С подвеской ковша просто...На земле втыкаю верхний палец и приподнимаю стрелу. Ковш на пальце уже болтается и вставить остальные нет проблем. Масло не греется, т.к. живёт в раме, а это большая площадь охлаждения. Не перегревалось ни разу.. Даже в плюс 35... А термометр на движок. Так, на всякий случай. У меня на всей технике они стоят. Чтобы масло с сапуна не брызгало, подними его выше, если возможно. На моём достаточно просто ввернуть в заливную горловину дюймовый штуцер.
С ковшом супер подсказка!
Я на земле карячился, а тут подвесил его как кота за шкирку и нижний палец вообще без проблем влетел
Начинаю дальше подумывать...А нет ли у тебя фоточки как ты в прицеп грузишь? Как подавать прицеп под погрузку...
Про кота---супер....Фотки нет, но понизу к раме экса приварил колёски от грузовой тележки.. На них он и заезжает на откинутый кузов прицепа с помощью съёмной лебёдки, установленной через лом на переднем борту.
Тоже была мысль про колесики от грузовой тележки, только думал сделать их на съемных площадках, фиксировать пальцами для фиксации колесных блоков а после погрузки снимать, чтобы не катался по прицепу. Но срочноси в этом нет.
Потихоньку учусь, уже пошли результаты труда, но каждое движение проходит через мозг, автоматизма пока нет. К вечеру уже мозг выдал забастовку, копать еще хотелось, но пошли ошибки и сидел по секунде просто перед каждой операцией, с мыслями собирался..
Не хватает тактических приемов, с какой стороны зайти, вбок или куда...Перемещаться тоже не быстро получается, боюсь ошибиться..
Ты говорил что кладешь ковш в прицеп к минику и так едешь к месту погрузки.. Это как мне представляется вообще прекрасный способ транспортировки недалеко? Нужно ли ковш чем привязать?
А как ты грузишь в прицеп например песок? Через борт? Лапы узко ставишь?
.
На моём без грузовых колёс экс в прицепе на поворотный цилиндр ляжет. Поэтому их площадки приварил. Ковш в прицеп по разному...В основном в его запаску на растяжках. Прицеп гружу тоже по разному...Если есть возможность подъехать и выставиться, то лучше не через борт. И высота подъёма меньше , и меньше шансов борта с непривычки покалечить .
Alexandr063,
Премного тебе благодарен! Оч сильно помог сориентироваться! Буду набираться опыта. На форуме экскаваторщиков прочитал интересную мысль. Делай все работы медленно но как можно качественней, скорость придет с опытом. Стараюсь соответственно. Пытаюсь понимать каждое мгновение какой угол атаки на грунт, какой грунт, как соотносится прикладываемое усилие с геометрией конструкции, в общем мозг кипит)
fil78, Прикольно. Теперь надо доработать ковш, построить зубья. Лапы есть возможность выставить на разную высоту? Мало ли какая ямка под неё попадется. Таки я опять про ноги, всё на пяточках. Подставки под них надо. Комфортно должно сидеть, не отвлекает.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
fil78, Чисто теоретически. Если поставить в лапы винтовой дократ (ваз 2106, Волга), то сидя на сиденье можно тягами-крутилками регулировать высоту лапы.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha написал:
Лапы есть возможность выставить на разную высоту
лапы можно выставлять на разную высоту там стоит труба с резбой типа от строительных лесов но для этого надо поднять а то под нагрузкой очень тяжело.
Jesha написал:
Теперь надо доработать ковш, построить зубья
ковш специально без клыков для одной делекатной работы, которую я уже выполнил, и теперь можно и клыки варить.
Саныч53 написал:
тоже про лапы-опоры - а ведь просится установка с некоторым отклонением от вертикали и чуть пошире?
с лапами надо только доварить клыки чтоб они врезались в землю, а так все устойчиво даже с полным ковшем на всю рукоять и на 90 градусов стоит устойчиво, только стягивает при копании, зацеп с землей слабенький
Саныч53 Про лапы. Если есть секция для лап. Может такую конструкцию? Лапы обе поднимаются (красным) - опускаются от цилиндра. Поправить уровень, регулировкой на краях. Либо на каждую лапу надо свой цилиндр.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha, привет! Секция-то есть, места нет! Можно, конечно извернуться, поставить лапы по твоему варианту, пожертвовав компактностью в транспортном положении, но надо будет добывать две пары одинаковых гидроцилиндров. На каждую лапу по два - один на откидывание, второй на отжимание. Ну винтовой вариант совсем не вариант - приехал на шабашку, траншейку под водопровод/кабель или газовую трубу копнуть, выставился на винтах, 5 минут работы и надо переезжать, сниматься и снова винты винтить, и так до бесконечности. Гидравлика оперативнее, но, мля дороже - на данный момент фитинги на распред и сами РВД высосали 13 700 рупий. Небюджетно до опупения, но рациональнее один раз потратиться на новенькие бобочки, чем постоянная ананация с текущими б/у-шными рукавами и ежедневными доливами масла.
Саныч53 написал:
На каждую лапу по два - один на откидывание, второй на отжимание.
Зачем по два, по одному. Лапы на разных уровнях откинул, распределитель зафиксировал маслом, либо фиксаторы. Если на каждую лапу свой, можно и снаружи сложенной конструкции прицепить. Загнать вдоль колеса к крылу. Не получится?
С одним цилиндром на две лапы, на лапах нужен винт. На пару перестановок хватит, потом подкрутить. Цилиндр прячется вертикально между Сложенной стрелой и задком трактора. Под механизм поворота стрелы. Места нет?
Мысль: Под днище ставим Н-образную опору, с возможностью поворота перекладины. Она при опускании выравнивает опору по земле. Как то бревно, на какой из ям выезжаешь.
Ещё мысль: В транспортном положении цилиндры ложатся горизонтально в ручную. Для работы в ручную поднимаются и фиксируются в наклонном положении. Далее работаем штоком.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Саныч53 написал:
Ну винтовой вариант совсем не вариант - приехал на шабашку, траншейку под водопровод/кабель или газовую трубу копнуть, выставился на винтах, 5 минут работы и надо переезжать,
у меня вся установка эксковатора для переезда поднималась навеской, а винтами уже подкручивал если есть уклон какой небуть, если все более ровно то поднял навеску переехал и опустил. лапы чтоб по уровню выставить
Саныч53, Подумал, нет. В том варианте не пойдёт. Опора на цилиндр и свободное качание. Надо два цилиндра.
Новая мысль: Делаем на основу экс-ра рамку. Рамка жесткая опускается вк земле цилиндром. На ней можно сделать типа гребенки для закогтения в землю. Что бы переехать рамку приподнимаем. Что бы уехать, складываем стрелу, а рамка должна проходить снаружи стрелы, как бы запирая стрелу (желтым). При определенной жесткости можно обойтись одним цилиндром сбоку.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Саныч53, Мысль для размышления.
Если внедрить такую схему на 2 лапы, то получим опускание и упор на обе лапы одним цилиндром, не зависимо от ровности земли.
Черным если земля ровная, синим подняты лапы, фиолетовым, земля не ровная.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Саныч...Миртрутмай....Для полусыпучего грунта от боковин в сторону днища должон быть небольшой конус....Для убойной глины ковш практически без боковин и с просечкой в днище для "сброса присоса"...
Саныч53 написал:
бензиновых камызячьих силенок иной раз и не хватает
Саныч, сей час установка , на другом тракторе моей сборки с уд двигателем, тянет нормально, обороты как говорит хозяин около двух тысяч, на воме у меня примерно 800-1000. на двигателе ока работал примерно на 600 800 оборотах вома , так у меня стрела побольше будет и цилиндры потоньше, рукоять иногда не хватало усилий, срабатывал перепускной клапан в распределителе, по ковшу, с водой не копал по сухой можно сказать глине работал.
я к чему двигатель бы немного форсировать, у меня головка заз стояла.
fil78, да я на чужой тракторенок свою установку вешаю, отдавать без испытаний как-то неэтично, надо до ума доводить, чтобы у человека не было повода крыть меня незлым тихим словом.
Саныч53 написал:
чтобы у человека не было повода крыть меня незлым тихим словом.
ну человек тоже должен понимать , что это не заводской япончик, должны быть скидки , все таки эта техника не для таких работ была заточина, тут скидку надо делать на вес и мощность.
Доброе утро, уважаемые форумчане.Здесь как-то поднималась тема прицепных миниэксковаторов.Больше нигде не нашел форума о прицепных экскаваторах (
У кого есть данный агрегат в хозяйстве,какие отзывы Ваши о этом помощнике?На сколько надёжнен в эксплуатации,ремонтопригоден ли, какой фирмы производителя более надёжен?
Буду очень признателен если вновь обсудим данный вопрос)
mysketer написал:
Доброе утро, уважаемые форумчане.Здесь как-то поднималась тема прицепных миниэксковаторов.Больше нигде не нашел форума о прицепных экскаваторах (
У кого есть данный агрегат в хозяйстве,какие отзывы Ваши о этом помощнике?На сколько надёжнен в эксплуатации,ремонтопригоден ли, какой фирмы производителя более надёжен?
Буду очень признателен если вновь обсудим данный вопрос)
mysketer написал:
Доброе утро, уважаемые форумчане.Здесь как-то поднималась тема прицепных миниэксковаторов.Больше нигде не нашел форума о прицепных экскаваторах (
У кого есть данный агрегат в хозяйстве,какие отзывы Ваши о этом помощнике?На сколько надёжнен в эксплуатации,ремонтопригоден ли, какой фирмы производителя более надёжен?
Буду очень признателен если вновь обсудим данный вопрос)
Alexandr063, спасибо, перечитал..
Случайно никто не знает про прицепной экскаватор red rhino pe-5022? Настоящих отзывов владельцев вообще нет.только рекламные ролики