12.01.2018 в 09:00:08
12.01.2018 в 09:06:52
Анатолий Пск, Здравствуйте. Утверждать по макету пальцев не хватает, просто помнится на своей БСЛ точно такую проблему решил подобным образом. Имел ввиду сметить не проворачивая пластины, одновременно увеличивая длину верхнего копира. (расстояние между копиром и стрелой остаётся прежним)
12.01.2018 в 09:47:43
Анатолий Пск написал: следующий вариант- перемену мест слагаемых
:confused: не прокатит этот вариант. Цилиндры великоваты по длине. В режиме "ковш на себя" в нижнем положении нет хода вообще.
12.01.2018 в 09:51:05
GNN, спасибо, принято. Надо обдумать этот вариант.
12.01.2018 в 11:26:43
Анатолий Пск, Думается крепление ковша к стреле надо делать как было. Потому как нагребая грунт, ковш будет давить на стрелу, цилиндр сверху будет удерживать. А поставив его вниз, всю нагрузку по сгребанию даём на цилиндр. Или выдержит?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
12.01.2018 в 11:34:20
Jesha написал: всю нагрузку по сгребанию даём на цилиндр. Или выдержит?
да куда оно денется, если компоненты гидравлической системы исправны, то стопроцентно выдержит.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
12.01.2018 в 13:37:25
Jesha написал: . Или выдержит?
выдержит. Вес у трактора "бараний" и нагрузки просто неоткуда взяться, он же "еще маленький". А так я еще в поиске варианта, полностью меня устраивающего. Пока его нет. Если не найду, то возврат к прежним вариантам и повторный анализ. И так до совершенства. Хочу как на заводе, но лучше ;).
12.01.2018 в 15:52:16
Анатолий Пск написал: Fil78 подтвердил необходимость угла ковша менее 90гр. Спроектировал 70 гр. На "кошечках"смоделировал. Получилось пока в таком виде. Честно признаюсь- не нравится.
из моих наблюдений. первый я делал без всяких рычагов напрямую до ковша гидроцилиндр и растояние крепление было маленькое , примерно как у вас. ковш в крайних положениях был не устойчивый и при нагрузке мог отклоняться вниз вверх по этому лучше делать крепление с наибольшим возможным растоянием
12.01.2018 в 16:52:56
fil78, спасибо за совет. Принято.
13.01.2018 в 22:39:43
Добрый вечер. Изрезал добрую гору пеноплекса, и все без толку. Самый оптимальный вариант получился номер три с учётом критических советов. С данными цилиндрами это лучший вариант. И хорош еще тем, что могу,если не понравиться, вернуться к безкопирной схеме. Хотя она и не отменялась. Как опция будет присутствовать в комплекте. Снял копир, поставил адаптер и все- аналог "японца" Янмара в российском исполнении.
На отметке "2000"мм фото не сделал,а вернуться поленился. Там тоже все в порядке. Но всеже не "То". Пока перейду на железо. Может г/ цилиндры подвергнуться другие, или эти переделаю. Уж больно много соединительных узлов и это мне не нравиться. Будем думать! Но и делать конечно.
13.01.2018 в 22:42:11
Доброго всем вечера! Еще одно подтверждение правоты поговорки о том, что дурной пример заразителен -
Не удержался, повелся на подначки... Первая примерка вроде удалась. Дело за токаркой и гидравликой. Сменные орудия - вилы погрузчика, ковш, бур, бульдозерный отвал, снегоотбрасыватель и, может быть, стрела крана навешиваются на штатный КМЗушный треугольник, отклоняющийся от вертикали градусов на 20 в одну сторону (на себя) и на 80 - 90 в другую (от себя). Высота подъема вил получилась 140см (60см ход КМЗушной навески и 80см по мачте). Ну пока так.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу