Бензопилы Stihl...

Ex-Art-Kit написал : Для Serg.com

В этом году был в США на заводе выпускающем масло , в том числе двухтактное.

Возмите меня с собой, в следующий раз. В Китай. Очень хочется.

Для Serg.com

Вот кстати, про Мухин сайт забыл. Только не пинайте Муху и не говорите , что он Хускварне продался за презренный металл))))))

http://pr.motopila.ru/?news=67

И вот еще http://www.tea.ru/?id=215-2428

Кстати обратите внимание на фотку с Мухиного сайта. Почтенный китаец держит в рука FS 38, который первым собрали на китайском заводе. Ничего против Stihl и товаров китайского производства не имею, но многие сервисы стонут вспоминая историю с гибкими валами на FS 38 , эти косы сотнями возвращались в магазины.

Для vadim 08355

Как соберусь, сообщу...

Помогите в выборе! STIHL MS180 или STIHL MS180 С-BE для работ на даче? Наличие функции ErgoStart оправдывает разницу в цене в 2000 р. ( или тогда лучше взять SHINDAIWA 285S за 7700р.)?

А что за стёб ковка/штамповка? Я не разбираюсь. Как делают дырочки? Наверно сверлят, потом развёртывают до нужного размера. А после цементируют. Или не так? Какая разница каким способом изготовленны не несущие поверхности. Я считаю несущими опорную в головке шатуна и пальца. А какие ещё приколы? От их твёрдости и размерности и зависит конечный ресурс. Подшипники опорные у вала, я думаю сидят на поверхностях без цементирования. А может и нет. В китай поеду скоро, ребята! Мне пообещали!

Ex-Art-Kit написал : Для Serg.com

В этом году был в США на заводе выпускающем масло , в том числе двухтактное. Встретился там и общался с людьми работающими в американском представительстве Stihl.

Ой! Главное забыл спросить! Вы маслёнщик?!!!! Что там происходит в мире смазок? Что мы должны знать из того, зачем Вы мотались в США? Очень мало инфы по маслам. Подкиньте, если есть.

Для vadim 08355

Не маслянщик. Обычный продажный торговец , заинтересованный в получении сверхприбыли путем обмана покупателей, через навязывание собственного ошибочного мнения. Поэтому байками из мира смазок удивить не могу. Но уверенно сообщу Вам, что масло масляное , не смотря на зольность)))
Дырочки уверен, делают методом пробухивания кувалдометром, с соблюдением необходимой твердости и размерности , для большей усидчивости опорных подшипников без цементирования и прочих приколов.

Жалко, что Вы не маслёнщик. Вот бы маслёнщика послушать. Мечта моей жизни! А цементирование это не прикол. Какая разница, как изготовленно тело шатуна? Мне каатся,что важнее как обработаны несущие поверхности.

Для vadim 08355

Если найду в сервисе у себя штампованый шатун от 180 , то обязательно покажу Вам фото для сравнения рядом с кованым. Разницу даже объяснять не надо. Ее просто видно.

А что касается масла, то для меня это не проблема. Рекомендую то, что рекомендуют производители и не заморачиваюсь. Для Штиля Штилевское, для Хуски Хускварновское. Всегда держу в магазине ассртимент. Почти соврал. Никогда , даже для Партнера не рекомендую Партнеровское масло. Нагар от него совершенно дикий . Реккомендую масло непосредственно от производителя по двум причинам.

1. Проблем купить масло непосредственно от производителя нет.
2. Было время когда экспериментировал на продаже дешевого масла. Продавал Лукойл 2 Т. После нескольких случаев поломок ЦПГ при работе с этим маслом в смеси у постоянных покупателей которые знают , как пользоваться инструментом, решил разобраться с проблемой. бензин оказался бензином, масло в нем присутствовало. На поршневой нагара практически небыло, только цвет как без масла, коричневый и задиры на стороне выхлопа. Позвонил в Лукойл и выяснил, что масло Лукой-2 Т , не проходило испытаний с импортной бензотехникой и всего лишь соответствует Российским ГОСТам. С какой российской бензотехникой проходило испытание это масло , мне тоже затруднились ответить, не могли вспомнить. После этого никаких экспериментов с маслом. Только от производителя бензоинструмента. Если покупателю дорого и он отказывается покупать и говорит , что другое дешевле купить, то это его проблемы, на чем экономить и как.

Во как. Лукойл 2т – это типа МГД 14М ? Хорошо. Верю! А давно это было? На вал хочется посмотреть. И наверно не только мне. Что там такое?

Ex-Art-Kit написал : Для vadim 08355

2. Было время когда экспериментировал на продаже дешевого масла. Продавал Лукойл 2 Т. После нескольких случаев поломок ЦПГ при работе с этим маслом в смеси у постоянных покупателей которые знают , как пользоваться инструментом, решил разобраться с проблемой. Позвонил в Лукойл и выяснил, что масло Лукой-2 Т , не проходило испытаний с импортной бензотехникой и всего лишь соответствует Российским ГОСТам.

странно что до этого не посмотрели.
я разбирался в прошлом году по маркам .
нарыл в инструкции к shindaiwa 352S
вот такой интересный списочек
Масло двухтактное спецификации ISO L-EGD, JASO FC ( Рекомендуемое )
Shindaiwa One Stihl (красное ) Oregon Husqvarna MOTUL Garden 2T Hi-Tech Valvoline SynPower 2-T FC

обратите внимание на последнюю строчку. у Valvoline есть еще Масло для бензопил DuraBlend® Chainsaw Oil 2T http://www.primula.ru/products/lubricants/misc/other/ которое не одобрено производителем пилы
так что не все так просто в мире смазок.
и если на канистре Лукойл
http://www.lukoil-masla.ru/product_moto.asp написано для "двухтактных бензиновых двигателей мотоциклов, мотороллеров, снегоходов, бензопил, лодочных моторов и садовой техники. " нужно читать для бензопил дружаба , лодочного мотора вихрь и садовой техники типа крот.