Hilti SFC 14-A люфт патрона

1. Немного (щель в 0,5 мм) люфтит ПРИ ИЗГИБЕ РУКОЙ в сопряжении мотор - редуктор (на фото). 2. Основной люфт ПРИ ИЗГИБЕ РУКОЙ в посадочном месте корпуса мотора мотора (на фото) 3. Люфт заднего подшипника рукой не почувствовал, хотя вынимается руками из своего места без особых усилий. Может перегрелся мотор и повело пластик посадочного места... Если обернуть его листом чего ни будь... оцинковки например, сильно хуже теплоотдачу не сделаю? И чем смазать заодно шестерню мотора которая заходит в редуктор? Спасибо.

Чем вам помешал этот люфт?

Vadim63 написал: Чем вам помешал этот люфт?

Да вот натура такая, нужно что бы ни скрипело ни болталось... мог бы купит десять шуруповертов в Ашане и спать спокойно :)

Lehandr написал: Да вот натура такая, нужно что бы ни скрипело ни болталось... мог бы купит десять шуруповертов в Ашане и спать спокойно

На кой хрен тогда сами полезли, это ж Хилти, сдали пусть сами разбираются. Кстати а изначально вообще люфта не было? Или вы думаете, что это прецизионный станок?

Vadim63, (с придыханием) Это же ХИЛТИ!!!

Techred написал: Vadim63, (с придыханием) Это же ХИЛТИ!!!

Techred, Земсков - Зомбишайтан ! :D

Люфтит потому что Hilti. Последние Агрызки от Гейца то же люфтят

А вот серия старых СBT держат сверло 0,5 мм. Без люфта

Люфт убрать можно. Разборкой редуктора до основания вала на котором стоит 3 муфтовой патрон. Там типа подшипника. Люфт должен уменьшаться в работе при давлении на патрон. Люфт там должен быть технологически, но очень мал. А то патрон будет клинить.