Выбор мотоблока от 12 л.с.

Микула, тебе теперь в другую тему

Микула написал: После раздумий решили купить Grasshoper 188F, как тут советовали. Надеюсь, хороший выбор. На что стоит сразу обратить внимание в нём?

Микула, Ну,вот это другое дело,если уж не МТЗ,Агро. Я бы посоветовал только колеса на 16,проще будет по веткам прыгать(клиренс у него на заводских на 5 см ниже МТЗ),и скорость будет под 20 км/час. А кто посылает в другую тему,посылай его туда :).

Микула написал: После раздумий решили купить Grasshoper 188F, как тут советовали. Надеюсь, хороший выбор. На что стоит сразу обратить внимание в нём?

Микула, На стоимость и доступность запасных частей.

Serje написал: На стоимость и доступность запасных частей.

Запутаем человека,купит Неву,если на запчасти смотреть.

Микула, по поводу запчастей сразу узнавай, где будешь покупать. В России, практически их тяжело найти. В каком месте их продают, у вас в Питере или области. Хотя в Белоруси, да и России наверно запчасти есть. В Минске продают запчасти к Гроссхоперу на ул. Богдановича представитель Мотор сич есть https://forum.onliner.by/viewforum.php?f=357 посмотри про мотоблок

Микула написал: После раздумий решили купить Grasshoper 188F, как тут советовали. Надеюсь, хороший выбор. На что стоит сразу обратить внимание в нём?

Микула, Ну самое первое на что нужно обратить внимание, что передачи на ходу включать НЕЛЬЗЯ! Соблюдайте это условие и запчасти долго не понадобятся.

Марош написал:

Владимир С. написал: когда искал себе мотоблок, на слуху у меня был МТЗ. Но увидел по ТВ рекламу (вот и ругай ее после этого) :) мотоблоков Кайман и решение было принято мгновенно. И хвала небесам, что в то время я не знал про форумы. А то бы вы меня тут уломали на покупку МТЗ или АГРО и был бы я с вами сейчас в одном лагере.

А я наоборот. Присматривался к "дальнему и ближнему зарубежью", а купил отечественное. Перевесило наличие своего завода. Попал в "яблочко".

Марош, у нас запчасти и навесное к иностранному МТЗ много где продавалось . А к Агро только в двух местах и там уде пости ничего нет.

Микула написал: После раздумий решили купить Grasshoper 188F, как тут советовали. Надеюсь, хороший выбор. На что стоит сразу обратить внимание в нём?

Микула, по моему опыту эксплуатации АГРО с 2006 года , никаких запчастей не понадобится для Гросхопера (МС). Стоит обратить внимание на наличие и цену активного навесного к МС , оно не подходит от (МТЗ , Агро ) , это если понадобится вдруг активное навесное . Увлекатся колесами на 16 не стоит , у Гросхопера китайская резина на 12 другого размера чем у МС , Агро и большинства МТЗ 09 , и по высоте она такая же , как 13 резина (Луаз) первых мотоблоков МТЗ 05 . 16 колеса лучше иметь для окучивания и использовать по надобности , но не на каждый день прыгать по сучьям и пенькам . Дело в том , что у МС бортовые передачи отличаются от таковых у МТЗ , АГРО . По конструкции они разные , но не в этом дело , а в том что шестерня у МС посажена на шпонку , а у МТЗ , Агро на шлицы . Был случай здесь на форуме сворачивало шестерню на шпонке . Поэтому техника достойная , дорогая , а эксплуатироватся будет вдали от завода изготовителя и лучше перестраховаться не рвать без надобности на больших 16 колесах. Слабое место еще - на передней стенке кпп валы фиксируются маленькими витами в отличии от больших по размеру болтов на двух других МБ . Был случай развинчивания с последвиями для шестерни здесть на форуме и несколько случаев ослаьления затяжки этих винтиков . Это просто надо знать и при случае , когда будет снят двигатель для ревизии сцепления например , проверить затяжку винтиков на валах . У большинства всех владельцев МС и Гросхопреров нет проблем никаких , но знать это надо .

Михаэль написал: Увлекатся колесами на 16 не стоит , у Гросхопера китайская резина на 12 другого размера чем у МС , Агро и большинства МТЗ 09 , и по высоте она такая же , как 13 резина (Луаз) первых мотоблоков МТЗ 05 . 16 колеса лучше иметь для окучивания и использовать по надобности , но не на каждый день прыгать по сучьям и пенькам .

Это просто мое мнение,я бы в первую очередь для любых работ на МС(ГХ) поставил бы на 16.Пускай она и как луазовская (китайская на 12),но клиренс все равно меньше МТЗ,а для "леса"повыше будет точно лучше.

Franuk написал:

Михаэль написал: Увлекатся колесами на 16 не стоит , у Гросхопера китайская резина на 12 другого размера чем у МС , Агро и большинства МТЗ 09 , и по высоте она такая же , как 13 резина (Луаз) первых мотоблоков МТЗ 05 . 16 колеса лучше иметь для окучивания и использовать по надобности , но не на каждый день прыгать по сучьям и пенькам .

Это просто мое мнение,я бы в первую очередь для любых работ на МС(ГХ) поставил бы на 16.Пускай она и как луазовская (китайская на 12),но клиренс все равно меньше МТЗ,а для "леса"повыше будет точно лучше.

Franuk, ставь на свой МС (ГХ) 16 колеса на постоянно для всех работ . Если что , то из Полоцка ближе идти на завод изготовитель за шестерней , чем из Питера. ;) Я бы на постоянно не ставил 16 колеса на МС .

Михаэль написал: Franuk, ставь на свой МС (ГХ) 16 колеса на постоянно для всех работ . Если что , то из Полоцка ближе идти на завод изготовитель за шестерней , чем из Питера. ;) Я бы на постоянно не ставил 16 колеса на МС .

Я бы поставил,да Сича(ГХ)нет. Из Себежа не намного дальше за шестерней идти если что :).Беру свои слова обратно,пусть не ставит, а то буду виноват :).Как тут новичку разобраться ,один ставь,другой не ставь,сам решит ,если купит.