Выбор тяжелого мотоблока .

махомбра написал:

Михаэль написал:

махомбра написал: Нашел магазин который высылает наложенным платежом Беларус , 3 варианта мотора -9сил хонда , 9 сил вейма и 13 сил вейма . Жаль только что у МТЗ нет ременной передачи все навесное с ременным приводом для него не подходит .

махомбра, 13 сил вейма как раз там 11 лошадок наших . Для ременного навесного продается угловой редуктор , который вставляется в ВОМ . Стоит только дорого .

Михаэль, т.е. думайте 9 сильную вейму брать не стоит ?

махомбра, маловата она для такого МБ. Когда есть выбор , то лучше взять 13 сил . Силы эти относительны. Литраж двигателя надо смотреть. У МС и Агро по 8 не китайских сил , но там объем больше чем у ( Хонды - Веймы 9 ) . Объем складывается из диаметра поршня и величины его хода. Чем больше ход поршня , тем выше его скорость за один оборот коленвала . По лошадкам смотрите что получается - трактор МТЗ-80 , гусеничный трактор ДТ-75 и тяжелый гусеничный трактор С-80 имеют мощность своих дизелей по 80 л.с. . Почему бы двигатель от МТЗ-80 не поставить на средний и тяжелый гусеничники. Мощность одинаковая , зато сколько места освободится и какая экономичность. Только дизель трактора МТЗ-80 не потянет тяжелый гусеничный трактор С-80 , а трактор ДТ-75 будет слишком слабым с таким двигателем. Теперь по Веймам . Вейма 9 сил это клон Хонды 9 сил , а у Хонды в названии указывается рабочий объем двигателя в трех цифрах. Хонда 270 9 сил но китайских 8,1 наших это за счет бензина 92 , а у 8 сильных МС и Агро рабочий объем 305 и 333 и бензин 76 . У 9 сил Хонда-Вейма меньше поршень и его рабочий ход. У 13 сильной Веймы рабочий объем 389 и 11,1 л.с. в названии Хонды он указывается в округленной цифре GX 390 . Поэтому этот двигатель 13 сил лучше , чем 9 сил. Есть в модельном ряду двигатель близкий по объему к МС и Агро , это Хонда GX 340 9,7 л.с. с рабочим объемом 337 и ее клоны под другими именами , но этот двигатель не так распространен . Как мог старался на пальцах объяснить.

хонда gx270 - профессиональный двигатель с ресурсом 10000 моточасов, я не очень конечно в это верю, но так написано в инструкции. Поживем увидим, он у меня на неве стоит. Поставил бы его с удовольствием на агрос, но выходной вал цилиндрический. А так, надо кривые мощности смотреть и вращающего момента, но 400 сс это конечно хорошо, только как там с ресурсом?

alldn написал: Брать нужно 13 сильный мотор.

Конечно. На максимальных оборотах двигателя работать не очень приятно.

По крутящему моменту так: honda gx270 19.5 Нм weima wm 188 22 Нм honda gx390 27 Нм, так что клон хонды - это не совсем хонда.

Михаэль написал: 8 сильных МС и Агро рабочий объем 305 и 333 и бензин 76

Двигатель ДМ-1 мощностью 6л.с имеет кубатуру 317, больше чем 305 кубов а аж на 2 лошади слабее при одинаковых оборотах и 76 бензине, как то не вяжется. Справедливее будет так номинал ДМ-1 6л.с., МС- 5,5л.с., Агро- 6,5л.с., максимальная( стендовая) у всех 8 л.с. или около того. На японцах и китайцах да и остальных импортных( да и на наших теперь) пишется максималка и обороты 4000, против наших 3000-3200, как то так.

Sergey Michailovich, камминсы 19-ти литровые отличаются мощность при неизменной кубатуре 19 литров и одинаковом железе от 450 до 750 л.с. я все эти каминсы смотрел. внешне очень похожие. что внутри - не смотрел, но мощность разная ощутимо. у них мощность заявленно разная от топливной аппаратуры, не совсем уверен что точность настройки бензинового движка не так сильно влияет на мощность

Объём не единственный параметр, определяющий мощность, есть ещё степень сжатия, фазы газораспределения и т.п. ДМ-1 вообще нижнеклапанный, а это низкая СЖ, и неоптимальная форма камеры сгорания. У меня есть два мотоцикла, оба двухцилиндровые... 750сс 22л.с и 650сс 53 л.с. ну чего тут сравнивать? Мотоблоку важнее момент, а не мощность. На каскаде стоял ДМ-1 5 л.с. 14 Нм поставил lianlong 6,5 л.с. 10,8 Нм - получился печальный культиватор

Sergey Michailovich написал:

Михаэль написал: 8 сильных МС и Агро рабочий объем 305 и 333 и бензин 76

Двигатель ДМ-1 мощностью 6л.с имеет кубатуру 317, больше чем 305 кубов а аж на 2 лошади слабее при одинаковых оборотах и 76 бензине, как то не вяжется. Справедливее будет так номинал ДМ-1 6л.с., МС- 5,5л.с., Агро- 6,5л.с., максимальная( стендовая) у всех 8 л.с. или около того. На японцах и китайцах да и остальных импортных( да и на наших теперь) пишется максималка и обороты 4000, против наших 3000-3200, как то так.

Sergey Michailovich, все вяжется четко. У ДМ-1 6 л.с. 3000 об/мин . У МС два двигателя , нижнеклапанный меньший 5,5 л.с. и верхнеклапанный больший 8 л.с. , 3800 об/мин у обоих. У Агро 8 л.с. 3600 об/мин.

cergey 1979 написал: неизменной кубатуре 19 литров и одинаковом железе от 450 до 750 л.с.

Тут нет ни чего странного они по разному форсированны, на наших то допотопных моторах где форсаж?

galkin24 написал: На каскаде стоял ДМ-1 5 л.с. 14 Нм поставил lianlong 6,5 л.с. 10,8 Нм - получился печальный культиватор

При всей своей убогости ДМ -1 выдаёт в номинале 6л.с. максималка или стендовая или пиковая 8л.с., а на печальном культиваторе 6,5л.с. пиковая или стендовая мощность, номинал где то 4,6 - 4,7л.с., но зато верхнеклапанный, потому то и так разнится крутящий момент.

Михаэль написал: У МС два двигателя , нижнеклапанный меньший 5,5 л.с. и верхнеклапанный больший 8 л.с. , 3800 об/мин у обоих

Верхнеклапанный остался с той же кубатурой?