24.05.2013 в 10:54:14
Slon-62 написал : поэтому и цены взлетели
:) Я слышал даже отмаз на полнолуние!.... Один чувак на авторынке честно сказал на вопрос о подорожании запчастей - дочка замуж вышла, вот запчасти и подорожали.
24.05.2013 в 10:55:33
а чо к Ниве пристали?! ну не может она мало жрать-два моста крутить, раздатку... хотите экономии-блокируйте межосевой диф и снимайте передний кардан с редуктором и полуосями. может будет есть меньше...
24.05.2013 в 11:31:40
Slon-62 написал : паспорт вроде бы оф док
это ПАСПОРТНЫЙ расход. фактически на стенде. в эксплуатации добиться его можно, но тяжело. в первую очередь из-за особенностей управления автомобилем водителями-испытателями. плюс ко всему, методики измерения остались старые, еще нормируемые ГОСТами СССР. по современному городскому циклу, если прогнать Ниву по нему, он вряд-ли покажет результат меньший 15 литров... последнее предложение- ИМХО.
24.05.2013 в 11:45:23
Slon-62, эксплуатационный расход топлива всегда превышает контрольный, так как в реальных условиях автомобиль двигается не только по прямой, а дорога далеко не всегда гладкая и асфальтированная. Кроме того, при эксплуатации автомобиль постоянно изменяет скорость движения, тормозит, разгоняется, поворачивает, останавливается у светофора, производит «холодные» стоянки, подъемы и спуски. Все это естественно увеличивает расход топлива по сравнению с контрольным. и еще:
24.05.2013 в 14:52:19
Slon-62 написал : Но Нива - просто убила своими 17 литрами
Что за модель? Колеса шоссейные? Слишком много жрет! Мои 8л по трассе-результат пенсионерской езды в оптимальных условиях без кондея и гура, но повторюсь мобиль вшатан.
Slon-62 написал : Может хотел сказать НЕДОЛИВ!!!
Именно перелив. Режим моих замеров: стартуем от электросилы, закупаемся в радуге на космонавтов, едем до несте в разметелево (помоему). Заправился до второго щелчка. Оттуда до дачи примерно 150км. С дачи едем до электросилы. Машин стоит без дела неделю. Дальше опять едем через радугу и в разметелево в бак влезает 28л! Вставал на то же место на заправке.
24.05.2013 в 15:54:19
Slon-62 написал : На счет 20 это как кому повезет, а вот под30 это точно!
Есть хороший анекдот на эту тему. Мужик заправляет большой американский автомобиль. Долго заправляет... Не выдерживая кричит заправщицу: "у тебя что так еле качает?" На что получает ответ "Мужик, ты бы двигатель заглушил бы и давно заправился бы".
24.05.2013 в 16:00:17
Gorinich-CGC написал : На что получает ответ "Мужик, ты бы двигатель заглушил бы и давно заправился бы".
:applause:
27.05.2013 в 00:52:22
sledoput написал : Что за модель? Колеса шоссейные? Слишком много жрет
Нива - коротыш 21213. Колеса шашечки или как их там называют.. :confused:.
Давление держу больше 2атм. Передний мост гудит, но наверное ушатан. 250ткм пробег. Если бы карбюраторщика найти грамотного, может и помог бы. Не уверен что при смене резины особо изменится расход. :mad:.
Gorinich-CGC написал : На что получает ответ "Мужик, ты бы двигатель заглушил бы и давно заправился бы".
5 баллов!!! :applause:
27.05.2013 в 08:19:01
Slon-62 написал : Если бы карбюраторщика найти грамотного, может и помог бы.
Сильно сомневаюсь, что поможет. Ну может только чуть-чуть, если конечно у вашей машины бензин не вытекает на дорогу. Дело в том, что перелив бензы в камеру сгорания двига, собственно как и недолив, моментально отразиться на мощности двигателя, а как я понял у вас нет жалоб на дохлый дымящий мотор.
Попробуйте поменьше давить на педаль газа, плавно разгоняться, не ездить быстрей 80 км/ч., не крутить мотор выше 3т. Вот от этих действий получите реальный приход экономии. Я понимаю, что так двигаться в современном потоке автомобилей не привычно, да и забибикают :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
