Общий "ноль".

igor1 написал: никак не врублюсь: зачем 0 в выключателе

Как вариант: для подсветки, чтоб КЛЛ и ЛЕДы не моргали.

ПPOPAБ, В теории конечно земля нужна, а на практике зачем? Транс спрятан, лампы высоко. Проблема только при замене, но не думаю что кто-то рискнет тыкать отвёрткой не отключив автомат.

160465 написал: но не думаю что кто-то рискнет тыкать отвёрткой не отключив автомат.

При условии, что выключатель и АВ разрывает фазу, а не ноль.

megrad написал:

160465 написал: но не думаю что кто-то рискнет тыкать отвёрткой не отключив автомат.

При условии, что выключатель и АВ разрывает фазу, а не ноль.

megrad, Ну это само собой. Все своими руками с нуля.

160465 написал: В теории конечно земля нужна, а на практике зачем?

Можно ли проезжать или переходить на красный сигнал светофора ? Ваш вопрос из этой же серии.

ПPOPAБ написал: Можно ли проезжать или переходить на красный сигнал светофора ?

В Крыму новые правила появились - если Вы ни кому не мешаете, то можно поворачивать направо на красный свет светофора.

160465 написал: В теории конечно земля нужна, а на практике зачем

просвещаемся ссылка

ПPOPAБ написал:

160465 написал: В теории конечно земля нужна, а на практике зачем?

Можно ли проезжать или переходить на красный сигнал светофора ? Ваш вопрос из этой же серии.

ПPOPAБ, В наше время и под зелёный небезопасно. Лучше уж дома сидеть, целее будешь

megrad написал: новые правила появились

Они стары как мир...

megrad написал: если Вы ни кому не мешаете, то можно поворачивать направо на красный свет светофора.

Хи-хи-хи... Я просто беру на 3 сантиметра правее белой линии ограничивающей правый край проезжей части и еду без всяких светофоров. :p

ПPOPAБ,
По тундре . Кирпич на педаль . :D

ПPOPAБ написал: белой линии ограничивающей правый край проезжей

Видел я фотки, кроме белой линии во всю ширь до самого горизонта ничего и нет :)