Роторный плуг к мотоблоку, опыт изготовления и эксплуатации.

AVSh написал: То есть работает как демпфер. Рекомендую об этом подумать.

Он думает тормоз в качестве предохранительной муфты использовать.

Какую роль играют детали 4 и 6 в конструкции плуга?

AVSh, привет! Так именно на случай внезапного Бемса и ставлю ленточный тормоз, но не зажатый намертво, а приторможенный усилием, достаточным для блокировки свободного выхода из редуктора при работе в штатном режиме; в случае встречи рабочего органа с подземным препятствием дифференциал перекинет момент на приторможенный выход, который, будучи только приторможенным, а не зажатым "на все деньги", пробуксует , тем самым сохранив элементы трансмиссии в целости и сохранности. И конкретный, грандиозный Бемс чудовищных размеров не наступит никогда. Делов то всего ничего - купить Мерседес, снять с него АКПП, рас :D патронить ее и установить добытый ленточный тормоз на роторный плуг! :D

Саныч53 написал: патронить ее и установить добытый ленточный тормоз на роторный плуг!

нужно бы фото а то таки каждый день мерсы патроним .....

NAP написал: детали 4 и 6

Видимо 6 ловят поднятый пласт и с размаху крошат об 4. Просто догадки...

NAP написал: Какую роль играют детали 4 и 6 в конструкции плуга?

NAP, на взрывной схеме поз.39 и 45? Вероятно, какой-то ограничитель радиального перемещения.

NAP написал: нужно бы фото

так утром только выкладывал, правда плохонькие. Круглая балабоха, лежащая на верхнем фланце редуктора и есть муфта фрикционов с тормозной лентой снаружи.

NAP написал: Какую роль играют детали 4 и 6 в конструкции плуга?

NAP, травиной нож при вспашке грунта с любым травиным покрытием.

NAP написал: Какую роль играют детали 4 и 6 в конструкции плуга?

В переводе деталь называется "Закрепленное лезвие для стрижки травы". Я так понял ее назначение измельчать высокую траву.

Саныч53 написал: Делов то всего ничего - купить Мерседес, снять с него АКПП, рас :D патронить ее и установить добытый ленточный тормоз на роторный плуг! :D

О!!! Мусье понимает толк в изощрениях... Да, такой вариант будет работать , но настройка? Практически неповторимое устройство исходя из потенциальной недоступности деталей. Хорошо, что мой выбор - лемешно-роторный плуг!

AVSh написал: но настройка?

а что настройка? Кусок резьбовой штанги М10 из "Метизов", жигулевая клапанная пружина, плоская шайба да пара гаек М10 из тех же "Метизов" решат все вопросы. Алгоритм - заводим трактор, включаем ВОМ, опускаем ротор на землю - начинает буксовать муфта ленточного тормоза, гайкой подтягиваем тормоз до начала устойчивого вращения рабочего органа, заглубляем ротор в землю, опять подтягиваем тормоз, и т.д. Вот такой вот

AVSh написал: толк в изощрениях...