"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

Владимир С. написал: Могу нарисовать схему.

Спасибо. Здоровья уже нет, сварку запрещено, а когда болгаркой кто режет метров на 5 отхожу. Так что будем использовать что есть, пока сил хватит.

kanol написал: Думаю если на сезон дачный хватает, нормально,

В принципе, но если учесть что я на МБ меняю ремень раз в 5-7 лет, а на косилке раз в год... Возможно да.

kanol написал: Все погрушики вилочные, имеют такую схему. Скажу вам носятся только так.

Ну не совсем такую. Там колеса перед водителем, тут за. И не Камаз, там перед поворачивает. Тут очень интересно, привыкнуть надо, седок ЗА колесами, а рулежка задней осью. Представте вас постоянно относительно линии езды вихляет вправо влево.

Владимир С. написал: Сам неоднократно задумывался как-бы для своих задач сделать перевозчика покороче, чем мотоблок с тележкой. Пока остановился на "тяни-толкай".

Короче будет только Думпер, но за ним надо ходить. Но и думается, что если ездить, сидя на аппарате, по участку возможность есть, То сильно разницы не будет, ибо надо: сидящий человек см 80 + длина кузова. А стоящий человек это 30см.

Jesha написал: Короче будет только Думпер, но за ним надо ходить. Но и думается, что если ездить, сидя на аппарате, по участку возможность есть, То сильно разницы не будет, ибо надо: сидящий человек см 80 + длина кузова. А стоящий человек это 30см.

Jesha,Не-не, скорее попрошайка, только кузов не впереди, а за спиной. Если на мое фото выше смотреть, то сиденье будет на моторе, а за габариты будут выступать только ступни ног на площадке и рулевая колонка между ними.

Jesha,

Jesha написал: стоящий человек это 30см.

:a какие 30см??? Ты диаметр своего пуза измерь и прибавь еще столько же...

Владимир С. написал: Не-не, скорее попрошайка,

Не попрошайка, а официант. У нас так называли т-16. Везде подаст и принесет. Вспиминаю в детстве все хотел покататься на жд вокзалах на тележке. Были такие мужик стоит на тележке и упрасляет двумя рычагами. Возили багаж, почту бывало и паровозиком цепляли, да и в аэротортах такие были. Вот думаю такая схемо самая экономичная для перевозки и работ на дачных или садовых участках.

Прикольный разворот. Себе на хтз-010 думаю забабахать.У него раздельные тормоза. !#[https://www.youtube.com/watch?v=HOpFIRIuAUs&ab_channel=Tar%C4%B1mG%C3%BCnl%C3%BCkleri]

kanol написал: У него раздельные тормоза.

Раздельные тормоза тоже помогают. Только здесь разворот идет за счет дополнительного колеса с гидроприводом (гидромотор на колесе), его хорошо видно на 12й секунде.

Саныч53 написал: какие 30см??? Ты диаметр своего пуза измерь и прибавь еще столько же...

Вы конечно можете мерить себя по самой выступающей части тела ;) . А площадка под ноги 30 см нормально.

kanol написал: Были такие мужик стоит на тележке и упрасляет двумя рычагами.

Примерно тоже, что обсуждаем, только управлять стоя, а вот поворот был передком. Самый короткий тягач пока у Мароша, его 4-х колесный МБ. Если убираем трансмиссию под пол, то сиденье на кузов и минимальное расстояние для ног.

Однако. Что выиграем? Кузов больше. А залезать на верхотуру...

Jesha, Нужно придумать жесткую сцепку, для буксировки "Муравья". Не встречал в сети ? Мысли то есть как сделать, нужно, что бы один человек не напрягаясь мог подцепить. Может кто то уже делал...

Вот какую идею предложили, но мне бы что бы колесо не снимать.

А такие никто не видел? Сделано в СССР.

kanol, сделай вилку с креплением на ось переднего колеса.

Саныч53 написал: kanol, сделай вилку с креплением на ось переднего колеса.

Саныч53, Или несъёмную дугу скреплением на готовый болт амортизаторов и оси колеса.

Alexandr063, Не хочу использовать крепление колес, Нужно, что бы открутить пару болтов и тачка поехала в стандартном варианте. Думаю дышло зацепить к раме и с упором под переднюю вилку, что бы при транспортировке, переднее колесо висело на дышле.

У меня тоже есть представление по этому поводу. Все знают, видели, катались, возможно и запрягали лошадку на телегу. Так вот на этой телеге и груз, и водятель сидит. Исходя из этого делаем так:- клячу, вместе с оглоблями убираем. Остается арба. Передние колёса управляемые, задние ведущие. Задний мост можно муровейскую. Двигатель от скутера. Он малогабаритный, не высокий, вариаторный, находится под днищем тележки. А вот с передним мостом надо подумать. Надо чтоб поворачивал так же как с лошадкой, с помощью "вожжей". Чтоб торчащих рулевых механизмов не было, и чтоб было гибкое. Переключение реверса можно сделать троссовым. Так переключали передачи на мотороллере вятка. Вот такие наброски. Мне кажется вполне реализуемо.