Выбор тяжелого мотоблока .

Землицу засрал, пахать ясное дело тяжело, подталкивать приходится. Если не толкать - про ручки и не вспомнишь. Нужны или ГЗ или колеса большего диаметра, утяжелить дополнительно. Х...вые ручки = недостаток сцепного веса в данных условиях эксплуатации.

MAXWELHOUSE написал: Вот ещё к размышлению

"Два сапога пара".

Осуждать всегда проще всего, прежде чем осуждать -ознакомьтесь с видеоматериалом и не с одним, а зайдите на канал человека. посмотрите что -по чем, от чего и как..... ...а так , сразу "эксперты": - "приговор и на отбывку".... :popcorn

Ну пока мс лидирует... Правда есть одно но... В одном магазине (я обещал не говорить в каком) Мне сказали -ты что,дурак? Все эти типа мс и беларус из кетая... Мы их так же собираем как и твоего крокодила из коробки...

galkin24 написал: Землицу засрал, пахать ясное дело тяжело, подталкивать приходится. Если не толкать - про ручки и не вспомнишь. Нужны или ГЗ или колеса большего диаметра, утяжелить дополнительно. Х...вые ручки = недостаток сцепного веса в данных условиях эксплуатации.

galkin24, про кпп и сцепление тоже?

Для ясности скажу, что мотоблок мтз не трогал. А что сцепление? многодисковое, по виду очень сильно напоминает сцепление мотоцикла Минск. На Минске работает? Работает. Значит и на МТЗ должно работать. Тут главное пружины равномерно натянуть, что бы диски перемещались без перекоса. Часто новые текстолитовые диски кривые, тогда сцепление ведет, приходится их шлифовать. Ну и на МТЗ наверное те же проблемы. Сцепление ведет = КПП хрустит и не переключается. Кстати трансмиссионное масло, залитое в эту коробку нарушает работу сцепления. То, что на новом изделии такой геморрой, да ещё и за такие деньги не нормально, но лечится.

На китайце,передачи,запросто переключаются даже на ходу :eek: Вот в этом похоже китаец лидирует,кпп работает чётко как и сцепление...

galkin24 написал: по виду очень сильно напоминает сцепление мотоцикла Минск

На мотоблоке МТЗ сцепление с мотоцикла "Восход", на Минске идентичное меньше на один диск.

galkin24 написал: Сцепление ведет = КПП хрустит и не переключается

Мотоблок МТЗ выпускается с конца 70х годов практически без изменений (как содрали с итальянского по заказу партии и правительства так и делают до сих пор), изменён вернее заменён только двигатель.

в течении примерно 15 лет владел мотоциклом ИЖ, после установки новых дисков сцепления ( с момента выхода китай-запчастей на наш рынок) всегда сталкивался с плохо работающим сцеплением, оно вело. Выяснилось, что диски не "плоские" , а опираются на плоскость в 3х точках с каждой стороны. Шлифовка наждачкой на куске стекла существенно исправляла проблему. Не удивлюсь, что и в МТЗ диски китайские , самой низшей ценовой категории. Китайцы обычно имеют более передовые конструкции, но материалы посредственные, и никаких гарантий, что через год запчасти можно будет найти. Ассортимент меняется быстро. Унификация существенно сдерживала развитие техники в СССР, но вероятно это было оправдано в условиях окружающего нас империализма.

galkin24 написал: Не удивлюсь, что и в МТЗ диски китайские , самой низшей ценовой категории

Всё зависит от поставщика, не все производители сознаются, что заказывают комплектующие(даже узлы в сборе) в поднебесной.

Поставил я на родные диски мотоблока резину от квадроцикла размерностью 261012 встала как родная , накачал 0,8 очка , срорость выросла на 2 км в час , но самое главное клиренс теперь более менее нормальный и идет мягко , думаю и 28 резина нормально бы встала .

Василий.Шумаков написал: Правда есть одно но... В одном магазине (я обещал не говорить в каком) Мне сказали -ты что,дурак? Все эти типа мс и беларус из кетая... Мы их так же собираем как и твоего крокодила из коробки...

Нет никаких НО. МоторСич делают на заводе МоторСич в Запорожье. Двигатели ставят или свои, или завода WEIMA(на этом заводе делаются мотоблоки Хускварна, дизели и бензинки для БриггсСтраттона, делают двиг Хонда ЖХ160 и т.д.) А вот тяжелые мотоблоки из Китая - так они в коробках никогда не идут, редуктор с ручками без коробки, дизель-водянка в фанерной коробке и все остальное россыпью. фреза -в картонной коробке кожух и ножи, а редуктор фрезы - в мешке.

52dim написал: МоторСич делают на заводе МоторСич в Запорожье.

Может быть и так но тогда откуда у Сича столько клонов и где их собирают и откуда привозят узлы для сборки. Салют не скрывает, что Салют - 100 полностью делается в Китае ,а здесь как то туманно и производство небольшое и клонов много.

Sergey Michailovich написал: Может быть и так но тогда откуда у Сича столько клонов

у Сича нет клонов. или МоторСич, или Грассхопер(на Беларусь). а производство только в запорожье на заводе МоторСич.

52dim написал: или МоторСич, или Грассхопер

Ещё Сокол и New Сич и где они собираются? Раньше производство Сичей было в Снежном.