"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

Саныч53 написал: на случай применения в одноколесном варианте

Одноколёсник и с тележкой удобно будет, если в сцепке вторую степень свободы не делать (втулку жестко приварить к дышлу) - так он не заваливается при больших углах поворота (можно на месте развернуться с телегой и без ЗХ)

tuger написал: в сцепке вторую степень свободы не делать

Неее, все по науке сделаю, по-правильному! :net: А и в двухколесном варианте ширина по колесам всего 380мм, ерунда, на скорость и маневренность не влияет.

Саныч53 написал: все по науке сделаю, по-правильному!

Ну, таки я 15 лет не по-правильному отъездил :cool: Тоже подумываю про одноколёсник и вернуться к "не по науке" ;)

Хорошо проектировать и делать "по науке", но пака мы, самодельщики, как правило имеем ограниченный набор неподходящих друг к другу доставшихся на халяву узлов, которые объединяем в нечто удобоваримое и не всегда они по науке сходятся воедино... :tambourinedance:

tuger написал: как правило имеем ограниченный набор неподходящих друг к другу доставшихся на халяву узлов, которые объединяем в нечто удобоваримое и не всегда они по науке сходятся воедино...

Согласен. Как рвз в тему. Сегодня сваял крепления кузова к раме. Получилось поставить кузов на раму и балку. Поробовать поднять и опустить кузов (пока руками). Всё поднимается и откидывается до отрицательных углов подъёма кузова. Конечно НАЧАЛОСЬ!!! Если ставить домкрат так как планировал (красным на рис), то получается начальное плечо для подъема рамы над балкой 3-4см. Теоретически поднимет, но хватит ли усилия для проворота балки относительно крепления. Появился второй вариант. Ромбовый домкрат поставленный под кузов. (зеленым на рис). Тогда домкрат будет работать аналогично подъёму авто, отталкивая раму от балки. Не срастается привод домкрата. Там на винте кольцо. Можно зацепить крючком, либо переделать на крестовину от воротка, но вороток будет выходить под колесо. Если повернуть вороток вперед, то угол 50-60* вырастает. Крестовина не сложится так.

Что бы два раза не варить, решил сначала спросить в какую сторону двигаться.

Владимир С. написал: фанера под днище, она не позволит проминаться железу. Только пропитать ее от влаги.

Думал фанеру и железо. Однако по весу тоже, что и 1,2 метал. Метал как то больше нравится.

Jesha написал: Конечно НАЧАЛОСЬ!!!

А без этого никак! А чтоб закончилось, не зацикливайся на фронтальной или реверсной ориентации привода домкрата (как звучит, а). Привари к балке подпятничек с тем, чтобы тебе сбоку, рядышком с колесом крутить крутилкою домкрат можно было.... Оно?

Jesha написал: в какую сторону двигаться.

Может в сторону пантографа?
В смысле - замкнуть четырёхугольник (добавил зелёным)

, а домкратом поднимать переднюю часть кузова, а кузов уже будет поднимать балку.

"Дожились! Весь город обегал, искал плашку пять восьмых дюйма - не нашел! Нету! А еще трамвай пускать собираются!" (И.Ильф, Е.Петров "Двенадцать стульев")

Дожились - четыре чермета объехал, бочку искал - распилить вдоль и кузовок сделать, не нашел! Нету! И колес мотороллерных/скутериных/мотоциклетных тоже нету. А еще телеги строить собираемся...

Саныч53 написал: И колес мотороллерных/скутериных/мотоциклетных тоже нету.

Эх, есть у меня такие колёса R 10 с балкой, остались от прицепа после замены на R 14...

Саныч53 написал: Привари к балке подпятничек с тем, чтобы тебе сбоку, рядышком с колесом крутить крутилкою домкрат можно было....

При борьбе за высоту платформы, победила платформа. :D Завтра посмотрю такой вариант. В балку надо вварить усилитель. Когда кузов поднят над рамой, балка гуляет. А вдруг! Там где стоят амортизаторы у авто и авто на них опирается, при подъёме от рамы, ничего нет. Вот и проседает балка.

Саныч53 написал: Дожились - четыре чермета объехал, бочку искал - распилить вдоль и кузовок сделать, не нашел! Нету! И колес мотороллерных/скутериных/мотоциклетных тоже нету. А еще телеги строить собираемся...

Саныч53, :killyourselfbywall: :tambourinedance: Хотел снегоуборщик сделать потыкался ,потыкался, на этом и остановился.