Права или удостоверение водителя на мотоблок нужны??

Специально уточнила — сосед сказал, что на такое т/с не требуются документы на право управления.

Михаэль написал: Alex878 написал: У нас в России на проезжую часть нельзя, только по обочине.

А у нас в России можно по краю презжей части .

800 рубликов у нас , :( езжу как партизан

Михаэль написал: А у нас в России можно по краю презжей части .

Угу... Только платно это...

mastera написал: 800 рубликов у нас , :( езжу как партизан

вот-вот, тут по обочине можно нарваться на п.2 ст.12.29 КОАП РФ (800р)

а если по проезжей части, то ст.12.30 КОАП п. 1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, - 1000р.

Видимо властям надоел наш беспредел, мы ж не хотим по хорошему, всё лезем в первых рядах куда нам нельзя вот и получена указивка навести порядок. Всё идёт к тому что появятся недостающие пунктики в нормативной базе. А благодарить будем сами себя за свою же безбашенность, за свою же статистику количества ДТП с участием МБ. Только что по НТВ в программе Первая передача в последнем сюжете подобный случай показан, кто западнее живёт ещё посмотрит. Я не успел, вполуха услышал с кухни. Но понял что из-за нагло вылезшего МБ пострадало несколько машин, а хозяин МБ вроде и не при делах.

Alex878 написал:

Михаэль написал: А у нас в России можно по краю презжей части .

Угу... Только платно это...

mastera написал: 800 рубликов у нас , :( езжу как партизан

вот-вот, тут по обочине можно нарваться на п.2 ст.12.29 КОАП РФ (800р)

а если по проезжей части, то ст.12.30 КОАП п. 1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, - 1000р.

Alex878, Вы полностью почитайте, там указано именно про ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ.И доказать еще надо, что своим перемещением по обочине я создавал помеху движущимся по проезжей части транспортным средствам.Если даже и накажут, автоматически признав дорогу ДОП, я потом гайцов к каждой яме на ней затаскаю, будут с линейками измерять, их обязанность следить за безопасностью дорожного движения и состоянием дорожного полотна.

Пунктом 11 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 года № 711, на Госавтоинспекцию возлагаются обязанности по осуществлению государственного контроля и надзора за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, которыми устанавливаются требования: к строительству и реконструкции дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электрического транспорта; к эксплуатационному СОСТОЯНИЮ И РЕМОНТУ ДОРОГ, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, а также к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения.>

Nebesnaya, Выше уже давали ссылку на официальный документ почитайте: post6752518

Павел-61 написал: Видимо властям надоел наш беспредел, мы ж не хотим по хорошему, всё лезем в первых рядах куда нам нельзя вот и получена указивка навести порядок. Всё идёт к тому что появятся недостающие пунктики в нормативной базе. А благодарить будем сами себя за свою же безбашенность, за свою же статистику количества ДТП с участием МБ. Только что по НТВ в программе Первая передача в последнем сюжете подобный случай показан, кто западнее живёт ещё посмотрит. Я не успел, вполуха услышал с кухни. Но понял что из-за нагло вылезшего МБ пострадало несколько машин, а хозяин МБ вроде и не при делах.

Павел-61, в большинстве ДТП виновны водители автомобилей , так как не умеют ездить . А именно по большому счету водители мужского пола . Я не сужу не по единичным роликам , а по своим наблюдениям и статистики нашего края . Каждый день практически за рулем на двух авто . В Урале вожу два троса , толстый и тонкий . Многих вытаскивал сам , других приходил специальный эвакуатор .

Павел-61, Посмотрел первую передачу, там четко сказали виновен водитель грузовика, никакой речи про виновность мотоблокера не было.

Михаэль написал: в большинстве ДТП виновны водители автомобилей , так как не умеют ездить

И я могу так сказать, поскольку с малолетства за рулём. Типа я-то учёный, а вокруг одни чайники, но они-то точно также думают. И мотоблочники такие-же, не лучше и не хуже других. Раз уж вылез туда куда нельзя, то будь добр осознавать возможные последствия и будь готов нести ответственность за свои деяния. Да и не каждый по состоянию здоровья и знанию ПДД готов ехать не мешая другим.

avm2 написал: Павел-61, Посмотрел первую передачу, там четко сказали виновен водитель грузовика, никакой речи про виновность мотоблокера не было.

avm2, а об чем там речь? Может быть мотоблокер своими действиями и спровоцировал дтп. Сам формально в стороне, а водила грузовика, пытаясь спасти чье-то имущество или жизнь, все-же совершает дтп?

avm2 написал: сказали виновен водитель грузовика

По правилам-да, однозначно, поскольку МБ не существует на дороге. Но сам ролик-то видели, можно так было делать адекватному мотоблочнику? Тупо взял, спровоцировал-подставил и не при делах? Какого лешего он вообще оказался там где нельзя, а раз уж оказался то почему бы и не пропустить тех для кого дорога предназначена? Вот из-за таких непричастных нас и будут драконить.

Павел-61 написал: Тупо взял, спровоцировал-подставил и не при делах?

А вот тут все зависит от ИДПС, поскольку вина обоюдная: Один не должен появляться на проезжей части, другой - оценивать дорожную обстановку, оценивать скорость и т.д. и т.п. Ситуация 100% идентична, если бы на месте мотоблокера оказался бы человек на электросамокате или гироскутере! Мотоблокер, электросамокатчик и гироскутерист - все пешеходы(пока новые ПДД не начали действовать), которым в принципе нечего делать на проезжей части...НО, в соответствии с нашими законами, водитель, как лицо, управляющее источником повышенной опасности, обязан быть "провидцем" и своевременно реагировать...