Роторный плуг к мотоблоку, опыт изготовления и эксплуатации.

фаза, Привет. Подробное описание изготовление, пружинной блокировки сателитов.

фаза, добрый день! Оптимальным вариантом будет установка в КПП механизма включения блокировки дифференциала, установленного в редуктор заднего моста автомобиля ЛуАЗ; ставится без особых проблем. На сайтах ЛуАЗоводов инфы по этому предостаточно.

Всем спасибо за инфу, очень познавательно! Теперь о насущном - роторный плуг делает из огорода лунный ландшафт, как бы правильно описать что бы понятно было? При первой пробуксовке в борозде появляется позади плуга бугорок и при следующем проходе его размер резко увеличивается и в результате огород весь покрыт холмиками и ямками, дабы устранить это нужно остановится и ногой равнять дно борозды тогда парочку проходов вся нормально, точнее до первой пробуксовки и все сначала, вот такой у меня вылез косяк. Возможно причина в форме ножей, у меня они похожи на пальчиковую фрезу по металлу(центральная часть утоплена относительно наружного края) а у ножей Гравелли и Берты похожая форма на обычное сверло (центральная часть выступает вниз относительно наружной грани). У кого какие мысли по этому поводу?

фаза написал: Всем спасибо за инфу, очень познавательно! Теперь о насущном - роторный плуг делает из огорода лунный ландшафт, как бы правильно описать что бы понятно было? При первой пробуксовке в борозде появляется позади плуга бугорок и при следующем проходе его размер резко увеличивается и в результате огород весь покрыт холмиками и ямками, дабы устранить это нужно остановится и ногой равнять дно борозды тогда парочку проходов вся нормально, точнее до первой пробуксовки и все сначала, вот такой у меня вылез косяк. Возможно причина в форме ножей, у меня они похожи на пальчиковую фрезу по металлу(центральная часть утоплена относительно наружного края) а у ножей Гравелли и Берты похожая форма на обычное сверло (центральная часть выступает вниз относительно наружной грани). У кого какие мысли по этому поводу?

фаза, добрый вечер. Честно признаюсь прочитал и не совсем понял как такое возможно. Прикинул на своем, пересмотрел все свои видео (опубликованные и нет). Ну забрасывает назад. При опускании агрегата(не будем раздражать публику громким названием-плуг) при стоящем тракторе делает лунку. Но с началом движения трактора все равномерно заполняется(распределяется). При остановке трактора с работающей установкой- опять лунка. Как правило они (лунки) могут теоретически оставаться только в конце прохода. И то следующим проходом она заполняется. Поле после обработки относительно ровное, даже в некоторых местах ровнее, чем с дерноновым слоем после удаления корней ивняка. И ножи у вас,по моему мнению,не при чем. Фото, а лучше бы видео, посмотреть. А не видя всего процесса и результатов работы могу предположить на несогласованность поступательной скорости трактора и скорости вращения ротора. Попробуйте уменьшить поступательную скорость трактора или увеличить скорость вращения ротора.

Анатолий Пск написал: Попробуйте уменьшить поступательную скорость трактора или увеличить скорость вращения ротора.

и еще поколдовать с углами установки

Саныч53 написал:

Анатолий Пск написал: Попробуйте уменьшить поступательную скорость трактора или увеличить скорость вращения ротора.

и еще поколдовать с углами установки

Саныч53, ну с углами я бы повременил. Т.к. "фаза" про свои ножи теорию выложил доходчиво и правильно. И проблема возникает у него именно при отсутствии поступательного движения трактора (забуксовал). А значит сопротивление его плуга превышает тяговые усилия трактора. А уменьшить сопротивление можно двумя способами, выше перечисленными мной. Есть и третий путь преодоления сопротивления- жестко блокировать диф, но управляемость ухудшиться. А в некоторых ситуациях будет полное отсутствие управляемости. Это я проходил, знакомо. Лично я бы повозился со скоростями. Но решать ему, т.к. он обладает всей информацией, а мы только предоставленной. Иногда маленькая деталь, кажущаяся мелочью, является ключевой в решении проблемы. Поэтому и спросил фото и видео.

Анатолий Пск, добрый вечер, по поводу видео - проблема, на огороде я сам и снимать некому, по поводу скорости пробовал первую. вторую и третью правда на третьей явно не хватает мощности двигателя, проблема я так понимаю в весе миника он слишком легкий.Глубина обработанной земли около 25 см., на срезе 18-20 см., а дно борозды выглядит как волны на море а при проходе по этим волнам они еще увеличиваются до момента когда мне это надоедает, останавливаюсь и ногой выравниваю дно борозды и тогда все отлично но опять до первой пробуксовки и все сначала. К форумчанам вопрос - у кого какая колея на тракторе? У меня 60 см, может по этому он так реагирует на малейшие неровности и + маленький вес в сумме и дают мне эти неприятности. Есть еще один огородик небольшой, попрошу кого то снять видео, может так понятнее будет. Извините что гружу Вас своими проблемами , говорил тут с одним человеком и вместе пришли к такой мысли - поставить позади ротора небольшой металлический экран что бы земля не могла лететь назад а только в сторону, возможно это и поможет, надо попробовать. Блин столько букв напечатить смог, сам удивляюсь :killyourselfbywall:

фаза написал: на срезе 18-20 см

по моему великовато. Я выставил 15 см, после обработки более 20 см (точные цифры опубликовывал ранее, не помню. А искать времени нет.) Да, если посмотрите видео работы роторных плугов ( правильных), то обратите внимание на ноги оператора мотоблока идущего по борозде- глубина борозды чуть выше щиколотки. Расчет произвести можете по своей ноге.

фаза написал: а дно борозды выглядит как волны на море

плавающий режим навески есть? Такое возможно только при его отсутствии, или с таким ПР как был на Скаутах типа моего.Лучше бы такого ПР не было вообще, трактор дешевле обошелся бы. Если есть нормальный ПР то причина - только высокая поступательная скорость трактора. И еще- опорное колесо. Оно участвует в работе и как?

фаза написал: у кого какая колея на тракторе?

на моем- 1020мм. Но колея влияет на комфорт тракториста и загрузку колес ведущей оси. Колесо в борозде более нагруженное и как правило не пробуксовывает (без блокировки). В личку скинул вам свои контактные данные. Звоните. Вопросов много, все не опишешь.

фаза написал: Извините что гружу

не надо извиняться. Все нормально. На то и форум существует что бы узнавать новое и неведомое.

Анатолий Пск, плавающий режим есть , конечно не полноценный как у большого трактора но рельеф отслеживает на обычном плуге нормально, опорное колесо есть и работает правильно, возможно место его установки не совсем удачное но рельеф отслеживает. это видно по его следу, по скорости - пробовал 1-вую, 2-рую и 3-тью скорости, разницы в "лунном" ландшафте практически нет, меняется только нагрузка на двигатель ну и расстояние на которое выбрасывается земля, за номерочок спасибо но звонить вряд-ли получится (банальная нищета), звонки за границу недешевы, телефон у меня простенький и вайбера в нем нету. Планирую в ближайшее время сделать отбойник сзади ротора надеюсь он поможет справится с моей проблемой. Спасибо за внимание к моим вопросам.

фаза, ну тогда делитесь полной информацией, будем думать вместе. Сейчас у нас дожди, свой выкатить к соседу на участок и поэкспериментировать не получается. Да и со временем напряг. И в выходные приходится работать. Экран, вещь хорошая, но проблема не в нем. Пока не разобрался, но разберемся.

фаза написал: звонки за границу недешевы, телефон у меня простенький и вайбера в нем нету.

А фотоаппарат там есть? Много быстрее и понятнее будет.

фаза написал: а дно борозды выглядит как волны на море а при проходе по этим волнам они еще увеличиваются до момента когда мне это надоедает, останавливаюсь и ногой выравниваю дно борозды и тогда все отлично но опять до первой пробуксовки и все сначала.

Здесь почитайте, http://www.mastergrad.com/forums/t85962-minitraktor-kmz-012/?page=1173 . Возможно, дело в навеске и положении опорного колеса.

Здравствуйте, волны я не додумался сфотографировать(протупил), извините но их уже нет сегодня посадил там картошку, насчет второго огорода сфотографирую обязательно ну если конечно экран не поможет, его создание в процессе у меня есть еще 2 дня до выходных.По поводу плавающего режима, у меня не совсем стандартная гидравлика(ну извращенец я), стоит насос гидроусилителя руля от буса крутит его стартер только тогда когда нужно поднять навеску, гидрораспределитель от комбайна Джон-дир фирмы Бош(электрический) и как плавающим я пользуюсь режимом опускания(насос не работает и меня это устраивает), в этом режиме я могу руками навеску поднять или опустить на весь ход .А вот копирующее колесо стоит сбоку от ротора, фактически за правым колесом трактора а сам ротор идет за левым колесом которое в борозде вот здесь и может крытся заковыка, буду думать может чё-то в голову и придет полезного. Всем спасибо за участие в обсуждении моей проблемы.

фаза, теоретически все сделано правильно. И колесо и ротор, ну и ПР по вашим словам тоже. Но чудес не бывает. Где то мелочь вам всю картину портит. Вопрос первый- гидроцилиндр подъёма навески у вас одностороннего или двухстороннего действия?

фаза написал: звонки за границу недешевы, телефон у меня простенький и вайбера в нем нету.

фаза, Лучше с компа, проги дискорд или тимспик, можно сразу и фотки выкладывать и разговаривать, свободно общаюсь с ребятами из Польши, Болгарии, Германии, Испании, Израиля, Украины, и т.д. Российские города даже перечислять не буду. Да к стати через эти проги можно транслировать видео в текущем времени(прямая трансляция)

Анатолий Пск, гидроцилиндр двухстороннего действия, работает на опускание (навеска у меня нестандартная) рабочее давление подается со стороны штока, обе стороны поршня подключены к гидрораспределителю что бы можно было зафиксировать в любом положении при надобности. Может невнятно обьяснил но работает не первый год и претензий пока небыло. Рабочее давление подается на опускание цилиндра по причине очень плотной компоновки(это плата за миниатюрность) по другому гидроцилиндр никак на хотел помещатся.