МБ Нева Subaru 7.0, бортовой журнал (с 2007 года)

Всем сдраствуйте! я решил проблему для себя, как на одну волжскую сцепку цеплять хоть гагаринское хоть волжское навесное. по переменно естественно. Посмотрю как будя работать.

всем привет и с началом весенне полевых работ!вот мои картинки може кому сгодится конструкция

Сергунь написал : Где есть люфты - всегда присутствуют ударные нагрузки . Вот они-то и разрушают такие соединения. я ТАК думаю.

полностью поддерживаю

sapog написал : Всем сдраствуйте! я решил проблему для себя, как на одну волжскую сцепку цеплять хоть гагаринское хоть волжское навесное. по переменно естественно. Посмотрю как будя работать.

фото в студию!

Мужики Здраствуйте! У меня вопрос ко всем; Пахал плугом огород и вывернул три гнилых плахи после каждой выпремлял кончик лемиха это у всех так или унас на Алтае качество агрегатов такое? Просто у нас мотоблоки не очень то в почете я и подумал может просто привозят такие чтоб не очень дорого было иначе не продаш. Или так изготовлены чтоб лемеха как на тракторах не ломались а только гнулись. Плуг чето типо гагаринского черным покрашен по крайней мере. И еще при пахоте тянет мотоблок в право, че только не делал безполезно. Перестовлял сцепку по отверстием в лево и в право, и регулировать пытался всеми регулировками какие возможны не помогает единственное думаю может между прецыпными пластинами сцепки с левой стороны шайбы подложить? а так доволен пахата получается аккуратная и мото плужок прет прям душа радуется. Заранее всем очень и очень багадарен.

sapog написал : при пахоте тянет мотоблок в право, че только не делал безполезно

1. Вертикальность сцепки после первого прохода, когда уже правое колесо в борозду можно поставить, выставляли? 2. Полевая доска в левый край борозды упирается? Сцепка сидела на одном пальце?

sapog написал : Плуг чето типо гагаринского черным покрашен по крайней мере

ИМЕЮ ТАКОЙ,ОДНАКО НА ИСПЫТАНИЯХ ПОКАЗАННЫХ ВЫШЕ ГРУНТОЗАЦЕПОВ ПО ЦЕЛИНЕ С НИМ НИЧЕГО ТРАГИЧЕСКОГО НЕ ПРОИЗОШЛО,А ВОТ ПЕРВЫЙ ВАРИАНТ УДЛИНИТЕЛЕЙ ОСЕЙ ПРОВЕРНУЛО ,ПРИЧЕМ С ПРОВОРОТОМ ПАЛЬЦЕВ.СКОРЕЕ ВСЕГО ЭТО ИСКЛЮЧЕНИЕ,ИЛИ КАК НЕ СМЕШНО ЗВУЧИТ ,ПОДДЕЛКА. Сорри за крупные буквы забыл каплокс откючить

Частник написал : Сцепка сидела на одном пальце?

А можно поканкретней,у меня такая же байда была ка у

sapog написал : И еще при пахоте тянет мотоблок в право, че только не делал безполезно. Перестовлял сцепку по отверстием в лево и в право, и регулировать пытался всеми регулировками какие возможны

спасло только то что трактором до мото было вспахано пол поля,и соотсно начали с вспаханной коллеи

Bgstalker написал : поканкретней

Сцепку фиксировать не двумя, а одним пальцем. На форуме давно обсуждается. Плуг легче идёт. Но заворот вправо - это не от сцепки. Это не работает полевая доска. Сейчас я помещу файлик, который мне любезно в своё время прислали. Результаты экспериментов с перемещением сцепки можно почитать в ветке Фаворита.

Частник написал : Сцепку фиксировать не двумя, а одним пальцем. На форуме давно обсуждается. Плуг легче идёт. Но заворот вправо - это не от сцепки. Это не работает полевая доска. Сейчас я помещу файлик, который мне любезно в своё время прислали. Результаты экспериментов с перемещением сцепки можно почитать в ветке Фаворита.

спасибо попробуем,и почитаем.что то про это читал но при наличии отсутствия мото забыл.надо будет освежить

2Bgstalker Пробовать не нужно. Я всё по статье попробовал. Ничего не меняется. Не те масштабы. Я сцепку гоняю влево-вправо только для изменения ширины захвата. А в статье очень хорошо теория и понятия пахоты описаны. Считаю эту статью очень полезной.