ!!! Заливает мозги- У ВСЕХ!!! Они что-нибудь сделали для устранения этого косяка? НИЧЕГО!!! Напомню- прошло 8 лет с момента выхода в производство... "Это, к сожалению, не 37-й год"...-:):)

Vladimir_Vas написал : Связь проста: ЭУР - мощный потребитель энергии

На заборе написали руль -З-А-К-Л-И-Н-И-Л- и типа если бы это было на дороге, то бедолага кор. убрался бы из этой жизни. Если я вытащу предохранитель ЭУРа, это не приведет к клину рулевого )))) Мне просто будет тяжелей крутить баранку

Михалыч написал : А с радиатором печки и мозгами под ним разобрались? Радиатор печки- течет У ВСЕХ!!! Заливает мозги- У ВСЕХ!!! Они что-нибудь сделали для устранения этого косяка? НИЧЕГО!!!

У меня не текла, не течет и не будет течь!!! Течет только у "дизайнеров", впрочем у них течет не только с их машин )))) И вобще, ВАЗ не для них сделан ))))))

Да кстати - мозги теперь под капотом, рядом с АБ. А производителя радиаторов сменили, печка в том числе.

Говорю же - скачай фоты чтоб поржать над зазорами тестовых машин! Там те будет поле для срача

UV написал : Если я вытащу предохранитель ЭУРа, это не приведет к клину рулевого )

Да кто б спорил. Но двигатель ЭУРа включен в мост из мощных транзисторов. Если пару противоположных от перегрева пробьет, то мотор крутит до упора в одну сторону, вне зависимости от того, с какой скоростью машина едет и куда водила крутит руль. Отличить такой режим от клина в крайнем положении - обычный водила не сможет. А предохранитель при этом не сгорит.

UV написал : А производителя радиаторов сменили, печка в том числе.

Наверное и менеджера, отвечавшего за эти покупные сменили. А надо было бы - посадить!