Выбор входной стальной двери

ВТБ! написал: У М-4 от обнинского Монолита меня смущает крепление замков. Судя по картинке на сайте, врезное через профильную трубу 50х25 с неуказанной толщиной стенки.

Там на выбор.. Врезные с торцевым крепление, врезные с комбинированным (фронтальное+торцевое) или вкладные.

Что можете сказать о питерских http://sigma-doors.ru?

ВТБ! написал:

4akuzin написал: упор все же на звукоизоляцию

Для звукоизоляции принципиально важно обеспечить прилегание полотна к притвору. Для большого полотна это ещё важнее. Столь же важен правильный монтаж двери в проём.

Запретная Зона геометрию обеспечит, а это и плотное прилегание уплотнителей, и снижение нагрузок на замки, и, как следствие, долговечность. И монтировать дверь с правильной геометрией проще. Защита у К80 тоже достойная: внешний лист 2 мм, внутренний 1.5 мм, вертикальные рёбра из 2-ух мм стали. Но боюсь, что в указанную выше цену с хорошими замками уложится разве что с базовой отделкой. :(

У М-4 от обнинского Монолита меня смущает крепление замков. Судя по картинке на сайте, врезное через профильную трубу 50х25 с неуказанной толщиной стенки.

ВТБ!, Звукоизоляция это звукопоглощение и звукоотражение. А еще звук бывает ударный и воздушный. А еще есть разные частоты. Для звукоизоляции двери принципиально важно очень много моментов. Геометрия только один из них К слову , давно не являющийся проблемой для всех. А вот откосы сделать и раму заполнить поможет в плане шумоизоляции. А еще панели декоративные снаружи. Да, и никому не говорите, что 2 мм ребра обеспечат защиту . Ребра жесткости обеспечивают геометрию полотна, а не защиту. Всего лишь.. Кстати, недавно общался с одним заказчиком, который имеет отношение к судостроению. Так вот, у этого заказчика очень отрицательно отношение к горизонтальным ребрам жесткости, горячо и всеми любимыми в интернетах По причине того, что создаются очень сильные моменты напряжения.. Что например, для судов недопустимо . Такие вот интересные мнения

4akuzin написал: Что можете сказать о питерских http://sigma-doors.ru?

4akuzin, в теме о них пишется.

vkgd написал: Звукоизоляция это звукопоглощение и звукоотражение. А еще звук бывает ударный и воздушный. А еще есть разные частоты.

Всё это может иметь существенное значение для специализированных решений. А "дверь стальная обыкновенная с заполнением мин.ватой и ещё не пойми чем" вполне обеспечит какую-никакую шумоизоляцию, если в ней нет дыр и неплотного прилегания. :D

vkgd написал: По причине того, что создаются очень сильные моменты напряжения.. Что например, для судов недопустимо .

Мы строим судно или дверь? Для двери недопустимо, если замки можно отжать парой монтажек и пучком клиньев.

vkgd написал: Да, и никому не говорите, что 2 мм ребра обеспечат защиту . Ребра жесткости обеспечивают геометрию полотна, а не защиту. Всего лишь..

Если мы не обеспечим двери стабильную геометрию, то полотно просто скрутят в трубочку. Неаккуратно так. :yu:

vkgd написал: Геометрия только один из них К слову , давно не являющийся проблемой для всех.

Сделать одну дверь с зазорами в пять миллиметров и даже меньше сможет кто угодно. Выпускать с долей брака не больше единиц процентов могут не только лишь все.

Stepan Kapusta, подскажите, пожалуйста, стоит ли рассматривать такой вариант https://dverineva.ru/vxodnie/dveri-neva-premium-3s-dn/? Предполагаю, что это дверь Сударь-3 белорусского производства. Бюджет до 45 т.р. В моем регионе выбор очень небольшой: торекс, кондор, выбор, voldoor из более-менее производителей.

4akuzin написал: Что можете сказать о питерских http://sigma-doors.ru?

4akuzin, Если честно, то ничего! Но какая то "подозрительная франшиза"

ВТБ! написал:

vkgd написал: Звукоизоляция это звукопоглощение и звукоотражение. А еще звук бывает ударный и воздушный. А еще есть разные частоты.

Всё это может иметь существенное значение для специализированных решений. А "дверь стальная обыкновенная с заполнением мин.ватой и ещё не пойми чем" вполне обеспечит какую-никакую шумоизоляцию, если в ней нет дыр и неплотного прилегания. :D

vkgd написал: По причине того, что создаются очень сильные моменты напряжения.. Что например, для судов недопустимо .

Мы строим судно или дверь? Для двери недопустимо, если замки можно отжать парой монтажек и пучком клиньев.

vkgd написал: Да, и никому не говорите, что 2 мм ребра обеспечат защиту . Ребра жесткости обеспечивают геометрию полотна, а не защиту. Всего лишь..

Если мы не обеспечим двери стабильную геометрию, то полотно просто скрутят в трубочку. Неаккуратно так. :yu:

vkgd написал: Геометрия только один из них К слову , давно не являющийся проблемой для всех.

Сделать одну дверь с зазорами в пять миллиметров и даже меньше сможет кто угодно. Выпускать с долей брака не больше единиц процентов могут не только лишь все.

ВТБ!,

Здорово, когда сам себе свое сообщение отмечаешь как полезное , правда?)) Существенное значение для обычных дверей имеет только геометрия. И смайлы в сообщении. Забавная манера общения) Я думал, что пример с судостроения позволит дать вам пищу для размышления.Возможно , даже будете что то аргументировать)) Ан нет, это ж кому я что то говорю )) Строителю дверей, который и так все знает)) который крутит полотна в трубочку )) И который знает, конечно, про зазоры в 5 миллиметров, допуски и процент брака) Какой ход уплотнителя должен быть в стандартном 14х12 , не просветите?) Сообщения на тему "и трава зеленая" не пишите, мне в принципе и так все понятно ))

vkgd написал: Я думал, что пример с судостроения позволит дать вам пищу для размышления.Возможно , даже будете что то аргументировать))

Лично я с удовольствием готов поговорить про "напряжение"! Только, как Вы говорите относительно дверей зачем обсуждать зазоры, я добавлю - зачем обсуждать "напряжение"! Напряжение чего? Кого? Конечно ребра жесткости создают напряжение, потому как "напряжение" это одна из форм "иносказания" жесткости. И напряжение они создают на обшивке корпуса, которая в отличие от дверей, на суднах является постоянно "рабочей" поверхностью под "давлениями" и ускорениями". В нормальных условиях просто компенсируется пропорциональными толщинами обшивки. Но тут секрет прост. Производители дверей совсем не "особенная каста" "редкостных негодяев"))) Самые обычные люди, как и другие. И из "г**на", нынче принято делать не только двери, но и корабли, и самолеты, и ракеты, и танки!

Stepan Kapusta написал: И из "г**на", нынче принято делать не только двери, но и корабли, и самолеты, и ракеты, и танки!

Это не страшно, сейчас и еда из этой субстанции.

vkgd написал: Здорово, когда сам себе свое сообщение отмечаешь как полезное , правда?))

Промазал, отменить нельзя.

vkgd написал: Сообщения на тему "и трава зеленая" не пишите, мне в принципе и так все понятно ))

Давайте обозначим позиции: Вы строите и продаёте двери сотнями или тысячами в год; я покупаю - два-три раза за жизнь.

Вас задела похвала в адрес конкурента? Я их дверь не купил (вашу тоже), но что-то при поисках не сумел найти им конкурента среди производителей дверей из х/к стального листа. Изделия "Неман" ощутимо дороже, многие другие изготовлены из ещё более тонких листов.

Допускаю, что ваши двери (или Ваши, если это Ваше производство) замечательные. Но Вы же шифруетесь и ничего о них не рассказываете?

vkgd написал: Я думал, что пример с судостроения позволит дать вам пищу для размышления.Возможно , даже будете что то аргументировать))

Пример абсолютно не к месту: характер нагрузок разный, силовой набор корпуса корабля организован совершенно по другому. Причина, по которой производители дверей стараются обойтись только вертикальными рёбрами жёсткости в недорогих моделях, банальна - это технологичнее.

vkgd написал: крутит полотна в трубочку

Вы сами спровоцировали это утверждением, что увеличение механической прочности двери ничего не даёт для увеличения её защищённости. :)