"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

Павел-61, Паша, привет! Взял по твоему совету 1213, все отлично!

Саныч53, привет! Блин, чтоб процитировать-не успеваю страницу прокрутить, так скопирую- " Подшипниковый узел - ролик на переключалку делать не стал, у меня набалдашник свободно вращается на валу" Люминь по железке не айс, можно и без подшипника, но тогда хоть на стальной втулке, было у меня на минике.

Павел-61, Паша, эх работать бы на родном предприятии... А сейчас пока вынужден без токарных и фрезерных работ обходиться... В прошлый вторник отдал мальчишкам шесть последних трубок штуцера приварить, так начальник производства заарестовал трубочки мои, говорит, что отдаст только в апреле...

Саныч53 написал: без токарных

Просто подбери трубку вместо люминя, пусть даже с люфтом, или набор гаек. А к ней вари любую приблуду, хоть шайбу.

Павел-61, да придумаю что-нибудь, надо на гараж выбраться, в завалах обязательно что-нибудь подходящее отыщется...

Саныч53 написал: Привет! А мне не надо 180, мне вот так вот самый самолёт

Нормально. Честно, не понимаю зачем. Но это моё личное мнение.

Доброго дня всем! Начал прикидки очередного проекта - культиватор с тремя передачами вперед и с тремя назад, передачи переднего хода отличаются от передач заднего хода передаточными отношениями - двигатель имеет два выходных вала, вращающихся в разные стороны, с разными шкивами. Пока аппарат получается на 120 мм ниже МБ-1 при установке одинаковых колес, по пробке бака 780мм против 900мм роста МБ-1, интересно, а какого роста МБ-1 в штатном исполнении? А вот окончательно рассыпались подшипники рабочего вала Викинга, а редуктор в нем мало того, что неразборный, так он еще и намертво сварен со всей остальной обвязкой - подрамником двигателя, рулевой колонкой, прицепным. Посмотрел я на него, походил, повздыхал и решил, что гораздо быстрее сочиню новый аппарат на базе редуктора Крота, КПП Вятки и Бриггса с Викинга, нежели буду расшивать каркас и редуктор, не говоря уж об изготовлении корпусов подшипников.

Саныч53, вопросик возник. У меня мотоблок тоже так же сделан, но нет заднего хода. У тебя ЗХ за счет чего происходит?

Кузнец, на двигателе два выходных вала - один вперед, другой назад.

Небольшая информация по поводу как измерить обороты двигателя при помощи двигателя помпы стиральной машины и вольтметра. Получилось вот так: измерил напряжение на чпу токарном. 14в-500 оборотов, 28в- 1000 оборотов, 56в-2000 оборотов. На моем хондамоторе измерил, показал165в, что соответствует 5892,857 оборотам в минуту.

Кузнец написал: . На моем хондамоторе измерил, показал165в, что соответствует 5892,857 оборотам в минуту.

Мотоциклетный так раскрутишь, а вот мотоблочный...На слух-то как, пищит?