А я верю во всё, что имеет разумное объяснение. Что такое Zog я не знаю. Что это? И я тоже верю в тех. прогресс и экономику. Но я сердцем чувствую подвох, когда мне говорят, что у этого инструмента ресурс 200-300 м/ч., а у этого 1200. И при этом, с умным видом начинают меня парить классификацией 1130, 1123,1145. Я тут же начинаю интересоваться, а как так собран первый вариант двигателя, что у него оказывается заниженным ресурс. И тут выясняется, что:1. Цилиндр без покрытия. 2. Подшипники шатуна умышленно обделены смазкой. 3. КШМ умышленно изготовлен по ущербной технологии, обеспечивающей минимум запаса прочности конструкции.
И много ещё всякой бяки, что в любой момент может привести к смерти инструмента. Да вы сделайте стандартно, без заподлянок и всё! И будет ресурс у первого типа, как у второго.
А как собран второй вариант мотора, что ресурс у него 1200 м/ч? Да обыкновенно! Самый обычный, изготовленный по отработанной за 100 лет технологии КШМ. Самая обычная ЦПГ. Простая и эффективная система охлаждения. Обыкновенный карбюратор, позволяющий производить подстройку качества смеси в зависимости от состояния ЦПГ и особенностей эксплуатации. Обычные фильтры (за мешок цена - копейка).
Да вообще дело не в этом. Как так получается, что люди знающие ЭТИ нюансы занимают сторону бракоделов-изготовителей? Какие нормальные фирмы? Я, как баран, должен вставать под нож их экономических интересов? Это именно те фирмы, что умышленно закладывают в конструкцию слабые места, и из конечного пользователя делают виноватого в смерти инструмента. Ой, да у вас бензин плохой! Вот вам масло, что уменьшит нагар и вот вам цилиндр, что чихал на это масло, так как он сам без покрытия!
Ой, да у вас масла недостаточно в бензине! Вот смотрите, как мы обобщили опыт повреждений! Там всё написано! Ой, да у вас масла много в бензине! Цилиндр нагаром истёрся! Надо менять цилиндр! Ой, да вы отвёрткой винты крутили!! Подшипники перегрели, и всякая, всякая иная пурга. Забота о потребителе так и прёт.
В экономику я верю! И я представить себе не могу, сколько средств потратили «нормальные фирмы» на разработку вредительской технологии. На одни рекламные буклеты больше бабок тратят, чем на наши КШМ.
И слава аллаху, что есть люди не скрывающие то, о чём «нормальные фирмы» замалчивают и прячут под сверкающий пластик. Отлично, что есть Интернет, и всё можно узнать. Всё, о тех гадостях, что умышленно в конструкцию закладывают.
Но к сожалению, есть и другие, что бубнят слово в слово, повторяя и утверждая содержание буклетов. Всегда были люди готовые встать в строй по свистку. Они знают своё место. Одни 300 м/ч. Другие 800 м/ч. Третьим всё равно, лишь бы фирма предписывала, и сверкала идея пластиком! Ни чего не меняют времена.