22.06.2010 в 13:16:17
мотоблок стандартный с родными колесами
я имею ввиду может шкив какой тормозить ? или не получится ?
22.06.2010 в 13:16:56
umnyi написал : Тормоза можно поставить на любую тележку. В крайнем случае тормозить башмаком прямо об резину колеса. Это лучше чем ни чего.....
до колеса башмаком не достанешь !
22.06.2010 в 15:37:01
petr0707 написал : я имею ввиду может шкив какой тормозить ? или не получится ?
Тогда лучше к шкиву приладить комплект от дискового тормоза автомобиля... Но тормоза на трансмиссию не самый хороший вариант.
22.06.2010 в 15:44:39
слышал что на каскаде тормозят задней скоростью я конечно не за такой метод ремень жечь но может кто что придумал
22.06.2010 в 16:02:39
petr0707 :D перерыл из-за вас 2 темы помню что было....
Вот смотрите простейшее решение, если нет возможности поставить тормоза от авто или приладить тенточные
А велосипедные тормоза предназнчены для остановки 100-120 кг массы и то их по 2 клещевидных ставят. А вы им да еще и одним счобираетесь пол тонны а то и больше остановить....
25.06.2010 в 13:11:27
umnyi Спасибо
25.06.2010 в 13:28:19
petr0707 Не за что :) Главное терпение :) и решатся все проблемы.
28.06.2010 в 14:42:46
а вот если все таки сделать тормоза от велика на шкив мотоблока то получается что на нейтралке тормозов не будет так ?
28.06.2010 в 14:57:43
petr0707 Не будет.
06.07.2010 в 20:03:43
Всем всем сдраствуйте! тут у меня маленькое недоразумение, подскажите кто нибудь движка у НЕВЫ робин - субару ЕХ-21 короче почемуто свечка ну или точней электрод с контактом на ней постоянно черные, и при запуске стал иногда в выхлопную стрелять, ну это я думаю из за грязной свечи я ее с покупки мото не чистил, а работаю второй сезон. Седня купил новую поставил, но еще один вопрос почему-то когда ручку газа до конца уводиш на ноль мото не глохнет и не каким регулировкам это не поддается, хотя тут еще два таких же у мужиков у них ручку на ноль и мото заглох и зажигание выключать не надо и нагар на свечах коричневый. Седня все жиклеры посмотрел воздушный почистил, топлевный довернул до огранечителя ниже уже ни как он довернулся максимум минуты на три, а толку ни какого, воздушный фильтр тоже чистил да он у меня и не грязный был, а мото все равно на очень малых оборотах тарахтит пока зажигание не выключиш, или под бачком тягу рукой дальше не прижмеш. Я пишу потомучто не знаю это хорошо или плохо, или я дотошный такой? Ведь если нагар черный значит горючки много а воздуха мало в карб поступает как бы это не совсем хорошо насколько знаю, или у него конституция такая? А так заводится прекрасно прет тоже дай боже. Так все описанное это как? хорошо или плохо и че с этим делать был у кого опыт? поделитесь! Всем заранее спасибо?
12.07.2010 в 14:04:30
Решил написать о своих огородных делах. В этом году используюууже третий год водяной насос FORTUNA с мотоблоком НЕВА. Раньше у меня на мотоблоке стоял двигатель ДМ-1к,с этим двигателем насос плохо спровлялся на нашем огороде так как подем воды высокий и у двигателя обороты моловаты для этого насоса (3000 максимум, а рабочие абароты 2800) и он давал савсем маленькое давление при подеме на высату около 6 метров. Потом приобрел двигатель Robin Subaru у которого оборотов 4000 тысячи и тут дело пошло в гору. С этим двигателем наливаю бочьку 250 литров за 10 минут максимум. Сегодня разматали шланги метров на тридцать поливали огород без всяких проблем ,а то приходилось таскать ведра ,а огород не маленький. С тем двиготелем такого кайфа небыло! Рекамендую такой насос тем у кого есть возможнасть поливать огорд из водоема это просто прикрасная вещь для огородов. Унас сейча стоит жара выше 30 градусов, а все поливаем на огорое все лето.
28.07.2010 в 09:33:55
вот вопрос я пробовал ездить на мотоблоке с самодельным прицепом
но на одном повороте он у меня чуть из рук не вырвался
думаю я свалился бы
на заводских прицепах есть огранечители поворота ? или нет ?
28.07.2010 в 11:02:21
Есть там ограничители на дышле заводского прицепа, с двух сторон по бокам приварена арматура 10 или 12мм. при макс повороте упирается в палец (левй или правый). Где прицеп цепляется есть тири отверстия по центру прицеп, а вот в крайние пальцы и уперается эта арматура можно выташить тогда угол поворота будет больше, но есть возможность завалить мотоблок.
28.07.2010 в 12:19:40
ясно спасибо
02.08.2010 в 12:11:45
а можно фото этих родных огранечителей ? чтоб на своем приварить !
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу