Мороз и автомат ABB

Radio написал: Относительная редкость связана именно с тем, что вводные автоматы крайне редко отключают. Если же следовать вашим рекомендациям, то подобные инциденты станут массовыми.

Это вы преувеличиваете, что отключение вводного автомата - это инцидент. В этом ничего страшного нет.

ser000 написал: А вот если энерегетики всё же продвинут планы ввести плату за линию при неиспользовании энергии.

А общественный транспорт введёт обязательную плату за не пользование им. А магазины введут плату за не пользование ими. И т.д.

ADM05 написал: А общественный транспорт введёт обязательную плату за не пользование им. А магазины введут плату за не пользование ими. И т.д.

Зря смеётесь, посмотрите на МГТС взимает плату за пользование линии/номера, даже если вас уже физически отключили и нельзя позвонить даже в экстренные службы. Посмотрите на мобильных операторов, а так же некоторых интернет провайдеров, которые списывают деньги со счёта путём ввода абонентской платы на абонентов которые давно не пользовались услугами. Посмотрите на дорожный налог, который вы платите не взирая на выезды на своей машине или возможно стояние в гараже. Посмотрите на обязательно медицинское страхование, когда вы платите даже если совсем не обращаетесь и/или не болеете. Так что не исключено, что и за другие услуги будете доплачивать не взирая на их не использование...

У нас за газ уже так и сделано, мало того, что отдельно надо платить за распределение и транспортировку, хоть это уже в тарифе все, так и просто надо платить, палишь его или нет.

ser000 написал: Посмотрите на дорожный налог, который вы платите не взирая на выезды на своей машине или возможно стояние в гараже.

Самое главное- плати не плати, а качество дорог как-бы само по себе...

Юр29, Почти все прочитал, но реального решения проблемы не увидел. Насколько я понял, все присходит в такой последовательности: Вы узжаете из дому на несколько дней и отключаете входной автомат (или у Вас УЗО), по приезду автомат включаете (щелчок есть - механика отрабатывает), но напряжение не появилось. Если это так, то проблема, скорее всео связа с образованием изморози на контактах. Изморозь на контактах не прожимается. (Греть ни в коем случе нельзя - будет вода в Щитке !). И вопрос сводится к тому - как бороться с изморозью при перепадах температур. Возможные варианты: 1. Попробовать разместить автомат в горизонтальном положении; 2. Дополнить Щиток термоизоляцией (материл д.б. пожаростойким, неэлектропроводным и устойчивым к влаге), либо применить принцип термоса - Щиток разместить в Щиток большего размера. Думаю, что второй вариант самый эффективный, но и самый сложный.

Вставлю свои две копейки. Из личного опыта. Abb больше на улице не ставлю потому что у них со временем часто закисают контакты так, что хрен открутить. Может и механизм включения киснет, х.з. ИЕК не ставлю потому, что он часто перестает срабатывать по тепловой перегрузке. Про легранд ничего не могу сказать. Ставлю на улице шнайдер. Особо нареканий нет.

Прямой связи зима/мороз/вода пока что нет, не доказано, поэтому конструктивно мало чем отличимый АВВ от Шнайдер имеет равные права и возможности. Вот увидеть бы внутренности АВВ после воздействия мороза+влаги- другое дело.

Андрей1962 написал: Попробовать разместить автомат в горизонтальном положении

Спорно. Вот как раз в вертикальном положении и корпуса, и контактов в АВВ, меньше шансов на нечто на контактах.

Разместить внутри ящика лампу накаливания для подогрева.

ПPOPAБ написал:

dokar написал: А в Московии

:D Я кое-что строил в лесопарке по чертежам с грифом секретно еще при коммунистах. И оно секретно до сих пор. В принципе прошло уже более 25-ти лет и эти секреты я уже хранить не обязан...

dokar написал: В том то и дело , что если у вас отрицательные тюкнули , то и влагу из механизмов повыгоняли и больше возможности у нее вернуться - нет .

:D Тут так-же бывает то что у вас называется зимой. Обычно сентябрь-отябрь и апрель-май. При чем от календаря это может и зависеть. Суточный перепад температур может превышать 30 градусов. В этом году оттепель до 0 была , чуть больше суток. В прошлом году и снег летом был...

ТС следует обратить внимание на СИП входящий в вводной АВ. Если он многопроволочный - вода внутри него может попадать в АВ и при замерзании блокировать механизм. Если ввод сверху щитка - обязательно загерметизировать силиконом. Мешочек силикагеля рядом с АВ будет не лишним.

ПPOPAБ, Спасибо, приеду на дачу посмотрю повнимательнее на ввод СИП, думаю, что это основная причина. Правда есть ещё мысль про конденсат

Андрей1962 написал: Юр29, Почти все прочитал, но реального решения проблемы не увидел. Насколько я понял, все присходит в такой последовательности: Вы узжаете из дому на несколько дней и отключаете входной автомат (или у Вас УЗО), по приезду автомат включаете (щелчок есть - механика отрабатывает), но напряжение не появилось. Если это так, то проблема, скорее всео связа с образованием изморози на контактах. Изморозь на контактах не прожимается. (Греть ни в коем случе нельзя - будет вода в Щитке !). И вопрос сводится к тому - как бороться с изморозью при перепадах температур. Возможные варианты: 1. Попробовать разместить автомат в горизонтальном положении; 2. Дополнить Щиток термоизоляцией (материл д.б. пожаростойким, неэлектропроводным и устойчивым к влаге), либо применить принцип термоса - Щиток разместить в Щиток большего размера. Думаю, что второй вариант самый эффективный, но и самый сложный.

Андрей1962, Спасибо, именно так и происходит, только отсутствуют больше месяца. И это уже второй раз, с разными автоматами. Марка и номинал те-же, покупались в одно время, в одном магазине для монтажа нового щитка. По поводу щитка в щитке примерно так и установлено. Вводной автомат под пластиковой крышкой и крышка совместно с счётчиком опечатаны. Основной щиток обычный, уличный, как и у других. Фотки нет, не догадался сфоткать. Да, при включении автомат щелкает, рычаг в верхнем положении, а напряжение на счётчике не появляется.